De la oraș la țară - Vezi subiect - motocultor kadvi MB-1

www.kadvi.ru/Str_pol.php pagina pagina producătorului există o mulțime de materiale diferite, inclusiv asamblarea, motorul și întreținerea acestuia. Petrol turnat oricui 76-92 în măsura în care am înțeles rezervorul de 4 litri.

help-motoblok.narod.ru/ - cum ar fi informațiile exact același ca și pe site-ul, dar poate KADVI că există unul nou.

www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=73994 - instrucțiuni forum de discutii si orice informații despre acest motocultor. Aici sunt link-uri către instrucțiuni privind uleiul de masă. Cu atât mai mult în studiul general.

Sa dovedit faptul că motorul este umplut motoblock orice 10W40 ulei și ulei de cutie de viteze GL-5

Atașamente pentru cultivator cu motor:

cultivator
Setarea echea la arborele de ieșire al cutiei de viteze, poate fi efectuată pregătirea patului germinativ. adâncimea de cultivare pe trecere 18-20 cm.
Aspect - www.kadvi.ru/syte_tnp/navesn_mb1_kult_smoll.png

Vykapyvatel
În mod eficient și rapid elimina recolta lor poate fi aplicat vykapyvatel. adâncimea de lucrare - 20 cm lățime - până la 38 cm.
Aspect - www.kadvi.ru/syte_tnp/navesn_mb1_vikap_smoll.png

Hiller
Când adâncimea mușuroirea de lucrare - 16 cm latime - proiectare .. Pana la 38 cm hiller permite reglarea unghiului de deschidere.
Aspect - www.kadvi.ru/syte_tnp/navesn_mb1_okuch_smoll.png

plug
Conceput pentru arat suprafață de 0,4 ha, precum și pentru îngrășăminte organice și minerale.
Aspect - www.kadvi.ru/syte_tnp/navesn_mb1_plug_smoll.png

Deșurubați bujia și verificați-l.
lumânare fustă neagră indică faptul că amestecul este foarte bogat
lumanari fusta alba foarte slabă (lean posibilă în cazul în care Claps carburator)
Lumânarea trebuie să fie de culoare pai (maro), aceasta înseamnă că
amestecul este gătită în mod corespunzător.
Într-un amestec bogat, pentru a îndepărta carburatorul pe un banc de lucru și capac defiletati
trage float. Pe float, cu o limbă de primăvară trebuie să fie
îndoiți într-un mod mare (blochează gaura acului înainte)
Astfel, vom diminua nivelul de combustibil din camera float (nu
să-și piardă primăvara este foarte mic)
Când amestecul sărăcit de coturi în direcția opusă.
Porniți motorul, deșurubați șurubul inferior 2 pe turn carburatorului (șurub
calitatea) a pârghiei de gaz atinge cea mai mică viteză și de început
Spinning de calitate atunci când crește rotațiile șurubului (începutul
o creștere) reduce din nou mânerul de gaz și un șurub soldat
în partea de sus a carburatorului, se repeta din nou.
Un reglat corect motorul nu ar trebui să funcționeze exact
,și „cioara“ t. e câștigul, cea mai mică viteză pentru acest lucru este centrifugă
de control și de acolo trage 2mm de sârmă, care este conectat la
carburator. Trebuie să facem selecția lungimii întârzierilor de cel mai bun
rezultate
Când se întâmplă acest lucru, există un șurub (maxim al XX) prin ajustarea
limita superioară la care motorul este accelerat de XX (ajustare
nu este critică)
Deci, după ce a făcut aceste setări, iar motorul trebuie luat
de lucru în mod constant
Orice este necesar pentru a porni motorul atunci când clapeta de aer este închis, și
carburator cu pompare, asigurați-vă că pentru a se înece butonul de swap.
Există cazuri când toba de eșapament incendii DV --- spune
,lumânare, care funcționează în timp și are un defect sau nu diferența de drept (scânteie înlocuiți sau instalați diferența normală între
electrozi)
Toate motoarele au același defect, care vine de la
timp. Acest scârțâituri a starterului cu clichet, eliminarea sau înlocuirea
clichet sau trageți cu clichet și șmirghel pentru a se pisa de pe capetele
contactul cu bile (nu foarte mult), acest defect nu este atunci când nu mai
reapărea
Ei bine, nu este cel mai defect viziune naturale care așteaptă aproape fiecare motor (break
tijă, sondaje) sfat este simplu, nu zgârciți la MASLO.Horoshee de ulei
Aceasta creste durata de viata de 2 ori, in fiecare sezon schimba uleiul, păstrați-l nivel, aer
Filtrul a fost modificat mai des, nu se supraîncălzi motorul.