Detalii despre structura unei biciclete, care include o bicicletă

Nu există nici un astfel de oameni care nu le place să o plimbare cu bicicleta. Dar există, de asemenea, cei pentru care o excursie la acest mod de transport este o parte a vieții. Astăzi motocicleta - un hobby mare, cu toate că nu atât de mult timp în urmă au fost aglomerate străzi ale orașului. Cei care sunt interesați de acest dispozitiv mobil trebuie să știe: ce sunt disponibile modele, ceea ce fiecare dintre ele, și ce părți constă, și anume dispozitiv de biciclete.

Cunoașterea dispozitivului de biciclete va ajuta sa faca fata cu rupere pur și simplu, chiar și upgrade „cal de fier“, și doar au nevoie pentru o dezvoltare comună.

Aparatură de biciclete, sau din care părțile se compune

Multe piese mecanice:

• cadru, care constă dintr-un cap, tuburi și de mijloc;
• tub scaun și PIN Seatpost;
• șa;
• roți;
• tulpina;
• coloană și mânere de direcție;
• mâner de frână;
• și frâna roții din față;
• furca din față, și o frână de reținere manșon;
• și o frână roata din spate;
• Stars set manșon și piulița de fixare roata din spate;
• comutator spate și conectați pen;
• trunchiului comutator de viteze;
• rim;
• anvelope și spițe;
• Comutator frontal:
• Leading asterisc;
• supapă;
• biele;
• transportul;
• lanț și pedale.

Mai multe detalii despre dispozitivul cadru de bicicletă

Vorbind despre motocicleta dispozitiv, chiar de la începutul cadrului - elementul principal și cadrul vehiculului. Este un tip închis sau deschis în design. Private - un clasic: ea tub de sus drept. Versiunea deschisă este curbată și situat în partea de jos. Frame acest lucru gândit special pentru femei. Diferiți producători modifica cadrul, ajustându-le sub un anumit model.

Pe tubul scaunului

În cele mai vechi timpuri conducta a jucat un rol esențial în dispozitivul mobil al vehiculului de la dimensiunea sa respins prin selectarea vehiculului. criteriu de selecție a fost mai târziu cadrul superior, fără de care dispozitivul de transport nu ar putea exista.

Nu se aplică la elementul principal și Seatpost - un alt element al unității de biciclete pentru reglarea o creștere de șa de bicicletă individuală.

Șa - un element important în aparatul bicicletei

Scaunul include o sarcină parțială, adică, Oamenii nu stau pe ea complet ca scaunul. În timpul călătoriei greutatea călăreț este distribuit uniform pe șa, pedale și ghidon. Toate modelele din această piesă este practic aceeași (cu excepția faptului că acesta poate fi mai mare în versiunea de sex feminin). Pentru a nu simți disconfort atunci când călătoresc, nu sunt recomandate pentru pauze lungi. Dacă se întâmplă acest lucru, din diferite motive, trebuie să înceapă cu bicicleta timp minim, care este crescută treptat la obicei. Pentru a nu simți durere după echitatie, șa „acoperă“ plăci speciale, care a început să producă în ultimii ani.

Direcție, ca parte a unui dispozitiv de bicicletă

Dispozitiv de direcție după cum urmează: elementul care face legătura între tija de direcție din tubul de direcție, numit Stem. Distinge între îndepărtarea neregulată și reglementate. Din acest element depinde de multe lucruri, iar calitatea scăzută nu poate fi. În plus față de aspectele tehnice, care se reflectă în mod corect selectat tija, aceasta este percepută negativ de călăreț, care devine rapid obosit în timpul pedalării.

un aparat coloană de direcție

Se rotește în cadrul capului de furca bicicletei și dispozitivul este: două cupe - în partea de jos și de sus, o pereche de rulmenți și șaibele axiale. Prin construcția lor și fără filet cu filet coloane de direcție. În ciuda faptului că primul tip este învechit, ea continuă să folosească producătorilor individuali. Modelele astfel sunt ieftine și nu sunt fiabile. Firul este tăiat pe fișa introdusă și cupa superioară. Pentru fixarea furca pe partea de sus a ei vânt placa de prindere. Întreaga structură este locknuts fixe. dezasambla fără cheie nu va funcționa.

Modern fără difuzoare de fire instalate pe mai multe modele de biciclete. Structura lor este ușor să introduceți ștecherul în tubul de direcție al cadrului și de blocare. Demontat și reasambla unitatea - un element important al dispozitivului de biciclete, puteți, folosind un set standard de chei de ciclism.

Care sunt mânere

Acest atașament pe ghidon, important pentru o călătorie confortabilă și călăreț, în plus, crește siguranța. Ele sunt fabricate din material plastic, piele, spuma, gel.

De ce este mânerul de acționare frână și dispozitivul său

biciclete de dispozitiv ei au un rol esențial - de frânare. Cu maneta de frână este conectată la un fir de oțel special, care este presat pe corpul bicicleta de blocare.

