De ce motocultor se poate bloca sub sarcină
Când dvs. motocultor începe până în prezent fără cusur, să acționeze în sus, este foarte enervant. Este de două ori dezamăgitoare când se întâmplă într-o situație în care o mulțime de muncă și fără lăstari, ca fără mâini. Se pare a fi ruleze normal, dar ar trebui să-i dea o povară, iar el stranuta și tarabe imediat. Care este motivul pentru care un astfel de „trădare“?
Principalele probleme pe motor de tractor
La întâmplare pentru a răspunde la o întrebare aparent simplă, nu va funcționa. Motivele pentru care „obraznic“ si walk-in spatele tarabe tractor în timp ce rulează, foarte mult. Acestea pot fi împărțite în mai multe grupe:
- probleme cu alimentarea cu combustibil;
- Defecțiune sistem de pornire a motorului;
- Defect de gestionare și de automatizare;
- problema cu toba de eșapament, de răcire și altele
Dacă observați probleme în cultivatorilor, principalul lucru pe care trebuie să înțeleagă - există probleme care pot fi îndepărtate cu ușurință cu propriile lor mâini, chiar dacă nu sunt versat în special în domeniu, și există situații în care un expert competent și echipamentul adecvat pentru a face este imposibilă. Cea mai importantă sarcină pe care, în calitate de gazdă, determina rapid și corect de ce dvs. de mers pe jos în spatele tarabe, și de a face decizia corectă.
Probleme cu alimentarea cu combustibil
În această situație, primul lucru verifică dacă benzina din rezervor. Este posibil ca pe motoblock ta uitare cheltuit toate benzină, și de a lucra în continuare este necesar, pur și simplu pentru realimentare. În cazul în care benzina este OK, verificati robinetul de combustibil - acesta poate fi închis. În această situație, de asemenea, nu e mare - doar deschide robinetul și motorul vine la viață din nou. De asemenea, este adesea cazul în care, în timp ce tractorul mers pe jos în spatele tarabe cu o bancă puternică. Ai nevoie să-l puneți pe orizontală. Dacă în această poziție motorul lichidată, aceasta înseamnă că, în rezervorul de benzină puțin și înclinat pur și simplu nu iese din rezervorul de gaz, trebuie să realimenteze.
Următorul lucru care se întâmplă de multe ori - înfundarea gaura de scurgere din rezervorul de gaz tub. Ai nevoie să-l curățați, iar problema va fi rezolvată. Se întâmplă adesea că sistemul de combustibil are unele lucruri, mai ales având în vedere calitatea actuală a benzinei. În acest caz, este necesar pentru a elimina supapa de combustibil și se scurge benzina din rezervor și clătiți totul bine, și apoi deconectați de la furtunul de conectare carburatorului si sufla-l bine.
Defectele de pornire
Atunci când verificați lumânările erau ude, dar motorul nu pornește, localizați problema va fi mult mai dificil:
- poate eșua sistemul de aprindere;
- datorită compușilor depresurizarea pot primi scurgeri de aer;
- poate fi nedozakrytoy sufoca supapa din carburator;
- accident de carbohidrati.
sistem de aprindere eșec - momentul rău, dar panica și imediat apela specialistul nu este necesară. În primul rând se va transforma și controlați bujia. Dacă găsiți un depozit pe ea, curățați-o cu hârtie abrazivă, se spală cu benzină și lăsați să se usuce complet. Foarte des, după o astfel de procedură, motorul începe să funcționeze normal.
În cazul în care motorul nu poate porni, și te simți calificat, verificați distanța dintre electrozi. Valoarea dorită este prezentată în instrucțiunile producătorului, dar din cauza vibrațiilor constante în timpul funcționării se poate schimba, și motocultor se poate bloca pe drum. Ajustați diferența la valoarea dorită prin îndoirea electrodului lateral.
Cu restul problemelor cu cursul sistemului de aprindere nu va funcționa pentru a înțelege. Dacă lumânări arse izolatori sau cabluri electrice, atunci ele trebuie să fie înlocuite. De asemenea, puteți face clic pe „STOP“ este conectat la masă, iar în timp ce circuitul este îndepărtat, motorul nu va porni. De asemenea, este motivul pentru care motorul nu pornește, aceasta poate fi o conexiune slabă pe corniere lumânările sau încalcă spațiul dintre sabotul magnetic și demarorul. În cele din urmă, motorul de pornire în sine poate fi deteriorat, și va trebui să se schimbe.
În cazul în care tractorul mers pe jos în spatele nu ajunge la capacitate normală, este necesar să se verifice toba de eșapament său. Produsele de ardere în cele din urmă bloca toba de eșapament care formează pe pereții mai gros strat de lac, astfel încât aceasta trebuie să fie curățate periodic. Pentru a face acest lucru, trebuie să eliminați amortizorului, ascuns într-o priză cu o cârpă curată, se spală mai întâi în benzină, și apoi spălarea cu detergent curățate de funingine, și în final se usucă uscator de par.
Uneori, o plimbare în spatele tarabe tractor în timp ce de lucru și de la supraîncălzirea elementar. Dacă la obturatorul complet faceți clic pe accelerație, iar motorul, mai degrabă decât să accelereze, pierde impuls, este un semn clar de supraîncălzire. Motoblock trebuie să se oprească și lăsați-l să se răcească complet și apoi începe din nou.
Acest lucru nu este toata lista de motive pentru care s-ar putea Stall numai dvs. motoblock recent complet în stare de funcționare chiar și sub sarcină ușoară. Aproape toate unitățile motoblock la locul de muncă sunt supuse unui stres considerabil, astfel încât defecte minore și defalcări - nu este o raritate. Prin urmare, descoperirea că un motor-bloc ceva greșit: zgomote, spasme, vibrații puternice etc. - opriți imediat motorul. A fost numai după ce motorul sa răcit, puteți începe depanarea. Dar asta e un subiect pentru o altă conversație.