direcție Worm

direcție Worm

Worm direcție - este unul dintre tipurile de mecanisme de direcție, este un membru al direcției. In plus mecanism de direcție vierme, element de direcție are două elemente: 1) coloana de direcție de-a lungul volanului 2) al unității de direcție (așa-numitul trapezoidală).

Luați în considerare elemente de direcție vkratse:

  • Coloană de direcție 1-bucata
  • component coloana 2 de direcție

Coloană de direcție cu o singură piesă montată pe mașinile VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2106 VAZ 2108. Total înseamnă că coloana constă din odnovogo arborelui de direcție.

Coloană de direcție componentă este montată pe automobile Vaz 21213 (camp) Vaz 2105. Arbore coloana de direcție este format din countershafts.

direcție vierme

Coloana de direcție este introdus în elementele responsabile pentru siguranța pasivă. Aceste elemente sunt deformate într-un accident, pe unele vehicule, coloane de direcție sunt formate la accidente, în scopul de a reduce riscul de rănire.

Aparatură de direcție vierme

În cazul în care este de mecanisme cu șurub, mecanismul de direcție? vierme de direcție în mecanismul este acolo, care include coloana de direcție.

direcție vierme comunică într-o pereche cu un vierme, și nu cu dinții pinionului. Viermele se cuplează cu rola, iar rola este conectat la bipod de direcție. La transmiterea rotației unui, volan de direcție, care se rotește o rolă de împingere vierme, controlând astfel bipod stânga și dreapta. direcție fry împinge împingeri laterale, și ea, la rândul său, transmite mișcarea către laterale barele de direcție de legătură, care transformă pinii pivot pe care stau roata.

Figura prezintă desenul de direcție vierme

direcție Worm

Circuit de direcție cu melc 1-directie carcasa, viermele 2, roata cu role 3, 4-fry direcție șurubul 5-piuliță, care reglează cuplarea, conectați 6 pentru umplerea uleiului în carcasa transmisiei de cârmă.

În timpurile moderne, mai multe masini montate amplificatoare de rapel. Amplificatoarele sunt împărțite în: o servodirecție electrică (MDPS), servodirecție gidavlichesky (WTP). În perioada sovietică, la servodirecție este instalat numai pe camioane, pentru a facilita rândul său, a roții conducătorului auto. Au hidro sau eletkrousiliteli cu siguranță bun, dar încă mai are dezavantajele sale. În timpul iernii, în condiții de îngheț atunci când cârma nu este considerat ca un roți sta pe suprafața alunecoasă a ușurinței roata de rotație. De asemenea, în cazul în care servodirecția va refuza să meargă pe o astfel de masina nu este recomandată, o nevoie urgentă de a repara.