De ce soba incalzeste slab Lanos

Mulți proprietari de mașini „Daewoo“ se confruntă adesea cu faptul că soba „Lanos“ căldurilor proaste. Aici trebuie spus că noile mașini funcționează destul de eficient, dar, în timp, calitatea acestui site este redus foarte mult. Proprietarii împărtăși experiența lor de modul de a rezolva această problemă. Printre motivele pentru care unii ies în evidență faptul că mașina coreeană calculată inițial pe condițiile climatice mai blânde, și cu siguranță nu pe iarna românească. Chiar și dimensiunea radiatorului pe toate modelele „Lanos“ este mult mai puțin decât pe modelele WHA. Iar dacă cei care se confruntă cu această problemă, înlocuiți elementul cu o mai eficientă, aceasta nu va funcționa. Spațiu pentru mai rece de încălzire mai groase pentru „Lanos“ nu este acolo. Desigur, încercați și instalați-l, poate, dar va trebui pentru a trage un sistem de torpilă și de ventilație. De asemenea, toate acestea nu vor funcționa fără depresurizare cu sistem de aer condiționat. În plus, dezafectarea tuturor nodurilor au cutii de gunoi dispozitiv intern de fuziune. Este necesar să se reface complet întregul sistem.

Cu mașina „Lanos“ aragaz slab luminat: Cauze

Deci, există mai multe tipuri de defecte, care, în opinia proprietarilor pot fi cauzele funcționării ineficiente a sistemului normal de încălzire. Poate că toți suntem descris, dar lista se bazează pe lanosovodov experiența personală.

Radiator înfundat în interiorul sobei

În cazul în care mașina „Daewoo Lanos“, cuptorul se incalzeste rau, atunci ar trebui să verificați direct cu acel nod. Furtunuri ale sistemului de încălzire este dat o temperatură complet diferit. Termostatul se deschide mai des decât este necesar. De asemenea, de multe ori sunt incluse ventilatorul radiatorului.

De ce bloca radiatorul? Motivul pentru acest lucru poate fi în antigel, care este turnat în driverele de sistem. În cazul în care calitatea slabă a lichidului din interiorul arterelor incep sa se formeze depuneri. Majoritatea proprietarilor care încearcă să se spele radiatoare și soluții pentru țevi de acid fosforic, prin intermediul scalei, chiar „Coca-Cola“. Și, uneori, aceste metode de ajutor, dar cel mai adesea rezultatul spălării nu. Ca urmare, încă slab soba aprins ( „Lanos 1.5“ nu este o excepție). Într-un garaj de încălzire sau de acasă proces de spălare mai rece se realizează folosind cele trei segmente de tub și o soluție caldă de acid citric. In plus, aceste condiții pot fi efectuate testul antigel. Cele două vase este umplut cu lichid. Apoi, într-unul dintre vasele se toarnă un pic sifon. Într-un alt recipient adaugă puțin din orice acid. Dacă nici prima, nici în al doilea container nu pornește nici o reacție chimică, apoi cuptorul „Lanos“ viermilor rele nu pentru că radiatorul - acesta este un antigel de înaltă calitate.

Radiator înfundat în afara

Diagnosticarea problema poate fi la aceeași temperatură și conductele aragaz curentul inferior al aerului care iese din difuzoarele. În acest caz, blocajul nu este instantanee, și pentru o lungă perioadă de timp - reducerea fluxului de forță nu poate fi văzut imediat. Cel mai bine este de a verifica fluxul de putere în comparație cu un model de lucru. On „Lanos“ orice producție, fie că este „Daewoo“, „Chevrolet“ sau Porsche, nici un filtru de cabină. radiator de încălzire, și, împreună cu ea, și un evaporator pentru aer condiționat, înfunda ușor diferite de gunoi - poate fi în jos, frunze, oricare ar fi. Desigur, o astfel de blocaj nu permite aerului să treacă liber prin radiator. Și ca rezultat - soba, „Lanos“ căldurilor proaste, iar in masina devine foarte inconfortabil.

De asemenea, în timpul poate începe să „miros“ de aer condiționat în lipsa filtrului de cabină. Acest lucru se întâmplă din cauza prafului care se acumulează în timpul funcționării mașinii. Acesta este depus pe evaporator, creând astfel condiții favorabile pentru dezvoltarea diferitelor microorganisme și bacterii dăunătoare. Resturile pot fi îndepărtate cu ușurință cu un aspirator obișnuit - l demontați ventilatorul din furtunul conductei implementeze fără atașamente. Se recomandă să se efectueze în același timp, sistemul de suflare prin intermediul difuzoarelor.

