Demontarea și montarea cutiei Lada Kalina 1117 2018 Gear
Piese de schimb si consumabile:
- filtre de ulei
- ulei de motor
- cârpă
- cheie fixă de 8 mm
- cheie fixă de 10 mm
- cheie fixă de 17 mm
- cheie fixă de 19 mm
- Cheie 13mm unire dreaptă
- Cheie 19mm unire dreaptă
- atașament soclu Crank
- Atașarea la butonul 10 mm
- Atașarea la butonul 13 mm
- Atașarea la butonul 15 mm
- Atașarea la butonul 17 mm
- Atașamentul la butonul de 19 mm
- Butonul de fixare pe E-14
- Extensie pentru duzele de capăt
- Opritoare reglabile 2 buc.
- Surubelnita medie
- medie plat șurubelniță
Piese de schimb si consumabile:
- Blocuri de lemn 2 buc.
- Vaselina SHRUS-4
- Prezon M12h1,25 mm 2 buc.
- ulei de transmisie
- cârpă
- Capacitate 3,5 litri
- Pâlnie în timp ce poartă furtun
Sunt efectuate de către un asistent într-o groapă sau estacadă.
1. ulei de scurgere din cutia de viteze, așa cum este descris aici.
Deconectați cablurile de la terminalul „borna negativă a bateriei. Demontarea filtrului de aer, așa cum este descris aici. Scoateți demarorul, așa cum este descris aici.
Deducem cablul lesa ambreiajului din furca de ambreiaj maneta de fantă, urmați instrucțiunile descrise aici. Scoateți unitatea de putere din stânga apărătoare așa cum este descris aici.
Deconectați conectorul de la solenoid pinionul de blocare inversă.
2. Deconectați conectorul de la comutatorul treptei de marșarier.
3. Deconectați conectorul de la senzorul de viteză.
4. Tasta „10“ îndepărta trei șuruburi de fixare a capacului carcasei ambreiajului jos.
5. Scoateți capacul carcasei ambreiajului.
6. Scoateți dreapta și la stânga tracțiune față, așa cum este descris aici.
Cheie Ring „13“ se desface piulița unui clemă bolț de cuplare de fixare a tijei de comandă la coadă pivotului selectorului de viteze a arborelui. Apoi detașați pofta de control al cutiei de viteze.
7. Tasta „19“ întoarce piulițe două șuruburi de fixare carcasa ambreiajului la carcasa cutiei de viteze (care este, de asemenea, atașat bracket jet axial), bolțurile susțin capul împotriva rotației de aceeași mărime.
8. jet Derivații împins de brațul unei transmisii.
9. Deconectați suportul de plastic de cablu titular clapetei de transmisie.
10. Capul „13“ îndepărta un bolț de fixare a suportului bobinei de aprindere la carcasa ambreiajului.
11. Capul „19“ Slăbiți cele două șuruburi de fixare superioare cutia de viteze la blocul motor, care consola este atașat concomitent cu deținătorii cablului de accelerație și cablajul. șurubul din față (în direcția de deplasare a vehiculului) este mai scurt decât partea din spate. Burghiu de filetat cu suport de cablu și cablajul de transmisie.
12. Scoateți suspensia din stânga față se întinde așa cum este descris aici. Amplasat peste blocuri de lemn sub baia de ulei de motor și transmisie de caz opritoarele reglabile.
13. cheie „19“ întoarce o piuliță a transmisiei din spate inferioară a monta la blocul motor.
14. Capul „19“ îndepărta șurubul de fixare cutie de viteze frontală inferioară a blocului motor.
15. Capul „E-14“ Slăbiți cele două șuruburi de fixare consolă din partea frontală stânga a unității de alimentare a lagărului de suport.
16. Capul „15“ întoarce trei fructe cu coajă de partea din stânga față suport al unității de alimentare la cutia de viteze.
17. Scoateți suportul.
18. Capul „19“ îndepărta două extreme șurubul de fixare din spate 1 al suportului de unitate de alimentare de pe cutia de viteze, și un cap „17“ șurubul de mijloc 2.
transmisie 19. Derivații din motor, aducand arborele de intrare al butucului discului de ambreiaj.
20. La demontarea și montarea transmisiei nu poate fi invocat arborele de ieșire cutie de viteze cu petalele ambreiajului arc diafragmă, astfel încât să nu le deterioreze.
Înainte de a instala cutia de viteze am pus un strat subțire de lubrifiant SHRUS-4 pe capătul crestat al arborelui primar.
Pentru a facilita funcționarea pentru a monta cutia de viteze șurub sus două bolțuri de ghidare M12h1,25 mm (spline propilenă șurubelniță) în partea frontală inferioară gaură filetată în blocul motor și deschiderea superioară din spate.
21. Introduceți cutia de viteze arborele primar canelate discului de ambreiaj și orientat cutia de viteze, astfel încât cele două știfturi de ghidare în găurile corespunzătoare ambreiajului de locuințe, și fixați carcasa ambreiajului nominală - în alezajul cilindrului, transmisia se trimite tot drumul în blocul motor . Șurubelniță răsfrîntă de ghidare știfturi ale alezajelor cilindrilor.
Alte operații de asamblare sunt realizate în ordine inversă.
22. Umpleți uleiul cutiei de viteze, așa cum este descris aici.
Articolul nu este suficient:
- instrument de fotografie
- Detalii foto si consumabile
- reparații de calitate foto
S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!