Despre Yamaha Viking, caracteristici Yamaha, motor Yamaha, transmisie, cutii de reparații, reparații
Yamaha Viking 540III
transmisie emontiruem P a unuia dintre cele mai populare snowmobilul Yamaha Viking 540:
În merge la compartimentul motor, cutie de viteze la stânga. date ilustrează capul locului, este doar fezabil ajutor pentru o persoană cu aptitudini mecanice, în cazul în care există vreo îndoială în abilitățile lor, este mai ușor să apeleze la profesioniști!
Prin orobka pe Viking destul de simplu, de tip divizat unelte joase și înalte și o treaptă de viteză inversă, este simplu și normale de durabilitate. PPC nostru diagnosticat cu pinion de antrenare care poartă ac Surpatele, provocând schije împănat aproape toate rulmenți.
Cu un simplu rulmenți cu extract de varianta amy neavând striperul specială, este forate din partea din spate 2 sloturi. vizavi de cursa exterioară. Puneți lagăre noi de tip închis, pe interiorul manșetele îndepărtate, exterior (spre peretele unității) rezervă. Personal, folosesc japoneza KOYO.
Transmisie explodate: arbore de intrare vizibil, arborele inverse, natyazhnik arborelui parazitare și pinion condus.
După înlocuirea ansamblului lagărului începe cu instalarea unui arbore primar și un lanț de transmisie cu mai multe rânduri de pinion condus de deșurubarea necesare (modul sub lagărul de tip închis, sfătuim cu precizie desprindeți manșete și umple lubrifiant)
Set natyazhnik (provoca incidental eșec igolch tiv pe pinionul de antrenare - .. natyazhnik îngustată).
La final, nu uitați să strângeți un pinion condus bolț și zavaltsevat blocare mașină de spălat.
PPC se colectează pe materialul de etanșare, după periaj ambele jumătăți și oferind în timpul zilei se usuce, dar puteți pune garnitura originală, dacă se dorește. deși eu personal folosesc VURTH german de etanșare și rezultatul mulțumit.