Bine de știut despre roți

Diametrul roților din bicicletele moderne este aceeași, pentru desene sau modele pentru copii care vin în diferite dimensiuni, astfel încât să puteți controla cu ușurință bicicleta pentru copii de toate vârstele. Dimensiunea minimă a roților de biciclete pentru copii - 14 inch. Cu modelul de 24 inci începe adolescenți. Pentru biciclete de munte dimensiune este de 26 inch. Aceste biciclete sunt rigiditate diferite necesare atunci când conduceți pe suprafețe denivelate. Considerat cel mai mare de 28 de inch, care este echipat biciclete hibride și rutier, să dezvolte o viteză mai mare. Recent a lansat jante de 29 inch, pentru care cererea este în creștere.

Plumbul este o roată din spate și de direcție - față.

Ei trebuie să îndeplinească anumite cerințe.

• lumina, durabil;
• echilibrată;
• rezista șocurilor și neregularitățile de acoperire.

Aparate de ciclism Manșon

În aparat de roți de bicicletă IT au o porțiune centrală. Manșonul se rotește în jurul unei axe fixe a lagărelor, care sunt sigilate și cu garnitură de etanșare. Pentru fixarea spițele flanșelor jantei pe butuci fac. Dacă bucșa pentru roțile din față, se prevede fixarea tamburului de frână și discul de frână. manșon spate planetar de obicei asimetric. În mijlocul lor set sistem de schimbare.

Materialul din care sunt realizate bucșele axe: oțel, aluminiu și titan.

le distinge prin următoarele caracteristici:

• rezistență;
• rezilienței;
• tip rulmenți;
• prezența unor dispozitive speciale.

Manșonul este conectat la jantă prin intermediul unor spițe, al căror scop principal - pentru a asigura rigiditatea, rezistența și amortizare. Am vorbit există un fir pe de o parte, iar celălalt capăt se termină într-un inel curbat. Pentru a jantei acestea sunt atașate prin intermediul unui știft.

Pentru acest dispozitiv detaliu bicicleta nu a răspuns la diferite coroziune și durată lungă de viață, acesta este fabricat din oțel inoxidabil. O mai bună calitate în spițele de titan. Mai rău galvanizat, crom si fibra de carbon spițe dovedit. Ele sunt fragile, prin urmare, periculoasă.

Durabilitatea depinde de aplicarea firului spițe care este rulat și feliat. Pentru prima caracteristică că diametrul firului de creastă mai mare decât cel al barei. În acest caz, spițele corpului mai puternic. Biciclete cu astfel de ace sunt scumpe, deoarece rularea - un proces costisitor.

Numirea jantei

Acesta montate pe pneuri.

Durabilitatea depinde de o jantă de bicicletă, așa că trebuie să îndeplinească specificațiile enumerate mai jos:

• să fie ușor;
• durabil;
• estetic;
• oferind o cantitate suficientă de fixare spițe.

În cazul în care acest vehicul montate pe jantă de frână, piesa jantei este prezent pentru ei. Dacă nu, atunci frânele sunt disc. Pe marginea cad lovituri puternice, atât de scăzut ca frână jantei de cale curățate, fisuri și „opt“. Pentru a evita acest lucru, să acorde o atenție la calitatea și designul acestei componente a dispozitivului de bicicletă de la cumpărare. Dintre toate speciile, de încredere, riderii cred RIM din aluminiu. Deși fabricat și plastic, oțel, fibră de carbon.

Ceea ce este important să știți despre anvelope

Anvelope umflate cu aer. Și se poate face în diferite moduri, și anume, este posibil să se ajusteze rigiditatea anvelopei. Dimensiunea anvelopei diferite si model depinde de diametrul roții. Figura același selectat în funcție de tipul de pavaj pe care se presupune a călători. Pentru invelisul dur Anvelopele înguste adecvate fără model. Bus lățime mai mare, numit „noroi“ potrivit pentru sol moale. Anvelopele cu un model pronunțat preferat pentru deplasarea pe suprafețe neregulate.

Un alt tip de pneu este undeva intre. Ei pinteni sunt situate la margini, astfel încât să nu interfereze cu deplasarea pe asfalt și soluri moi.

transmisie

Problema transmiterii - transmite picioare de efort roata. Atunci când alegeți un vehicul, să acorde o atenție la calitatea tijelor, transportul și stelele.

Cum de a alege un lanț de calitate

În calitatea lanțului poate fi judecat pe aspectul, astfel încât atunci când îl cumpărați trebuie să acorde o atenție. Maree joasă evidențiată prin plăcile laterale galben și negru. Pentru calitate medie sunt lanțuri lanț placate cu nichel. Pentru a include un circuit de gri mat de înaltă fiabilitate. Acest dispozitiv necesită lubrifiere periodică, bretele, substituiri, spălare

Alege-le în mod individual, în funcție de preferințe. În cazul în care acest element este montat pe bicicletă, nu-mi place să-l înlocuiască cu nici o problema.