De la primul la al doilea fluviu

Prin urmare, blocuri ocolesc Morgorodka și râul În al doilea rând, puteți merge la ruta auto Vladivostok - Khabarovsk.

Pe pasajul suprateran este ușor vizibilă întreaga vale a râului în primul rând, piese brute de fire. Dacă te uiți înapoi, puteți vedea un ansamblu magnific de panorama orasului de la mina suburbie a orașului coreean.

Chiar la marginea văii, la poalele dealului, se adăpostesc o stație de serviciu, „Auto“, a plecat la lac „tineret“ clădire de sport de liceu. Pe lacul este pregătirea tinerilor vîslașilor implicați în sport școlare. În timpul iernii, aici vine primul patinoar vreodată în oraș, niciodată gol și favorit Vladivostoktsy.

Imediat corpul Școlii Navale superior din Pacific numit după amiralul S. O. Makarova (TOVVMU). Înainte de revoluție a fost cantonata Batalionul, a dat numele său deal - Geniu. Din acel moment a rămas barăci de piatră ale arhitecturii originale. În 1937, anul TOVVMU creație, au stabilit mai întâi cadeți. Patru ani mai târziu, ea a luat eliberarea accelerată a tinerilor ofițeri. absolvenți de colegiu au luptat în Marea Baltică și în Arctica, Marea Neagră și în apropiere de Moscova. Mulți au venit la Berlin și a luat parte la luptele împotriva imperialiste Japonia. Ofițerii V. I. Bychkovu, J. T. Avelichevu, IA Sornevu a fost decorat post-mortem titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Din 1954, școala a fost numit după proeminent comandant naval românesc S. O. Makarova, iar în 1967 a fost acordat un banner comemorativ al Comitetului Central, Prezidiul Sovietului Suprem și Consiliul de Miniștri al URSS. Unii absolvenți TOVVMU au devenit amirali și patru ofițeri I. R. Dubyage, N. K. Ignatovu, L. I. Stolyarovu și II. AI Gulyaev în timp de pace, a fost distins cu titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Pe teritoriul școlii se află un semn de aducere aminte în onoarea amiralului Makarov și monumentul cadeți care au fost uciși în bienal 1941- 1945.

La scurt timp după război, a fost construită clădirea principală de arhitectul M. Smirnov; Acum, școala are un nou clădiri academice, cu săli de clasă și laboratoare, cămine, săli de mese. Construit lângă o sală de gimnastică frumoasă și o piscină.

La sud de deal, pe străzile din Kama, Neman, Rion, ansamblul de case noi a crescut în ultimii ani. Pentru prima dată în Vladivostok construit configurație complexă acasă accente-Shamrock.

Odată cu sfârșitul pasaj suprateran începe autostradă modernă oraș-cale de 100 de ani de Vladivostok. De la o oprire „Tineret“ este pe două nivele, în funcție de topografie complexă. Există o clădire cu magazine de Cooperare College, pe care elevii învață profesia lor viitoare. Chiar de la ea pleacă Nipru stradă, pe care întreprinderile din cadrul Departamentului Far Eastern de Transport Rutier. Pe una dintre clădirile rezidențiale Avenue este farul care servește drept ghid pentru nave în Golful Amur. De aici traseul urmează în continuare în oraș marin.

Această zonă a orașului direct la malul abrupt al golfului Amur. Există o stație de cale ferată de navetiști, și în jos, la marginea parcării mal pentru flota de nave mici. Acum, banda de coastă a acestei părți a orașului îmbrăcat în terasamentelor de beton, rupte Square, dispuse poteci, create de plajă. Această zonă este o continuare a „stării de sănătate a coastei“, cu care ne-am întâlnit deja în port Sport.

Numele acestui cartier marin a primit în anul 1950 dintr-un sat mic, în cazul în care au fost construite casele pentru muncitorii din Extremul Orient Shipping Company. Anterior, a fost numit „câmp de varză“, pe care a început construcția în 1958. Proiect de plan de oras Marin a fost elaborat de VA Onyschukom și N. P. Rusanovym cu toate realizările de dezvoltare urbană ale acelor ani. Vile de-a lungul Avenue livrate din cauza condițiilor climatice, iar aspectul lor conține elemente de construcție orizontale liniare și.

Chiar în șanțul este un stadion „constructor“, urmată de o mică zonă în jurul clădirii în cazul în care comitetul executiv districtul Pervorechenskij a format un centru comunitar. Pe strada Volkhovskaya este flota de autobuz urban, care este de aproape 420 de autobuze confortabile, care funcționează la oraș 60 și 12 rute interurbane.

