De la prototip pentru a copia, Model de constructii
Mai întâi de toate, permiteți-mi să vă pun o întrebare: Do scolarul sudomodelistov face cu mâinile lor este, fără ajutorul capului cercului, pentru a crea o copie bună a unei nave de război? Cu siguranță, răspunsul este negativ.
Dar baietii Dupa ce am vazut la modele uimitoare, complexe ale lor prezbiteri sportivi, desigur, doresc să ia imediat la construirea de aceeași. Și în ciuda tuturor recomandărilor șefilor de baieti cercuri, cu puțin sau deloc experiență, setat să funcționeze. Și pentru baza, asigurați-vă că pentru a alege cele mai sofisticate nava!
Faptul de consecințele unor astfel de inițiative, cu toate acestea. Ceea ce este mai important. Prin toate legile psihologiei baietoasa după va fi abandonat în copie complicată (în cele mai multe cazuri, băiatul el în curând își dă seama de lipsa de sens a începe o afacere, mai ales după sfârșitul una sau două unități care ies din mâna lui, „nu foarte bine“), să ia pentru modelele simple, este extrem de dificil. După pierderea de un fel de „prestigiu“ pentru băieți - sentimentul este foarte dureros. Și aici se dovedește că, după ce a spus tuturor ce „cool“ model de el se va construi în curând, el trebuie să se așeze la programa școlară elementară.
Cu toate acestea, randamentul acestei situații este. Începător descuraja a venit cu ideea modelul unei nave de război de multe ori imposibilă. Și acest lucru nu ar trebui să fie făcut! Pur și simplu ridica un prototip de vehicul, a cărei producție este într-adevăr pentru tineri copist, chiar și cu copierea scară semnificativă.
Păcat numai este că alegerea copii simple ale extrem de limitat. Biciclete de teren? Dar ei sunt la simplitatea exterioară aparentă au multe elemente reproductibile dificile. Este suficient să amintim aceeași torpila sau a unor mecanisme de stabilire ancore!
Dar există prototip mai simplu. Aceasta - faimoasa poluglissernye barca Nipru flotilă, care a devenit celebru în timpul războiului ultimele zile de-al doilea război mondial. Cu ajutorul acestor aer mikrosudov trupele noastre, sa decis o mulțime de probleme în transferul de tehnologie și oameni de pe Spree din Berlin în sine. Este suficient să amintim câteva cifre: la pontoane poluglisserah și le remorcat timp de mai multe zile transmise 16.000 de soldați, 600 de tunuri și mortiere, 27 de tancuri, sute de căruțe cu muniții și alte produse! (Polukaterov Detaliu de acțiune descris într-una dintre edițiile de „colectare a Mării.“ - „M-K“, numărul 4 pentru anul 1987, în aceeași cameră veți găsi două bărci de proiecție de culoare PG-117 necesare ca documentație pentru modelele de culoare ale originalului) .
barca poluglissiruyuschy ușor.
Detalierea freze și „corp“ proiecție la scară 2. 1 formă relativ generală.
Deci, în căutarea de prototip, ne oprim la poluglisserah militare create pe baza popular în timpul său de mers pe jos și turistice barci NKL-27.
În primul rând, trebuie să alegeți raportul de copiere. Din lista normelor recomandate ale competiției în modelarea navă URSS aleg 01:10 sau 01:15. Ultima permite de a construi un model de cele mai frecvente in randul sportivilor de-elevi de clasa EC-500. Acest mikrokater variantă ar trebui să aibă o lungime de 480 mm, deplasare - 1450 kg. 15 martie = 0.43 kg la scară și viteză - 50 m 20 s = 2,5 m / s .. Stai în aceste limite nu este dificil. Deoarece centrala utilizează un set de „inferior agregat motor-șurub“, disponibil comercial din industria internă pentru shipmodelers. Sursa de curent - 4-5 Număr baterie 343 (R14).
