Deoarece nu este necesar să tune masina!

Am decis apoi să împărtășesc cu voi observațiile mele cu privire la progresele înregistrate de tuning proprietarilor mei Tamarind anteriori. Unele decizii ți-a plăcut, dar cred că este numai aspectul frumuseții.

Să-i dăm mai întâi ...

1. Scaunele, a la BMW.
Ei bine, ce pot sa spun - ideea este excelenta, dar punerea în aplicare la curbe de mână.
Scaunul șoferului este, de fapt asamblat în bucăți, și asamblate doar îngrozitor. bucăți retezate de plastic și le legat cu șuruburi.
Eu încă nu pot înțelege pentru ce încorporat ext. buton scaun șofer de încălzire, de ce a fost imposibil să se conecteze un full-time?

Pasager - un cântec separat. Acesta au modificat stilul de conducere, dar asta din ajustările au doar o singură unitate care se mișcă în partea de jos și înapoi - Nu înțeleg. La Delhi a doua, cea care sidushku ridică? Din nou, în cazul în care și de ce jefuiți încălzit scaunul?

2. Mâner PPC.
Da, sunt de acord, în dorestayla acest bloc este pur și simplu groaznic. Dar, la naiba de ce a fost necesar pentru a elimina manual în timpul instalării Restayl?

3. Panoul de instrumente.
Apoi, montați butonul tunerului a ajuns parțial. Tyunen tip în picioare, cum ar fi LED-uri. Și se presupune că aceste LED-uri trăiesc viața lor. Da, și vitezometru și tahometru blocat prin *** ^. Tahometru și vitezometru cutremura se află 20 km și se agață în mod constant pentru ceva.

4. Chrome e de rahat - doresc negru stil.
Există o tehnică de îndepărtare a clătită de crom din componentele din plastic. Dar nu, vopsea spray - toate noastre. Linia de fund, cred că ghicit.

5. buton de pe trunchi fără cheie.
Ei bine, după stilul negru, ea a dispărut pur și simplu undeva ...

Despre nimic rău de frână nu pot spune, cu excepția faptului că nu ar trebui să pună tampoane ieftine. Fluierând ca bastarzi.

Sper că iarna afara avea încă loc și nu va fi de căldură, și în cele din urmă a fost în măsură să ia Fenicia.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.