De-a lungul ultimilor 10-15 ani, în partea de nord-est a Morgorodka noi zone rezidențiale pe străzile din Shoshina, Karbysheva, Tukhachevsky, du-te la valea al doilea flux.

În zona Morgorodka AP Avenue a 100 de ani de Vladivostok sunt mari magazine: mobilier, fructe de mare, „Ocean“, o carte, îmbrăcăminte, magazin, pantofi de casa, cafenea „Delfinul“ și Deli „Sunrise“. Aici este Biblioteca Copiilor Regional, care rulează Cinema „Iskra“ din anul 1960. La școala numărul 52 este un monument remarcabil sovietic lider militar V. K. Blyuheru, creat de sculptorul A. Lapina și Goncharova. Marshal Blucher numit, de asemenea, puternic plutitoare de gestionare a bazei Dalmoreproduct.

Ne sunt situate pe un teren mai mare, în cazul în care perspectiva de 100 de ani de Vladivostok în jos, în valea al doilea flux. La dreapta noastră, departe în peninsula se află zonele rezidențiale de pe străzile din Karbysheva Tukhachevskogo Postysheva Gamarnik. Numele acestor străzi ca și în cazul în care aduce amintiri din paginile eroice ale istoriei țării noastre.

Asta amintește una dintre străzile din al doilea flux.

Prima mențiune a doua râului, ca o zonă rezidențială a orașului, a apărut la sfârșitul anilor 1890. Acesta a primit numele de la soldații care stăpânesc aceste locuri. Primul dintre cele mai semnificative râului orașului a devenit primul și al doilea - al doilea. În acei ani lângă șinele de cale ferată, au existat mai multe întreprinderi mici semi-artizanale. Este găzduit, de asemenea, un abator. În 1906, o mare parte a regiunii a doua Rechka preluată de către armată. De-a lungul anilor au fost construite barăci pentru soldații și ofițerii lojii. În 1910, la al doilea râu au fost retrase din circuitul agricol a terenurilor pentru noua suburbie de lucru, iar un an mai târziu a fost construită clădirea gării de cale ferată. Dar, de-a lungul anilor zona a ramas slab populate.

În 1932, pescarii sat originea în valea râului Ishimki. Lui așa-numita - Fisherman, și construcția aeroportului a început pentru el. În 1935, la aeroport a fost adoptat planul pentru prima dată pentru a livra mail de la Moscova, timp de 75 de ore. Pentru comparație, observăm că acum avion de pasageri depășește distanța în opt ore.

Când proiectat cartiere În al doilea rând River, construcția a fost propus de o clădire cu apartamente de cinci etaje mari de construcții noi. Această serie a fost una dintre cele mai populare din țara noastră. Case panou realizate cu un grad ridicat de prefabricare, și ravnovesomost lor promovează utilizarea eficientă a macarale pentru instalarea clădirii. Prin urmare, casa de pe a doua River a crescut rapid.

100 Prospect aniversare Vladivostok împarte a doua zonă Rechki în două părți inegale. Direct de la ea spre dreapta provine din stradă Borodino care rulează pe malurile râurilor. Acest lucru arată construcția zonei expoziționale, și în spatele ei - cladirea Institutului de Cercetare din Extremul Orient pentru constructii. Sarcina principală a Institutului - studierea problemelor de dezvoltare regională. Există o sală unică în natură pentru a testa diferite tipuri de modele, care pot fi văzute în cadrul expoziției.

Clădire Colegiul este situat în apropierea clădirii Institutul de Cercetare.

Mai aproape de malul golfului era un mare centru comunitar. Aici atrage aspectul dinamic al Casei regionale de tineret, „Supermarket“ și „Univerbyta“ stație de autobuz și Scoala de muzica. Arhitectura acestor structuri sunt unite organic ansamblul de clădiri.

Bani pentru a crea coloana a fost colectat și de tineret Komsomols regiunea maritimă. Voluntarii Orientul Îndepărtat au ridicat la douăzeci de echipaje.

Cu mai mult de o duzină de ani, toate autobuzele interurbane se îndepărteze de la stația din Piața. Noua stație de autobuz în stradă Rusă scuti foarte mult pe străzile centrale. De aici puteți ajunge în autobuz literalmente la fiecare colț al provinciei. Clădirea stație sunt birouri de bilete, cazare, mese, birouri Transagentstvo și alte servicii de sprijin.

De la stația de autobuz am ajuns la a doua stație de River. Aici, în Marele Război pentru Apărarea Patriei s-au format eșaloane vladivostoktsev pentru a trimite pe front. Prin urmare, de asemenea, a început trenurile lor călătorie cu daruri pentru Leningrad asediat.