Proiectarea unui cadru tipic:
1 - corp invelis (in jurul perimetrului - 2x5 șipcile mm var condus secvențial între ele și montate pe cadru asamblat la adeziv epoxi), 2 - rama (placaj, 1,5 mm grosime), 3 - stringhere Putere (tei secțiune 4X4 mm după asamblare cadru închidere malkovat) 4 - sprijinirea lonjeron (tei secțiune 3X3 mm), 5 - carenă (placaj 2 mm, de la wn № 4 și mai departe. - tei grebla 10x12 mm - după conectarea unității de propulsie și unitatea inferioară posibil, pentru a facilita ) 6 - midelveys (tei 3x6 mm).
regulator de turație a motorului-Schema off pentru o putere mai mică de 50 wați.
Instalați un element de scântei.
Folosit pentru a reduce arc electric în mecanismul de perie (nivel de interferență nu satisface suprimarea cerințelor).
Avantajul unui astfel de bloc suficient pentru mai multe încălziri la o capacitate de viteză constantă și o rezistență internă scăzută. Greutatea unității de putere nu depășește 210 g, sistemul de propulsie - greutatea proprie 70-80 g tăietori ar trebui să fie în intervalul de 150 Aceasta este o valoare realistă pentru un model simplu de mici, importante - nu prea departe de stratul gros de decor și culoare. În cazul în care barca este o mai severă, nu se va potrivi prototipul precipitatului (norme stipulează necesitatea unei poziții paralele cu linia de apă la un nivel de apă copie staționară precipitat la mijlocul navei scară nu trebuie să depășească o valoare mai mare de 10%). În cel mai rău caz, este permis să crească deplasarea de până la 490 g (modelul în sine - 210 g). În acest caz, barca va încă în normele privind numărul de copii de precipitații. Cu toate acestea, viteza necesară este atinsă la limita puterii motorului.
Dar există și alte două metode care vor asigura stabilitatea vitezei pentru o anumită rezervă de putere. Nu, nu crește numărul de baterii, sau de a comuta la baterii reîncărcabile. Este suficient să se atașeze la carcasa motorului din plastic doi magneți pe mic mobilier dispozitivul de blocare nu este numai pentru a crește capacitatea - și îmbunătăți eficiența motorului electric! magneți de blocare poate fi în nici un fel. Este important doar pentru a le plasa în mod corect. Faptul că sarcina lor - de a consolida și de a stabiliza câmpul magnetic al statorului (ca motor standard de magnet din oțel furnizat care pierde semnificativ proprietățile sale la suprasarcina scăzută, fără restaurarea), astfel încât câmpul magnetic al magneților suplimentari trebuie pliați cu câmpul principal. Poziția suplimentară - șipci perpendiculare plasează orientarea puterii magneților - latura lungă de-a lungul axei arborelui. Un alt mod de a realiza o putere de rezervă reducând în același timp în greutate mica navă - utilizarea de baterii AA. Greutatea de aproximativ 14 g fiecare purtând modelul lor de lumină situată la 10 bucăți. Cea mai bună opțiune - două în paralel cu 4 baterii în fiecare unitate. Cu toate acestea, capacitatea de baterii AA este considerabil mai mică decât 343, deci va trebui să se asigure că acestea sunt în stare proaspătă, și de multe ori suficient pentru a le înlocui pentru stabilitatea vitezei la sol.
De cel mai mare interes este prototipul propus barca pentru copii mai mari. 1:10 scală va crește cu până la 720 mm lungime și tonaj - până la 1,45 kg (limita superioară, în conformitate cu ipotezele regulilor - 1,59 kg). Viteza mikrokorablya Scale ar fi de 50 m. = 3,1 până la 16 m / s. Trebuie remarcat faptul că modelul mai mare, și are un aspect mult mai eficient și mai ușor de fabricat câteva - nu este nevoie să „bijuterii“ abilități.
