De ce nu soba prealabilă - un lucru ușor

Sunteți aici: Pagina principală> VAZ> Lada Priora> De ce nu cuptorul la Priory

De ce nu cuptorul la Priory

Pentru a găsi o defecțiune la sisteme de încălzire din interiorul masinii „Lada Priora“, este necesar să se cunoască dispozitivul și plasați noduri separate aragaz locație. Pe Priore, un radiator de încălzire. atunci când motorul este pornit, este întotdeauna fierbinte, deoarece este conectat direct la sistemul de răcire al motorului. Și așa că nu s-au format prize de aer, rezervor de radiator, cu ajutorul unui furtun, conectat la vasul de expansiune al sistemului de răcire. Deci, din acest motiv, vina nu va fi.

Aerul care intră în interior, trece prin filtrul de aer. În cazul contaminării grele a filtrului. datorită înlocuirii întârziată, fluxul de aer devine foarte slabă, rezultând un aburirii parbrizului și deteriorarea vizibilitate în direcția de deplasare. Pentru a înlocui va trebui să deschidă capota mașinii. Filtrul este situat în fața ventilatorului de încălzire de cabină.

Fan, împreună cu filtrul și supapa de reglare a debitului de aer, amplasat în compartimentul motorului. Acestea sunt situate pe partea dreapta, sub mucoasa parbrizului. incalzitor radiator amplasat în compartimentul pentru pasageri, sub bord. Există un senzor de temperatură, poate fi găsită pe tavanul cabinei, sub placa de tavan și unitatea de control a funcționării încălzitorului, puneți-l pe consolă.

Începeți căutarea defecțiunilor aragaz Staretia nevoie pentru a verifica nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune. Ar trebui să fie între marcajele minime și maxime atunci când motorul este rece. Nu fi rău pentru a verifica funcționarea termostatului. Pentru aceasta este suficient să se atingă conducta superioară a merge la radiatorul sistemului de răcire, motorul este cald. Ar trebui să fie cald.

În sezonul rece, temperatura în cabină, șoferul este dat cu ajutorul butonului corespunzător de pe unitatea de comandă, prin rotirea acestuia în poziția dorită. Astfel, el emite o comandă de la senzorul de temperatură, care ar trebui să fie prin intermediul unității de comandă a activa mecanismul de minimotor. un debit de aer de control al amortizorului. Dacă duzele de suflare de aer rece sau temperatura greșită, care este stabilită de către conducătorul auto, vinovatul aceasta va sufoca supapă, deoarece este în poziție greșită. Dar căutarea deranjament deasupra capului necesare sau senzor de temperatură, sau minimotor-reductor, prin înlocuirea lor, un cunoscut-bun.

Acesta este de lucru sau nu un ventilator. Acesta poate fi determinat prin decrete și zgomotul. În cazul în care ventilatorul nu funcționează în oricare dintre cele patru moduri, verifica integritatea F9 25 FUZIBILULUI situat în blocul de montare. În caz de eșec al unui regim ar trebui să acorde o atenție la rezistență de încălzire. Acesta poate fi găsit în apropierea de ventilator. În cazul în care perii uzate colector, motorul ventilatorului nu va funcționa. Pe o armătură scurt-circuit de lichidare, vă va notifica mirosul caracteristic. În acest caz, motorul ventilatorului va trebui să fie înlocuit cu unul nou.

Pe lângă greșelile de mai sus, motivul pentru care sistemul de încălzire nu funcționează poate fi o lipsă de contact fascicule tampoane de sârmă implicate în energie electrică aceste dispozitive. Cunoașterea dispozitiv aragaz Priory, conducătorul auto poate găsi unele defecte le. Dacă cunoștințele nu este suficient, este necesar să contactați un electrician calificat.

Partajați acest articol cu ​​prietenii tăi: