Director info săptămânal, brokerul vamal

Director info săptămânal, brokerul vamal
broker vamal - organizație comercială care desfășoară operațiuni cu privire la vămuirea mărfurilor și vehiculelor într-un mod profesionist, în nume propriu, în contul și în numele persoanei reprezentate. Un broker vamal are dreptul de a declara bunuri și mijloace de transport: să prezinte autorităților vamale documentele și informațiile, să prezinte mărfurile declarate, pentru a asigura plata taxelor vamale, etc. Activități ale brokerilor vamali este riscant în natură. Uneori, brokerii vamali trebuie să suporte povara de sancțiuni în caz de încălcare a reglementărilor vamale (NTP), nervoase și luate în considerare în raport cu clienții lor.

Exemplu. Omul de afaceri a încheiat un contract cu un broker vamal, care a făcut o declarație de mărfuri exportate în vamă. După ceva timp, autoritatea vamală, utilizând informațiile curente, verificați numit activitatea economică externă a antreprenorului. În conformitate cu articolul 193 din Codul muncii, autoritatea vamală trebuie să respecte controlul vamal al mărfurilor emise, în special, verifică corectitudinea calculării și plății taxelor vamale. La detectarea faptului subestimarea valorii în vamă, a afectat plata taxelor vamale, autoritatea vamală, în plus față de plățile neplătite considerate dovzyskaniya implicarea persoanei care transportă mărfurile la justiție. Auditul a fost efectuat în conformitate cu normele. Pe baza rezultatelor sale au făcut actele relevante. În cazul NTP pe angajator a impus o sancțiune. Dar pentru a îndeplini aceasta nu a plătit, pentru că nici bani, nici active lichide la omul de afaceri nu a putut găsi.

În această situație, autoritatea vamală pune cererea de plată a restanțelor la plata taxelor către broker, deoarece în acest caz se efectuează la vămuire a mărfurilor importate antreprenor ca declararea. În sensul articolului 118 plăților vamale TKRumyniyaobyazannost revine declarantului, și în temeiul articolului 172 TC această responsabilitate a unui broker vamal. Astfel, un broker vamal pentru a atrage plata taxelor vamale, în conformitate cu sarcinile care îi sunt atribuite prin lege taxe.

Preț scăzut de contract nu este întotdeauna un indiciu al intenției de participant FEA de a se retrage de la plata taxelor vamale ridicate.

Exemplu. Compania importă mărfuri, cumpără direct de la producător. Prețurile pentru acest produs sunt mai mici decât cele ale concurenților. Acest produs nu este o marfă, utilizate sau au defecte de fabricație. Doar mână contractul de comerț exterior pentru a negocia un preț mai mic. La vămuirea mărfurilor la un astfel de participant FEA sau broker cu dificultate. De exemplu, cererile Ofiterului vamale să declare mărfurile la un preț mai mare decât cel real. În caz contrar, declarantul sau importatorul este amenințat, că acest fapt va fi urmărită penal pe NTP. Dar cel mai adesea, pur și simplu pentru a stoarce mită. Ce se poate face într-o astfel de situație? Ce documente trebuie să furnizeze companiei cu vămuirea mărfurilor pentru a justifica prețul?

În cazul în care un angajat al organului vamal încurcă prețul scăzut al produselor pe care le produce o evaluare condiționată a mărfurilor. Pentru a confirma prețul specificat în declarația și să ajusteze returnarea taxelor plătite în plus, trebuie să furnizați o serie de documente. Confirmați prețul poate fi factura originală, o copie a declarației de export a țării de origine a mărfurilor, dovada taxelor bancare, certificat de asigurare. Chiar mai bine, în plus față de lista de importator va oferi un contract cu prețurile marcate, aprobat în Camera de Comerț din țara exportatoare. Deci, parte FEA este în măsură să dovedească prețul real al tranzacției.

Există și alte cazuri în care lipsa de profesionalism a brokerului vamal poate duce la probleme de participant FEA care, prin semnarea unui contract cu un mediator profesionist, se așteaptă să primească ajutor calificat. În schimb, un antreprenor sau o companie de a obține cazul STP și o cantitate mare de particule fine.

Exemplu. Conform acordului cu brokerul vamal participant al FEA am fost obligat să îi furnizeze toate informațiile și documentele necesare pentru vămuirea mărfurilor. FEA membru îndeplinește obligațiile. Dar brokerul vamal completează în mod greșit declarația vamală și indică informații incorecte, cum ar fi cu privire la condițiile de aprovizionare și valoarea costurilor de transport. În cazul în care faptul infracțiunii vor fi identificate și se pune întrebarea cine ar trebui să fie implicați ca subiect de responsabilitate a TC, de exemplu, în funcție de circumstanțele cazului de la 282 TKRumyniya ( „Acțiunile care vizează scutirea ilegale de taxe vamale sau de subestimare“), al există mai multe opțiuni pentru dezvoltarea de evenimente.

1. În conformitate cu legislația în vigoare a brokerul vamal poartă răspundere comună cu persoana care transportă mărfuri și vehicule pentru plățile vamale. Și dacă un set broker de declarant vamal (de exemplu, CCD), funcționarul vamal (în funcție de nivelul de calificare lor) poate iniția o procedură privind NTP sau în ceea ce privește (brokerul vamal) declarant, sau în ceea ce privește participant la comerțul exterior (întreprindere sau întreprinzător privat), care se deplasează bunuri. În cazul în care participantul comerțului exterior va nu-vina vinovat și va fi adus la răspundere administrativă, recunosc anulează decizia vamale poate fi transformată într-o autoritate mai mare sau a unei instanțe. Dar nu faptul că prima instanță a satisfăcut cererea de antreprenori, cu toate că practica judiciară în astfel de cazuri există deja.

Pe ce bază decizia de a urmări participantului FEA susceptibilă să fie nevalid? A.10 Articolul 18 TKRumyniyaglasit „declarantul - persoană care transportă mărfuri, vamă și broker (intermediar) declararea, prezentarea și depunerea mărfurilor și vehiculelor în nume propriu.“ Astfel, declarantul este supusă taxelor vamale și, prin urmare, obiectul infracțiunii, este prevăzută responsabilitatea pentru care articolul 282 din Codul muncii.

2. În cazul în care declarantul în același GTE specificat de participant activităților de comerț exterior, el nu poate evita răspunderea, chiar dacă există un acord cu brokerul vamal care, potrivit omului de afaceri, și ar trebui să acționeze în calitate de declarant. Acest fenomen nu este mai puțin frecventă. brokeri vamali oferă clienților cu servicii, dar au tendința de a evita răspunderea solidară pentru plata taxelor vamale percepute la vămuire. Prin urmare, ei sugerează declarantul nu este el însuși, și clientul său. În plus, în mod similar broker și își asumă responsabilitatea pentru specificarea incorectă a datelor din GTD.

Uneori, sub masca unui contract pentru furnizarea de client neatent a serviciilor de intermediere furnizate pe un contract semnat pentru furnizarea de servicii de consultanță. O consiliere și furnizarea de servicii de control TKRumyniyane. În acest acord brokerul vamal, în plus față de completarea declarației poate lua chiar și responsabilitatea pentru transferul taxelor vamale. Dar, în acest caz, nu va fi declarantul, în cazul în care nu este menționat în mod expres în coloana relevantă din GTE. Deoarece, în conformitate cu articolul 118 din Codul muncii, plata taxelor vamale poate exercita orice persoană interesată. Această plată trebuie să fie voluntară. Prin urmare, de exemplu, obiceiuri, argumente sau participant FEA că brokerul vamal, plata voluntară a plăților vamale în avans, astfel asumat responsabilitatea pentru declarația de mărfuri, de neconceput.

Nu toate cazurile de participanți FEA reușesc să atragă o datorie broker, care are o licență pentru acțiunile unei vamuire efectuate de acesta. brokeri vamali care doresc să reducă riscul lor profesionale la un nivel minim. Aceste organizații tind să aibă patronii influenți în diferite organe ale puterii de stat și de control, precum și în sistemul autorităților vamale. Chiar și prin brokeri care operează în mod legal a avut loc un număr mare de „bani negri“ în buzunarele de ei înșiși în buzunarele brokerilor și „ademenit“ ofițerii vamali, care deține o varietate de poziții.

În unele cazuri, participantul ved, în cazul în care vămuirea are loc cu participarea brokerului vamal, există o procedură specială (simplificată) pentru declararea mărfurilor. De exemplu, Ordinul Comitetului Vamal de Stat și Ministerul Sănătății №792 / 321 din 13.08.01, acordă companiei dreptul de a efectua vămuirea mărfurilor, fie, în general, sau să aplice o procedură specială pentru finalizarea acestuia. Produsele speciale de ordine sunt emise într-o perioadă care nu depășește trei ore. Dar, după cum condițiile înaintate este faptul că, în primul rând, nu toată lumea are dreptul la un broker vamal pentru a efectua prelucrarea de mărfuri într-o anumită ordine, și în al doilea rând, pentru o astfel de înregistrare trebuie să îndeplinească o serie de alte cerințe care sunt precizate în detaliu în stat. Și în cazul în care persoana care transportă mărfuri sau spetsbroker nu efectuează nici o prevedere a importului de mărfuri pe teritoriul România, vămuire se efectuează în mod normal.

Conform ordinului menționat, întreprinderile au dreptul de a face prin intermediul brokerilor autorizați în regim de urgenta (de exemplu, 3 ore) medicamente. În revendicarea 5 din secțiunea I din Regulamentul precizează care pot acționa ca atare de specialitate broker „declarație, reprezentare și prezentarea mărfurilor la performanța vamale organuRumyniyai altor operațiuni cu privire la vămuire a mărfurilor, în conformitate cu regulamentele autorizate ... pot fi efectuate numai de către un broker vamal, care are o licență de SCC România să funcționeze ca un broker vamal pe întreg teritoriul Federației Ruse, care a făcut furnizarea adecvată a obligațiilor care le revin autorităților vamale ...“. În continuare a afirmat că domeniul de aplicare al brokerului trebuie să fie limitată la produsele medicale, materii prime și componente pentru producerea acestora. În plus, este necesar să aibă un personal de specialiști în domeniul activității medicale și farmaceutice.

Există, de asemenea, situații în care mărfurile persoană care transportă (importator sau exportator) nu se grăbește să-și îndeplinească obligațiile care le revin în temeiul etichetarea timbrelor produselor accizabile, Comisia tranzacțiilor de schimb valutar legate de circulația mărfurilor și a vehiculelor prin vamă granitsuRumyniyai mai departe. Trader consideră în mod eronat că toate actele sau omisiunile sale vamale broker este responsabil pentru că el este declarantul. Dar acest lucru nu este cazul. Responsabilitatea pentru astfel de încălcări revine în întregime cu persoana care se deplasează bunurile, chiar dacă acesta nu este declarantul. Din păcate, o mulțime de ea sau nu știu sau uitați să aștepte până când brokerul vamal, prin reprezentantul său amintesc participant FEA la ce măsuri suplimentare i se cere. Dar brokerul vamal - nu este încă un tutore, o organizație comercială care suprataxă poate oferi o astfel de consiliere. În cazul în care antreprenorul slab versat în legislația vamală, în contractul cu brokerul vamal, acesta trebuie să specifice imediat ce sfatul acesta din urmă va oferi clientului său. Apoi, în cazul în care, în ceea ce privește clientul va fi urmărită pe STP și să impună o sancțiune pe el, va fi în instanță pentru a cere compensații adecvate brokerului.

Brokeri „negru“

Timp de mai mulți ani, SCC declară cu voce tare dorința sa de a face departe cu așa-numitele „negru“ brokeri: persoane fizice și firmele care nu au nici certificate și licențe. Dar lucrurile sunt acolo. Aceasta nu ia nici o măsură de fond pentru a eradica acest fenomen. Dar statele SCC din întreaga țară milioane de ruble, mers pe jos de trezorerie. Activitățile brokerilor „negru“ Vama bate toate defectele ca participanții de comerț exterior, care folosesc serviciile lor, precum și propria lor.

Până în prezent, în toate regiunile din România, format piețele lor de servicii, care oferă (în funcție de caracteristicile particulare ale regiunii, localizarea geografică și așa mai departe.) „Negru“ și brokerii de „gri“. Servicii de „negru“ și de livrare brokeri „gri“ de bunuri din străinătate și să le elibereze în liberă circulație este foarte popular printre oamenii de afaceri. De ce? În primul rând, pentru că brokerii vamali, licențiat, în general, oferă prețuri mai mari pentru serviciile lor decât omologii lor ilegale în magazin. „Negru“ broker este scutit de obligația de a cumpăra o licență nu este răspunzător față de autoritățile vamale, nu are nevoie pentru a asigura activitățile lor ... În plus, termenii de licențiere pentru o întreprindere de clasă în domeniul vamal într-o destul de strâns ca un broker vamal. Solicitantul trebuie să aibă unele resurse financiare, umane și materiale, pentru a aduna un număr mare de documente, și timp de trei ani, a avut loc responsabil pentru acțiunile lor, apoi să dovedească din nou în organele abilitate, el merită pentru a obține din nou o licență. Mulți sunt descurajați nu numai că, dar aceste controale, care, în planul legiuitorului, trebuie să însoțească activitatea organizației comerciale, și cu atât mai mult ca serviciile specifice în domeniul vămuirii.