Cu toate acestea, aici există probleme de altă natură. Mai mult de masă pe scară largă și a crescut viteza de trei ori pentru a prezenta un cereri mult mai grave asupra sistemului de propulsie. În cazul în care în baza lipsa bateriilor, singura posibilitate: folosiți numărul rundă de baterii 373 (R20). Masa fiecărei nu depășește 105 g (în funcție de design și poate fi 95 g), dar capacitatea sursei proaspăt - peste 3,2 Ah! Elementele de date au o rezistență internă scăzută. curent de scurtcircuit al bateriei ajunge la o valoare de 18 A! Acest lucru înseamnă că, capacitatea de alimentare cu energie în general, nu se va consuma în depășirea rezistenței interne a circuitului și sursa, și un motor cu ax de lucru. Rata necesară de creștere a modelului poate fi obținut prin instalarea celor opt baterii 373 ca greutatea unitară de aproximativ 800 g de masă lăsați suficient de rezervă pentru restul. Ceea ce este deosebit de interesant: regulile permit nu numai o creștere a deplasării într-un interval mic, dar, de asemenea, aceeași (până la 10% pe scală) reducerea. O barcă de lumină va fi mai ușor pentru a merge la regimul actual. Cu toate acestea, această cale poate fi recomandată numai pentru modelele controlate de radio în relief lor extremă. Concurența în clasa CE este mai bine să se folosească bărci cu un pescaj maxim. Având în vedere copiile de fund aproape plat de acesta va fi suficient de stabil pentru curs numai atunci când conduceți în tranziția de la o deplasare la modul de rindeluit. Apoi, stabilitatea ratei va avea un efect benefic contururi nas Limbi. Puterea pentru un astfel de regim ar trebui să fie mai mult, dar această problemă nu este atât de complicat. Este suficient să se stabilească „SPARK“ deja cunoscute motoare cu magneți suplimentari. Alimentarea cu energie electrică a elementelor № 373 este proiectat să funcționeze astfel o forță puternică „mașină“.
Câteva cuvinte despre destul de frecvente în rândul incepatori greșeală. Acesta - este utilizat ca motorul de antrenare sursa de alimentare a bateriilor plate. Această opțiune lasa numai pentru modelele cu viteză redusă! Și ei merg la baterie cu rezistență internă scăzută reprezintă o mare oportunitate de a crește containerul util utilizat sau de a atenua sursa de alimentare.
Combinând cele două motoare în una implementate în diferite moduri. Cea mai simplă opțiune - un singur ax alungire (este încă necesară pentru această copie) și aterizare pe ea pentru ancora principala exact aceeași secundă. Va rămâne, cu toate acestea, două din ansamblul periei și necesitatea adăugată pentru fixare al doilea sistem magnetic, dar acesta din urmă nu prezintă o problemă chiar și pentru începători.
Este necesar să ne oprim pe un alt exemplu de realizare posibil, o copie a scara de 1:10. Această barcă radio-controlat pentru spectacole din clasa F2A (copii ale vaselor cu o lungime de 700 până la 1000 mm). În cazul în care veți întâlni mai multe dificultăți. Această eliminare a interferenței a motorului și chenarul mai stricte în greutate - va trebui să găsească o rezervă pentru echipament (kit de lumină „Supronara“ cu două amplificatoare servo și servo, cu corp redusă și ușor receptor și alimentat de baterii AA are o greutate totală de aproximativ 450 g ). Și poate fi găsit doar în detrimentul tăietori ușurința și creșterea eficienței motorului, cu o selecție corespunzătoare a caracteristicilor de alimentare cu energie. Adăugați, de asemenea, o problemă de reglare a vitezei rotorului, cel puțin prevederilor „viteză maximă“ - „cale de mijloc“ - „stop“. Dar acest lucru - pentru modelatori care au dobândit deja o anumită experiență în sudomodelizme.
Și, în timp ce rămâne neclară doresc copie de succes a clasei propuse în CE. Doar nu uitați în căldura de pregătire pentru primul ei competiție pe care o barcă deschisă, fără un om în spatele volanului se va uita să se miște cel puțin amuzant! Petreceți câteva ore la un moment dat, să „completeze“, și o copie a „căpitanul.“
A. Dmitriev, Design Engineer
