De ce crampoane emise din cauciuc, pentru a evita pierderea de spini în anvelope de iarnă

În primul rând, de ce picătură piroane?

Faptul este cea mai mare parte înălțimea știftului la 1,5 mm, iar roata de rulare, fiecare stâlp din când în când, în contact cu suprafața drumului. Viteza roata mai mare, cu atât mai mult vârful este presat în locașul său (cilindrice bine, care se încheie în interiorul anvelopei porțiunii de primire sub prezonul capotei). O astfel de mișcare alternativă Spike provoacă încălzirea intensă de cauciuc.

La mare viteză frecarea de cauciuc pe vârf de metal se încălzește, astfel încât acesta arde literalmente locul de montare și cade.

În al doilea rând, modul în care să încerce să evite pierderea piroane?

În primul rând, nu sunt toate rula anvelope de iarnă împânzit, dacă anvelopele cu un pătrat, oval, „genial“, „urs cu gheare“, iar celălalt Spike. Prin urmare, expertii recomanda înainte de a utiliza pauză în cauciuc. După instalarea noului prima împânzit anvelope 2-300 km nu este necesar să depășească viteza de peste 60 km / h (sau cel puțin 90 km / h), este necesar să se renunțe la pick-up ascuțite (în special un asfalt uscat) și decelerării (cu excepția cazurilor de urgență) precum și eșecuri în bancă. Cu cât sunt în măsură să reziste la un astfel de mod de „blând“ de anvelope, cu atât mai bine. Dacă în timpul 800-1000 km - remarcabil. Spikes ar trebui să stea în cuibul lor.

În al doilea rând presiunea în anvelope, excesivă sau scăzută. Anvelopele sunt foarte sensibile cu privire la acest indicator. Mai rece este în afara, mai puțin presiunea în anvelope auto. Prin urmare, presiunea aerului din pneu de iarnă ar trebui să fie majorat cu 0,2 bari. Răcire la 10 ° C, se poate modifica presiunea în anvelopa de iarnă, în medie, de 0,1 bar. În timpul iernii aerul din anvelopele trebuie verificate cel puțin o dată pe săptămână și cu picături de temperatură ascuțite.

În al treilea rând, în roata modernă crampoane de la 90 la 120 de vârfuri. Și nu poți ține o relație strânsă între numărul lor și modificarea performanțelor anvelopelor. Instalați piroane, astfel încât au format nu una, ci mai multe căi independente. Patch-ul de contact de anvelope de iarnă bună ar trebui să lucreze de la 8 la 14 spini. Fly inegal, și încalcă roata de echilibru. Se recomandă verificarea soldului la fiecare 5000 km.

În al patrulea rând, cel mai important lucru. Atunci când cumpără anvelope pentru preț a fost cel mai important indicator, plus nu fiecare dintre noi să „dock“ în alegerea pneurilor cu crampoane. Sărman plătește de două ori. Inutil să spun că, atunci când cumpărați ar trebui să fie evitate vanzatori bune și cauciuc ieftine - doar magazinele de brand auto și am verificat pe Internet - magazine. Asigurați-vă că să acorde o atenție la vârsta de cauciuc, aceasta ar trebui să nu mai mult de un an și jumătate să fie. Pe orice roata este săptămâna și anul de fabricație enumerate.

În această lume, nimic nu este pentru totdeauna, și crampoane pe anvelopele de iarnă crampoane sunt în stare să iasă din cuiburile. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive. Unul dintre ei, desigur, este utilizarea pneurilor de pe drum nu sunt destinate. Știm cu toții că ar trebui să fie operat Studiind pe căile zăpadă și condițiile de gheață. Dar, pe trotuar uscat pentru o lungă perioadă de timp pentru a merge pe ele, nu este de dorit. Deoarece există frecare și căldură cele mai multe dintre aceste vârfuri, provocând cuib începe să se înmoaie și în mod natural ușor să denatureze, ceea ce duce la plecarea de spini.

De asemenea, poate apărea în timpul viraje ascuțite, frânarea bruscă.

Să începem cu faptul că anvelopele sunt proiectate pentru a merge în timpul iernii, și nu pe asfalt goale. Prin urmare, acestea sunt cel mai bine instalate atunci când fie avansarea sau deja înghețat zăpadă. Precum și anvelope noi nevoie să se rupă în. Aceasta este în cazul în care nevoia de a călători 500 de kilometri, la o viteză moderată și nu face transformă ascuțite. Chiar și după spargere nu trebuie să frânați brusc sau atingere și apoi, pe cât posibil, toate spini vor fi în loc.

anvelope cu crampoane Durabilitate depinde de mai mulți factori. În primul rând, cu privire la calitatea pneurilor, și în al doilea rând, cu privire la condițiile de funcționare, adică, de starea drumurilor și obiceiul de conducere. Cele mai frecvente crampoane sunt emise la accelerații puternice sau de frânare. Prin urmare, dacă doriți iarna anvelope împânzit durează mai mult, trebuie să se obișnuiască cu stilul de conducere buna, fără a frânării bruște și accelerație.

În timpul iernii, anvelope acoperi crampoane, pentru că drumurile din România pe le teribil, bani alocați pentru reparații, dar, din anumite motive, nu duc nicăieri. Cel mai bun mod de a păstra piroane dvs. - este de a alege un asfalt neted, nu merge pe drumuri accidentate, nu încetini la podea, care se spune că pentru a merge în jurul și gropi. De asemenea, este de dorit să pună mașina într-un garaj cald, pentru a preveni cauciuc Dubiel în frig. Sper că vă pot ajuta sfatul meu!