Depozitarea anvelopelor, normele de depozitare sezoniere

depozitarea sezonieră corespunzătoare a anvelopelor - unul din factorii care asigură o durată lungă de viață. Odată cu creșterea modificărilor de anvelope, unele șoferii achiziționează de înlocuire „pantofi“ nu este doar pentru iarna (sau vara).

Vand anvelope off-road pentru excursii la cabana sau în vacanță, precum și produsele în afara sezonului, perioada de lucru care a marcat începutul vremii reci. Toate acestea „economie“ necesită condiții speciale sbereganiya, modalitățile principale prin care furnizează informații în acest articol.

1. Nu este permis depozitare perechi de roți (sau pneu a explodat) sub o boltă în condiții naturale, precum și pe un balcon deschis, pod, drafty, sau într-un subsol umed. Depozitarea corespunzătoare a anvelopelor implică o cameră uscată și rece.
2. Este imposibil de a salva pneurile în apropierea radiatoare, aparate de aer condiționat, ventilatoare și alte dispozitive care pot aduce la praf camerei, condensare și modificați parametri importanți climatice.
3. A se evita contactul pneurilor cu diferiți reactivi: acizi, uleiuri, apă și alte lucruri.
4. Ambalate în folie de componente trebuie să fie ventilate și inspectate pentru acumularea de condens. Frecvența de acțiune preventivă se ridică la de 2 ori pe lună.

În funcție de metoda de stocare, următoarele activități sunt opționale:

• schimbarea poziției elementelor din stivă;
• rotit cu unghiuri alte anvelope rezemat sau atașate la suporturile prin cârlige.

Anvelope și cerințe suplimentare

Cerințe suplimentare pentru produse din cauciuc sunt:

1. 
   Anumiți parametri ai mediului gazos:
   1. Temperatura: t = 20-25 grade Celsius;
   2. Umiditate: 60-70%.
2. Absența oricărui contact cu apa (și substanțe chimice), cauza anvelopei începe să se rupă.
3. Depozitarea corespunzătoare a cauciucului nu permite luminii solare directe, distrugând suprafața benzii de rulare.

Trebuie menționat faptul că elementele de lucru ale roții pot fi stocate fie separat (jantă și anvelopă), sau - de asamblare. Utilizarea a doua opțiune este extrem de convenabil, deoarece accelerează procesul de schimbare a unei mașini „pantofi“. Lipsa unuia - această metodă presupune disponibilitatea resurselor financiare.

Ansamblul necesită următorii factori:

1. Nu există discontinuități ascuțite parametri climatici: temperatura, umiditatea.
2. Osii montate trebuie să fie păstrate în stare de funcționare, aceasta înseamnă:

• - anvelopele umflate la o presiune predeterminată;
• - întregul ansamblu este curățată;
• - ambalate în spumă de plastic;
• - de dorit pentru a proteja compoziția specială de proiectare de acoperire.

Forma convexă a anvelopei nu creează condiții pentru acumularea de praf, murdărie, condens în diferite tipuri de depresiuni.

Înainte de a începe un nou sezon, nu ar trebui să se grăbească să demonteze masina si „pantofi“. Pentru a se conforma regulilor de stocare a pneurilor trebuie pentru a începe, urmați acești pași.

1. Înainte de a dezasambla anvelopei, face o notă de vechea configurație (adică risc-site-ul anvelope specifice pe masina).

Dacă este necesar, separat etichetate cu perechi de roți din față și din spate. Acest lucru se poate face, de exemplu, prin intermediul unor capace de diferite culori, care pot fi ușor cumpărate de la orice shinomasterskoy.

2. Indiferent de metoda de depozitare, toate anvelopele și roțile sunt bine curățate de murdărie, praf și alte acumulări.

În ce poziție a anvelopelor magazin?

Acesta are un 2 opțiuni de stocare:

• în uitare pentru titular;
• pe rafturi, palete, stâlpi - în stare orizontală în intervalul 1 (pentru anvelope separat și asamblate).

Aceasta se aplică indiferent de configurație.

Salvarea pneurilor agățat pe cârlig, sub rezerva următoarelor condiții:

• absența deformare la contactul cu suportul;
• Poziția schimbare periodică: rândul său, pe unele colț și schimba partea din față.

Pentru anvelopa nu este „îmbrăcat“ la bordură cârlig subțire îngustă ar trebui să fie legat cu o cârpă curată, spuma sau alt material dens. În caz contrar, greutatea proprie, cauciuc elastic la acest punct întindere.

În contextul elementelor de depozitare separate sunt formate separat roțile și nu unul pe celălalt în vrac.

Pentru prefabricate permisiunea de a stoca un teanc de 2-4 unități pe reciproc (sub formă de barili). Avantajul acestui tip - în cheltuielile economice a spațiului, care este deosebit de important atunci când se utilizează nișa de apartamente, grădină vărsat, garaj.

Dezavantaj - distribuția neuniformă a sarcinii, cel mai mare posibil pentru pereții laterali ai produsului inferior și idealul - în partea de sus a anvelopei.

Nu este recomandat pentru a stoca autobuzul produsului (în afara ansamblului), în acest fel:

1. Picior, de regulă, aceste condiții duce la probleme atunci când bortirovka și de pompare.
2. În poziție verticală, sprijinindu-se pe suport, de exemplu, un perete, un stâlp, care deformează protector în loc de sprijin.

Perioada de stocare a pneurilor în conformitate cu cerințele organismului de certificare este estimată la 5 ani de la data emiterii.

Rambursa bun pentru toate beneficiile care oferă șoferului mașinii.