Diagnosticare de Jaguar si Land Rover de la Moscova sau maratavto vs Musa Motors

Dupa ce a petrecut toate lucrările de dealer autorizat Musa Motors a oferit 29 km MKAD fără echivoc și irevocabil pentru a înlocui motorul (prețul de emisiune de 1 milion de ruble), și a avut doar dreptul de a schimba bobina de aprindere (3 mii de ruble). Toți maeștrii dealer-ul oficial Musa Motors 29 km MKAD în unanimitate, a afirmat că motorul este în afara de ordine, este necesar să-l schimbe. Intenție sau incompetență?

Din moment ce a existat o anumită înțelegere a părții tehnice a proprietarului auto decide să schimbe prima lumânare și verificați bobina de aprindere. Acesta este primul lucru pe care trebuie, de obicei, pentru a începe. Deoarece înlocuirea bujiile a fost este nevoie de o cheie speciala, masina a condus la un dealer oficial stație de Musa Motors 29 km Moscova Ring Road.

Într-un interviu cu destinatarul desemnat a fost complet stapaneasca spus că pentru problema poate fi cu mașina și că scanerul portabil arată, printre altele, un rateu în a 2-cilindru. De aceea, necesitatea de a schimba scânteia înlocui scaunele bobina, deoarece acest lucru este ușor de făcut, și devine evident ce a ars o bobină de acolo și într-adevăr în ea, dacă problema este.

După înlocuirea dealer bujii Musa Motors 29 km MKAD, atunci când mașina a fost returnat proprietarului, inspectorul de master a explicat că bobina noduri și, din păcate, nu e ei, dar în altceva. Există suspiciuni că este necesar să se schimbe motorul. Maestrul a vorbit despre ea cu atâta încredere, ca și în cazul în care motoarele de pe acest model în centru se schimbă săptămânal.

Procedura, care a fost recomandat de către dealer on - se măsoară compresia în cilindri. Proprietarul a trebuit să fie de acord, cu toate că, din moment ce funcționarea mașinii a avut loc mai mult de doi ani, era clar că mașina a fost folosită într-un condiții complet corecte, dreptul de a schimba uleiul, umple benzina necesară, a avut o convingere interioară că problema nu este în motor.

Această stare de fapt, lipsa de logica (în cazul în care motorul este atât de des schimbat în acest model, acestea trebuie să fie disponibile), precum și incompetența evidentă în acest stadiu al maeștrilor centrului dealer oficial a forțat proprietarii de automobile să caute ajutor în altă parte. Musa Motors 29 km MKAD prin stăpânii lor lansat proprietarul într-o călătorie interesantă lung, prin centre speciale, meșteșugari private și diagnosticians calificați, care, la Moscova, este o mare varietate.

Din moment ce dealerul a făcut deja ceva de lucru, în special: am schimbat lumânare și sa mutat site-urile bobina de aprindere, după ce a constatat că acest caz nu este exact în ele, aceste tipuri de muncă este în mod natural nu au fost efectuate, la fel ca în cap a fost un moft, este verificat deja distribuitorul oficial (profesional dintre cele mai mari profesioniști de clasă astfel încât chiar și cu un program etapizat) și acest control nu mai este necesară.

Proprietar al mașinii în sine ar fi putut închide ochii pentru a face o procedură similară, dar, de asemenea, a învățat cum să rupă lumânările pistoanelor și apoi rupte de pe electrozii de călătorie în interiorul inimii de masina ta, și multe altele.

După un alt diagnostic, deoarece problema nu a putut fi detectată, proprietarul a venit emoțional în istupleniya, stare de depresie, profund deprimat. Costul reparațiilor în comparație cu costul de masina - un imens, condițiile economice nefavorabile, este imposibil de a conduce o mașină ... Ce să faci în continuare? Ce să fac? Dealer Musa Motors 29 km MKAD spune că doar înlocuirea motorului!

Ai putea chiar și clătiți sistemul de combustibil, a se vedea instalația electrică, verificați din nou toate într-un cerc de la început. Cu toate acestea, timpul petrecut si gandurile negative constante a condus om într-o stare foarte teribil. Disperare! Întreaga lună de încercări inutile de a afla motivul, înlocuirea multor componente în diferite sisteme de vehicule (lumânări, duze de aer, bobine de aprindere, senzori de debit de aer, etc.) nu a dat nici un efect.

În plus, un dealer concluzie dezamăgitoare și poziție fără echivoc de masterat Centrul Tehnic - „numai înlocuirea motorului,“ proprietarul nu a dat nici o speranță pentru o soluție favorabilă a problemei. Viața a devenit o adevărată suferință.