Zavozdushennost radiator

Acesta este un alt motiv pentru care slab luminat aragaz la „Chevrolet Lanos“ și alte variante ale acestui model. Atunci când acest defect temperatura conductelor plita va varia în mod semnificativ, de multe ori pornit ventilatorul și deschide termostatul. Se îndepărtează excesul de aer de pe radiator, în acest caz - sarcina nu este o sarcină ușoară. Acesta este situat în conducta sistemului de ventilație la un anumit unghi. În cazul în care intenția nu este de a se angaja în eliminarea aerului, prima soba „Lanos“ șarjele rele, iar apoi complet să nu mai funcționeze. Puteți încerca să eliminați zavozdushennost în întregime. Acest lucru necesită un diapozitiv, unde autovehiculul poate fi plasat la un unghi de 30 de grade sau mai mult. Trebuie amintit că, după un timp din nou pentru a reveni buzunarele de aer, astfel încât procedura ar trebui în cele din urmă prodelyvat din nou. Acest caz se datorează jet care se încadrează în vasul de expansiune al sistemului de încălzire a reactorului. Atunci când acest lucru este picături cu jet, bulele de aer dizolvat în antigel și, eventual, răspândite în întregul sistem. Mulți oameni care au o masina „Daewoo Lanos“ soba incalzeste slab, au observat că problema a început după primul an de proprietate a mașinii. Acest defect poate avea două motive principale - este agentul de răcire, care a fost completat cu amabilitate în asamblarea mașinii, sau bule.

Combaterea Aerisirea: tie-in

Cu această situație poate fi combătută - este sub furtunul de transfer rezervor de expansiune a sistemului de retur de încălzire a clapetei de accelerație. Apoi, taie tee și înlocuită cu lichid de răcire. Pentru a nu avea probleme cu soba, aceasta se face cât mai curând posibil după achiziționarea unui automobil. În cazul în care „Chevrolet Lanos“ slab aragaz aprins, motivele pentru care acest lucru este mai bine reparate imediat. Diametrul exterior al țevii de mare trebuie să fie de aproximativ 20 mm. Dimensiune duză mică trebuie să fie egală cu aproximativ 10 mm. În ceea ce privește lungimea, este, respectiv, 3 și 6 cm.

Practica arată care luptă fără aerisire posibilă instalarea mașinii pe un roller coaster - sol în formă și plat. Același lucru este valabil de aerisire - prize nu sunt formate din jetul de la sistemul de încălzire colector. Prin urmare, pentru a tăia conducte nu este necesară. Aceasta nu este o opțiune. Ti-e frica pungilor de aer, de asemenea, nu este necesar.

Dis de termostatul de deschidere

Proprietarii cu experiență, în cazul în care soba slab luminat ( „Chevrolet Lanos“ Zaz și „Sense“, în special), recomanda regulate termostat de verificare. La acel instalat în vehicul, temperatura de lucru este indicat (este de 86 de grade).

Cu toate acestea, cele mai multe ori se deschide și trece antigel mult mai devreme. De ce soba slab luminat la „Lanos“? Da, deoarece temperatura lichidului de răcire nu este suficient, dar ea a mers pe motor printr-o mică fantă jumătate deschisă a termostatului. Antiîngheț devine din radiator este soba rece. Acest lucru este văzut în mod clar atunci când mașina încă se încălzește, iar termostatul se deschide pentru prima dată - alimentat cu aer devine chiar mai rece. Mult mai bine pentru a încălzi interiorul cuptorului, atunci când termostatul se deschide pentru cateva ori.

Cum de a elimina problema termostatului?

Proprietarii acestor vehicule este recomandat să cumpere un alt termostat - de exemplu, timp de până la o temperatură de 92 de grade. Cu acest motor hub-ul nu se supraîncălzească în timpul iernii, iar elementul se va deschide la timp.

În general, în timp, deschiderea timpurie a bolnavilor orice produse - astfel încât după un timp pe aragaz „Daewoo Lanos“ încălzește rău, iar proprietarul este nervos.

probleme de iarnă

În timpul iernii, proprietarii acestor vehicule se transformă în SRT cu probleme în munca de încălzire aproape în fiecare zi. Să încercăm să înțelegem problema, cu atât mai mult că motivele sunt ușor diferite în acest caz.

etanșeitate slabă

Aceasta este una dintre cele mai frecvente fenomene care soba slab luminate ( „Chevrolet Lanos“ nu este o excepție). Motivul constă într-o lipsă de îmbinări etanșe în canalul de aerisire, iar maximul se manifestă tocmai în timpul iernii.

Se verifică foarte ușor - în cazul în spatele rece, controlul ventilatorului de încălzire este transferat la poziția a patra, iar debitul de aer este direcționat spre parbriz. Apoi mâna se efectuează în locuri în care partea conectată a canalului de aerisire. În cazul în care unele părți se simt rece, apoi interiorul este răcit cu aer de pe stradă. Soluția este promazyvaniem lacune simple cu material de etanșare. Pentru a obține efectul maxim pe pârghia de accelerație este atașat onduleu - piesă perfectă a butonului de reglare a oglinzilor.

conducte de aer rece

Inainte de a ajunge în radiator unui încălzitor de aer trece destul de un drum lung în sistemul de conducte. În timpul iernii, pereții canalelor sunt răcite în mod substanțial și de a reduce temperatura aerului din cabină. În interior, acesta devine foarte rece.

Pentru a rezolva această problemă, aer izolat de orice material izolant (de exemplu, splenom). Aceste lucrări sunt recomandate pentru a efectua după ce problema a fost rezolvată cu integritate. Procesul nu este dificil, dar poate fi necesară demontarea panoului.

În cazul în care autovehiculul „Chevrolet Lanos“ slab aragaz aprins, ce să facă în acest caz? Verificați cu atenție sistemul de încălzire. Problemele pot fi ascuns în cele mai neașteptate locuri. Deci, asigurați-vă că să se bucure de experiența lanosovodov condimentată.