Degresarea și suflare caroserie de mașină înainte de vopsire

Ultima dată când ne-am șlefuit grund-umplutură, iar zona noastră este aproape gata pentru vopsire. Cu toate acestea, în stadiul în care solul șlefuit, dar vopseaua nu este încă aplicată, trebuie să efectueze mai multe proceduri, de care depinde în mare măsură de modul în care va arăta munca noastră - profesionist sau amator.

Ce fel de procedură:

• mascare (lipirea) a suprafețelor fără coloranți;
• degresare suprafață;
• îndepărtarea prafului.

suprafețe Mascarea achromatophilous

Atunci când pictura materialul de vopsea auto ar trebui sa pe o zone strict desemnate, precum și acele detalii și părți ale corpului care nu fac obiectul de culoare, trebuie să fie mascat în mod necesar. Dacă acest lucru nu se face, sau făcut prost, vopseaua devine pe zonele neprotejate și apoi au nevoie de câteva ore de muncă obositoare, să-l spele toate.

Mascarea - l pedant și adesea prelungite. Uneori, înainte de o oră, pentru a picta o masina, ai nevoie de o jumătate de zi pentru a cheltui pe lipirea acesteia. Cu toate acestea, faptul că este nici un motiv să-l neglijeze. Cei care au decis să „salveze“ timp pentru lipirea mai târziu își dă seama că este nevoie de mult mai puțin decât spălarea cu afișe vopsea, stilouri, radiere și ochelari ... Deci, această eroare este de obicei mai mult decât o dată, nu se repetă. 🙂

Între timp, materiale moderne face posibilă pentru a minimiza procesul de mascare posibil. Principalele materiale folosite pentru camuflaj:

• banda de mascare,
• mascare de film,
• hârtie de mascare
• role de spumă pentru a masca deschideri.

De asemenea, în gama de produse pentru a masca au capace speciale pentru roți, scaun, etc.

Dar, înainte de a începe, în cazul în care banda de hârtie și adeziv, trebuie să curățați bine zonele în care intenționați să le lipi materialul de mascare, prima spălare, apoi degresarea. Este clar că la suprafața murdară nu este lipit nimic, dar dacă ceva de genul lipit, fluxul de aer de arma poate deraieze toate.

În cazul în care autovehiculul a fost curățat bine la începutul repararea și de pregătire a avut extrem de uscat, apoi sufla destul de toate suprafețele și crăpăturile cu aer comprimat și vid. luați Altfel șampon auto, o perie și apă, și se îndepărtează complet toți contaminanții din cavitățile și zonele destinate mascare (arcurile roților, garnituri din cauciuc, praguri, plastic plan zăbrele diferite de capăt, elementele de locuințe, etc.). simplifica în mod semnificativ procesul de spălare de înaltă presiune.

Acest lucru este important, deoarece unsoare cu cavități, deși ușoară, în procesul de vopsire poate ajunge pe fața plană a celulelor corpului și a determina apariția vopselei proaspete nu se decorează bule și cratere.

După spălare și uscare, degresare locul de atașare a materialelor de mascare. Complet degresează suprafața în timp ce sensul nu este că avem în sfârșit împrumuturi După mascare.

Degresarea suprafața înainte de vopsire

Diferite cârpe folosite pentru degresare, compoziția poate conține materiale țesături sintetice care sunt degresant solubile. În acest caz, vom contamina doar suprafața și nu a fost curățată. În plus, diverse materiale „plușate“ va fi lăsat pe suprafața unei multitudini de scame și resturi. Pentru a evita acest lucru, este mai bine să folosească materiale de degresare speciale - prosoape de hârtie, care nu conțin gramada.

Degresant este cel mai bine să folosiți prosoape de hârtie speciale fără scame, sau de a folosi o cârpă diferită

După cum Defat știți deja: să ia două prosoape - unul înmuiate în degresant și celălalt uscat. În primul rând, suprafața batistă umedă, apoi ștergeți uscat uscat.

Când curățați, aveți grijă să nu atingeți mâinile, îmbrăcăminte, etc. pentru a evita recontaminarea acestora. Nu uitați să purtați mănuși și o mască de praf pentru degresare.

Când curățarea suprafeței răcește, astfel încât aceasta trebuie să dea un pic de timp pentru a obține temperatura camerei. Atâta timp cât vom efectua ultimul „ritual“, ea se încălzește.

chelfăneală

Deci, mașina noastră și tencuite cu unsoare. Ultimul accident vascular cerebral, marcând sfârșitul fazei de pregătire și dorința de a fi culoarea caroseriei îndepărtarea prafului c șervețele adezive și cu aer comprimat.

Vârtej de arma pentru a ajuta la eliminarea prafului de pe suprafața care urmează să fie tratată, și în același timp, și încă o dată să verifice calitatea materialelor de fixare mascare

Vehiculele trebuie să arunce în aer În cazul în care desenul. Ventilate, nu numai suprafetele vopsite, dar, de asemenea, zone mascate. În același timp, încă o dată verifica fiabilitatea fixării materialelor de mascare. Purjat toate fisurile, deschiderile, etc, pentru a se asigura că nici un praf și resturi care pot obține prin colorarea suprafeței și strica noastre „zmeură întregi.“

Nu uita să arunce în aer hainele și pantofii lor. Poate ca paiul dupa vopsire au spolirovyvat (PAH-PAH!), Acum locuiește undeva în cutele hainelor tale. De asemenea, merită și el sufla spray și ștergeți-l conectează la furtunul de aer.

praf de colectare Sticky cârpă - un instrument indispensabil în îndepărtarea prafului

praf de colectare Sticky cârpă - un instrument indispensabil în procesul de extracție a prafului. Doar nu prea zelos în aplicarea sa, sau pe suprafața poate rămâne substanță lipicioasă, care este impregnat. Ștergeți ușor, fără presiune.

În această etapă de pregătire a suprafeței pentru vopsire poate fi considerată pe deplin completă, cu ceea ce și felicitări! Acum este posibil să se dilua vopseaua. reglați pistolul de pulverizare și vopsea. Dar acest lucru - în următoarele publicații.