Cu toate acestea, interiorul a fost o speranță și un sentiment că punctul de aici este altceva. Intuiția a spus că nu este în motorul ...

Proprietarul a devenit literalmente ruga și cere să vină de ajutor în rezolvarea acestei probleme. În a doua zi de Sabat, neștiind ce să facă în continuare și ce să facă, deoarece capul nu a putut oferi nimic mai mult (tot ceea ce ar putea schimba - s-au schimbat, și tot ceea ce ar putea diagnostica - testat de mai multe ori deja), eroul așezat în lucrarea sa masina distressful și a condus fără țintă cu gândul că va chema în fiecare serviciu și să vorbească cu maeștrii.

Și aici, aproape de casa, literalmente 5 minute (chiar pentru a merge oriunde nu era necesar), înfășurat într-un aspect obișnuit Technical Center Maratavto, proprietarul Jaguar a început conversația cu maestrul, încă o dată a spune întreaga poveste de la început.

Ce crezi? Diagnosticul a arătat numărul de bobina 2, care a fost dezvăluit de către proprietari printr-un scanner portabil înainte de vizita la dealer-ul de la început. Proprietarul a explicat că dealer-ul a schimbat scaunele role de master și nu este în ele, dar comandantul nu au încredere în opinia dealerului și a decis să verifice schema de montaj a motorului singur. Slavă Domnului! Deci, sa dovedit a fi o întâmplare că comandantul a fost antrenor al profesioniștilor din dealeri și știu despre nivelul lor profesional scăzut și afacerile publice pe care le pot face cu sfaturile lor.

Marat - un specialist de la Dumnezeu, maestru al artei sale. Astfel de oameni în după-amiaza cu foc. Diagnosticul de Jaguar Land Rover la Moscova, cu siguranță, o chestiune complicată, pentru că nimeni nu știe cum să facă. Eu pentru mine de marca Jaguar Land Rover Diagnosticare de viitor găsit. Maratavto.ru

Ca urmare, sa constatat că dealerul nu știe cum să cilindri dispuse pe motoarele!

Cum este posibil, este posibil ca maestrul Musa Motors 29 km Moscova Ring Road nu știe cum motorul mașinii sale ca un dealer? Cum ele servesc apoi? Marat explică prin modul în care aceasta este o poveste comună. Dealer-ul are un program, iar fiecare maestru are acces numai la o parte a acestui program, deci este un inspector maestru poate să nu fie conștient de modul în care motorul și celălalt maestru poate face acest lucru sau acel tip de muncă în mod corespunzător.

WOW! Bobine de aprindere Musa Motors, dealer neschimbata locuri 28 km MKAD înainte, dar nu pe cilindrii! S-ar putea crede chiar că comandantul poștelor dealerul nu știe cum să aranjeze cilindrii în motor, care este în cazul în care numărul cilindrului 2, și în cazul în care toate celelalte, dar, în timp ce eu sunt bujiei în prima vizită la dealer, comandantul, munca, semnat 1,2,3,4 markerul de sus și a fost văzut în bobinele de aprindere se mai târziu.

Sa dovedit că toate numeroasele tipuri de lucrări care au fost realizate în alte locuri și distribuitorul de compresie chiar oprit erau de prisos dacă, prin înlocuirea la lumina lumânărilor a constatat că problema este doar în bobina de aprindere. Dealerul nu știe cum cilindrii sunt aranjate într-o secvență! Doi dealer maestru inspector intervievat de proprietar al mașinii a susținut că cilindrii sunt în ordine, mai întâi la stânga (1,2,3,4) și apoi dreapta (5,6,7,8). De fapt, cilindrii sunt aranjate de la stânga la dreapta pe motor în formă de V alternativ de-a lungul rândurilor de cilindri, adică, ar fi de a identifica problema cu bobina imposibilă, și chiar schimbarea motorului, masina nu ar fi câștigat așa cum ar trebui să fie, deși în mișcare de foraj a fost deja într-adevăr Baby caz.

Odată instalat adevărata cauză a incidentului, proprietarul a spus totul în detaliu la linia fierbinte LLC Jaguar Land Rover. Putem spune în mod direct că acest furnizor central și, de fapt, fața brand, nu numai că nu a vrut să răspundă într-un fel la aceste informații, dar în toate căile încearcă otbrykatsya de la client.

