de evacuare dublu pe toci înainte de propriile lor mâini cum se face pas cu pas

După cum se știe, mai multe masini scumpe sunt echipate cu propulsoare puternice. Pentru a asigura o îndepărtare adecvată a produselor de ardere, producătorii de obicei le instalați țeava de eșapament, de asemenea, dublu.

Și, de multe ori, atunci când un înlocuitor este făcută de serie al motorului (nu puternic) la o unitate puternică, și mașini de pe piața internă reprezintă, de asemenea, un sistem dual. Uneori, această opțiune este, de asemenea, montat în tuned, și aici este foarte decorativ.

În acest articol vă vom arăta cum să configurați evacuare dublă pe cont propriu înainte. Trebuie remarcat faptul că această îmbunătățire este ușor de montat pe orice tip de model de mai sus, inclusiv:

Care sunt avantajele de evacuare dublă

Chiar dacă motorul rămâne în instalația Pryor, instalarea unei conducte de evacuare dublu vă permite să:

accelera eliminarea produselor de ardere a combustibilului, ceea ce duce la o creștere a puterii motorului;
reduce zgomotul;
pentru a da vehiculului un aspect sportiv;
îmbunătățirea instalației de sunet.

Ultimele două puncte, desigur, sunt mai mult legate de anumite imagini.

Este demn de remarcat faptul că în toate există două opțiuni care permit proprietarul mașinii care vrea să rafineze aspectul Priory, setați emisiile sale de gaze cu dublă:

cumpăra de-a gata amortizor de zgomot gemene, in magazine specializate, care acum este în aproape fiecare oraș din România;
independent produce.

Trebuie recunoscut faptul că primul scenariu necesită o investiție financiară suficient de gravă, dar al doilea va costa mult mai ieftin, de îndată ce se obțin rezultate în detrimentul preciziei și osteneală.

Tipuri de tuburi gemene

Următoarele opțiuni sunt în prezent cele mai populare în rândul conducătorilor auto din Rusia:

priză bifurcat situată în aval de toba de eșapament;
asamblarea a două țevi paralele Amortizor pentru rezonator;
sistem cu două rezonatoare, și același număr de tobe de eșapament.

În acest din urmă caz, fiecare dintre acestea pot devia de pipe cuplate, de asemenea. După cum puteți vedea, fiecare opțiune are avantajele și dezavantajele sale, pentru că alegerea este proprietarilor de automobile.

În acest articol vă vom arăta cum se face cel mai simplu de evacuare dublu pentru Prioriei. În această schemă, se va face după aspectul țevii tobei de eșapament, apoi au posibilitatea de a pur decorativ.

Puteți traduce aceasta decizie în practică în mai multe moduri. Cel mai simplu mod este de a suda butași din conducta principală. Cu toate acestea, această opțiune are multe dezavantaje, care, cu toate acestea, calitatea muncii a motorului nu afectează. Dar faptul este că, la o viteză ridicată de pe conducta de gaz adăugată va merge mai mici. Asta este, orice persoană informat va înțelege că o dublă evacuare - decor pur.

Este mai bine să colecteze design în formă de praștie, în care, după toba de eșapament instalat aceeași lungime și secțiunea transversală a țevii, care vizează în direcții diferite.

Ce trebuie să se pregătească

Acesta va lua un set destul de mici de instrumente, care, fără îndoială, vor găsi în orice garaj. Lista este după cum le urmează:

tasta 13;
foraj;
Drill 1.5 mm;
Șurubelniță Phillips;
șuruburi 2 buc. (4 mm);
standard de bride de țeavă de eșapament;
2 tampoane amortizor de zgomot;
suport de montare.

Este important să se ia în considerare în pregătirea desenului și lungimea diferitelor tipuri de organisme. Dacă, de exemplu, pentru a colecta dimensiunea de evacuare pentru vagonul sau sedan, și a pus-o pe hatchback-ul, tubul va acționa prea departe.

Diferența este luată în considerare, iar apoi bara de protecție și accesoriile vor arata mult mai armonios și elegant.

executarea de lucrări

Mașina este montată pe o rampă sau groapă. Procedura în continuare va fi după cum urmează:

elimina complet evacuare fabrica cu un guler care o fixează din cavitate;
Sistemul de evacuare a terminat (partea dreapta) este suspendat de perne native;
lăsat rezervă neangajate;
randament total un guler conectat la rezonator;
de ieșire din stânga se aplică direct pe Spar și locul de montare punctul de instalare;
există o gaură sub suportul și montați-l;
robinet fix.

Înainte de a strânge complet toate șuruburile, asigurați-vă că sistemul de eșapament duble situate la un unghi drept la suprafață.

Până la sfârșitul anului ar trebui, de asemenea, amintit că, deoarece noua conducta se află în vecinătatea sistemului de alimentare cu combustibil, este imperios necesar să înfășurați un cordon din azbest - se elimină riscul de incendiu.