Pentru linia de cale ferată se execută o fâșie de coastă mică, terasamente amenajate. În spatele este urban fabrica de prelucrare a peștelui, care furnizează produse la rețeaua de comercializare de pește și fructe de mare.

Direct din autobuz merge în stradă rusă. La stânga noastră stația, „ambulanta“, case de apartamente. La parterul uneia dintre ele se află un magazin de specialitate „Lumea Copiilor“, precum și un magazin de carte. La intersecția dintre Kirov rusă și sovietică este o clădire a comitetului executiv raional. Și ea Kirov Street merge în sus trecut casele, apoi se face dreapta si peste șinele de cale ferată, aproape la marginea golfului, la marginea orașului. Pe aceasta strada este de proiectare si Institutul de Cercetare Dalgiproris, a carui echipa a lucrat la proiectarea integrată a tuturor tipurilor de sisteme de îmbunătățiri funciare pentru fermele Primorye.

stradă rus ca bulevard, există o mulțime de verdeață, grădini și flori. Pentru stânga noastră în umbra de plop se află clădirea de studio de balet pentru copii; trecându-l, vom merge la o intersecție zgomotos. In dreapta este o clădire de 16 etaje, în fața lui - un pătrat mic, cu un monument de Denis Davydov și începutul străzii numit după el. Adâncimea blocului și apoi la marginea orașului au păstrat vechile barăci căptușită cu cărămidă roșie strălucitoare. Ele au fost construite de inginerie de management Vladivostok cetate în 1906 și a servit ca un soldat mult de o duzină de ani.

În timpul războiului civil și intervenția străină aici a fost unul dintre centrele subterane bolșevică, realizat munca de propagandă printre soldați, străini. El a condus de membrul central al comisiei oraș subteran și Comitetul Regional al PCR / b /, un membru al consiliului editorial al ziarului „Red Flag“ M. Feldman.

In 1930, cazarma găzduit Școala de artilerie. Mai târziu, aceste clădiri au fost transferate într-o școală profesională.

Ne-am întors pe stradă, în fața cinematografului rusesc „Borodino“. De la cap la stradă Bagration, numit după faimosul general roman, membri ai bătăliei de la Borodino al II-lea, Bagration.

Pe stradă numele său este Palatul de sport, cu un bazin de înot, săli de sport.

Figura arată în mod clar campusul spitalului, care include o unitate medicală spital de pescari și Spitalul Orășenesc. Bazinul este cea mai mare unitate medicală a pescarilor din Orientul Îndepărtat Centrul Interregional de microchirurgie a ochiului. Pentru prima dată în regiune aici pentru tratament de ochi a fost aplicat terapia cu laser. Unul dintre primii medici din tara spitalului stapanit tratamentul chirurgical al miopie progresivă prin metoda dezvoltată de profesorul Vladivostok Institutul Medical M. V. Zaykovoy. Acum, acest centru sunt utilizate pe scară largă de tratamente într-o manieră de linie, „Daisy“, dezvoltat de laureatul Premiului de Stat URSS S. N. Fedorovym.

În paturi de spital clinic per 1000 este cel mai mare din centrul radiologic provincie, centrul de pacientii cu terapie intensiva, cu o cameră de presiune și o serie de alte departamente, dotate cu echipamente medicale moderne.

Strada se termină în fața Rusă industriale complexe întreprinderi, care include plante „Dalpribor și“ Varyag“. Producerea acestor plante este utilizat pe scară largă în fraudării navelor.

Al doilea curent curge prin vale, sandwich pe ambele părți de dealuri înalte. Multe blaturi conservate fortificații din beton, care au făcut parte din fortificațiile Vladivostok. Vargina pe munte, care poartă numele șefului partidului hidrografic Un studiu separat al East Ocean locotenent SA Vargina este numărul 2 fort - monument de arhitectură defensivă militare protejate de stat. Un astfel de monument este situat în partea de sus a muntelui Protsenko - Fort numărul 4.

Dacă vom continua traseul nostru de-a lungul bulevardului a 100 de ani de la Vladivostok pe străzi rusești pe, atunci puteți merge la asociația de cusut. „Dawn“ - cele mai mari întreprinderi din industria ușoară a orașului. Principalele produse de asociere - îmbrăcăminte pentru bărbați și femei.

Notă peretele de sprijin decorativ. Este construit din blocuri de piatra, livrate aici din partea veche a orașului.

stradă tramvai pe care puteți merge pe jos până la Amur Bay, numit după V. I. Chapaeva. Aici sunt corpul unui internat, cunoscut în întreaga țară. Directorul școlii este un profesor și inovator, profesor URSS Poporului, deținător al Ordinului Lenin N. Dubinin.