Ca rezultat, a fost primit doar a 5-a oară mesajul. Astfel, activitatea dealerilor, care ar trebui teoretic să fie controlată de furnizor principal, de fapt, rămâne nepedepsită și nu sunt interesați în biroul central, în principiu. Nimeni nu vrea să înțeleagă nimic, dar prin toate mijloacele încerca să descotorosit. În cazul în care și de la cine să caute dreptatea?

După toate aceeași declarație cu mare dificultate am luat câteva zile mai târziu, apelul a venit de la același centru, dealer Musa Motors 29 km Moscova Ring Road. insinuant manager de voce a promis să se uite în incident și a asigurat toată lumea că el este dealerul foarte interesat să afle adevărul și pentru a înțelege modul în care un astfel de lucru ar fi putut întâmpla în centrul lor profesional foarte ridicat. Cei responsabili vor fi pedepsiți! Justiție va fi restaurat!

La întrebarea, și ce vrea proprietarul, răspunsul proprietarului a fost ușor - să nu mai vorbim dealer, defecțiunea care a avut loc toată această situație, decide cum să compenseze clientul a petrecut timp, efort și bani. Să distribuitorul însuși ia poziție coerentă, pentru că această situație este într-adevăr primul în Rusia un precedent, atunci când dealerul schimba motorul recomandă în mod clar în valoare de 1 milion de ruble, și necesitatea de a schimba bobina 3 mii. Ruble, din cauza nivelului de bază non-profesională a angajaților săi.

După numeroase discuții și schimb de opinii, dealerul sa referit la faptul că toate informațiile sunt aduse clientului pe cale orală (de exemplu, ca cilindri situate), în mod legal pe hârtie, dealer-ul nu este responsabil pentru ceea ce se întâmplă pe cale orală, între maestru și client.

În timpul consultației altor servicii pe care le-a constatat că o astfel de situație este norma pentru dealeri. nivel profesional foarte scăzut. Lucrarea este structurată în așa fel încât să se evite orice responsabilitate cel mai bine, chiar și în cazul unor fapte flagrante de lipsa de profesionalism, dealer-ul în orice mod posibil este de a renunța la client și rambursa orice costuri.
Această situație este caracteristică tuturor dealerilor de toate marcile de masini din România.

Da ei înșiși polițiști, în esență, toate din ultimii 25 de ani, și chiar mai devreme au fost Gopnik numărul unu.
Dar această întrebare are o ordine mai profundă.

M-am gândit o dată. La șeful statului au fost cei care în anii sovietici negri au dat salarii de înfometare persoanelor care, pentru serviciul acesta trebuie să respecte regulile și păstrați-l păstrați alți cetățeni!
Mai mult decât atât, polițistul sovietic obișnuit ar putea 20 sau mai mulți ani pentru a trăi într-un cămin și o cameră privată ar putea aștepta să primească, dacă începeți o familie. Mulți ofițeri fundamentale și oneste de poliție pentru o carieră nu este foarte avansat, chiar și în timpurile sovietice, surzi și camera într-o pensiune a avut timp, nu numai pentru a avea copii - unul, și apoi două sau trei, dar se căsătorească cu ei ... și a fost în toată țara!
Ora și din nou! Peste tot!

-Le! persoanele care au luat riscuri, de multe ori a continuat într-o viață privată și de familie rupt din cauza serviciului.
Aceasta a început atunci - copiii ar trebui să fie în afara pe Sho ... Salariile au nici soțul și nici soția. Am început să taie, să ia mită ... Deci transformat în sistemul de aplicare a legii în ceea ce este acum ...

Și ce putem spune despre cei care stau pe partea de sus, la cârma țării pe care le - au dat seama că nu au blocat oamenii, destinate să protejeze dreptul și să monitorizeze punerea sa în aplicare în sărăcie? Condamnând-le să eke un deceniu de existență sub pragul de sărăcie? Crezi sincer asta? Nu-mi vine să cred!
Înțeleg. Ei au fost gazda noastră!

Ei au dreptul de a primi pentru lor de 3 luni kiloevro rinichi eșeca pentru oricine adus atingere pe ceva care ar încălca legea.
Nu, nu idealizează. Există crima și acolo și apoi pur și simplu nu este. Dar rang și fișier ofițerii de poliție destul de pur și simplu nu sunt interesați să ia mită, și risca încrederea în viitor.

Oamenii care vin acolo pentru rezidență permanentă aici nu doresc să se întoarcă mai des, deoarece oamenii au un sentiment de calm apare acolo. Ei bine, cel puțin a fost înainte.