Dar nu numai prețul mic face serviciile brokerilor „negru“ atractive pentru clienți. La un moment în care o proporție mare de mărfuri și vehicule importate sau exportate în încălcarea legii cu ajutorul unor funcționari vamali corupți, de o mare importanță este faptul că „negru“ broker, care nu au legătură cu activitățile profesionale sub orice obligații față de stat, poate oferi clientul o varietate de scheme de reducere a taxelor vamale, să recomande „lor“ de depozitare temporară „coridoare“, etc. brokeri vamali oficiale, pentru a nu pierde cea mai mare parte a clientelei profitabile și promițătoare, de multe ori „mers pe jos insulă“, dar, de regulă, valoarea lor de licență, și în aventura mare, încercați să nu se implice.

Unele modalități de a reduce taxele vamale:

  • declarație falsă de mărfuri understating greutatea lor, cantitatea și valoarea;
  • informații inexacte cu privire la regimul vamal;
  • date incorecte cu privire la originea produsului sau codul acestuia;
  • incapacitatea de a furniza bunuri și vehicule autorităților vamale;
  • crearea firmelor de o zi prin contracte de „fals“. Firma de o zi pot fi înregistrate pe pașaportul pierdut sau falsificat și să fie pe documentele de către beneficiar sau de către expeditorul mărfurilor.

„Negru“ Brokeri lucreze în numele clientului și sigiliul lui. relațiile cu clienții sunt construite, de regulă, în scris și cereri orale și aranjamente. Utilizarea conexiuni cu autoritățile vamale, „negru“ brokeri care asistă în documentele de înregistrare. Dar, spre deosebire de acei brokeri care sunt înregistrate oficial și au licență, „negru“ nu poartă nici o responsabilitate pentru informațiile specificate în declarație și pentru toate celelalte acțiuni. Și dacă aveți încredere în vămuirii astfel de broker, nu fi surprins de faptul că poți fi singur cu întregul edificiu al Serviciului Vamal România, și consilierul tău se va scufunda în uitare. De asemenea, este posibil ca toate aceste scheme pe care ți-a oferit un mediator, va fi nu numai o încălcare flagrantă a regulilor de STP, dar ar fi acoperite de Codul penal.

În cazul în care autoritatea vamală este în continuare interesat de activitatea profesională a „negru“ broker pentru a găsi autorii și organizatorii acestei afaceri este practic imposibil. Dar clienții lor devin obiectul atenției colaboratorilor vamali, ofițeri de poliție, sau FSB. Cauze penale dau naștere, desigur, nu la fel de des ca activitatea de NTP. Dar, în cazul transportului mărfurilor unei părți mari la compania impune o amendă, care depinde, de obicei, pe real, mai degrabă decât valoarea declarată a bunurilor, de exemplu, 300%. Exacted prețul mărfurilor (acest lucru este de 100% din costul bunurilor), precum și bunurile confiscate. În plus, compania poate refuza o licență, un certificat. Dar o astfel de scenariu - nu este o practică obișnuită în obiceiurile românești. Brokerii „negre“, după cum sa menționat deja, există un avantaj substanțial asupra celor care au licența corespunzătoare. Comercianții care folosesc serviciile de brokeri „negre“ au capacitatea de a reduce în mod semnificativ costurile de vămuire a mărfurilor și a vehiculelor. Ei au o serie de avantaje față de concurenții săi în numirea prețurilor de vânzare conștiincioși pentru produsele sale. În plus, cifra de afaceri a antreprenorilor fără scrupule tind să fie mai mare, iar profitul este depus în conturile mai mult decât cea a concurenților lor oneste. Cererea pentru serviciile de brokeri „negre“ este încă ridicat, în ciuda cererilor de către autoritățile vamale că numărul faptelor de vămuire prin intermediari, care nu au o licență este redusă.