De ce berbec Dodge istorie berbec și alte camionete americane

În 1929, un tânăr, devenire sculptor Evard Fairbanks a venit la Universitatea din Michigan, situat în Ann Arbor, să conducă în ea departamentul de sculptura. Avea nevoie de o masina mai fiabile decât de Willys-Knight, în 1928, cu motorul învechite, care nu ar putea începe în dimineața rece de iarnă. Dar, din păcate, a fost Marea Depresiune, iar el a avut la fel de mulți bani ca orice alt om.

El a crezut că am putea lua mașinile de proiectare capacul radiatorului noi. Chrysler, care se află în apropiere de Highland Park, a fost promițătoare care utilizează auto tehnologie inovatoare și un design modern. Cu toate acestea, capacul radiatorului cu aripile unui mic Viking are nevoie în mod clar o îmbunătățire. Evard Fairbanks a fost artistul care le-ar putea înlocui cu adevărate capodopere sculpturale.

In conducerea Chrysler i-au spus că vor să deschidă o nouă unitate numită „Plymouth“, vehicule care vor diferi foarte moale și netedă de funcționare (datorită mounts speciale ale motorului de absorbție a șocurilor). Evard a fost întrebat dacă el va fi capabil de a crea o sculptură care ar putea deveni un simbol al unor astfel de vehicule.

El nu a trebuit să aștepte. Fairbanks a creat perfect Little Mermaid cu aripi de vultur emergente de valurile inspumate ale ajurat. El a lovit unghii pe cap: sirena a devenit un hit.

Ca plată pentru activitatea de succes Feyrbenksu a prezentat roșu frumos Chrysler Royal Opt.

Pe parcursul anilor de existență a mașinilor bușonul radiatorului Plymouth a devenit cunoscut tuturor ca „fata Flying.“ Se pare numai familia Fairbanks știa într-adevăr, care era o figură feminină, de fapt. Dacă te uiți un pic mai atent, puteți vedea detalii specifice. Uita-te la locul unde corpul ei este mărginită de un val; probabil, veți vedea coada, lăsând apa. Încercați să vedeți crestele și scalele mici, care amintește de faptul că trăiește în mare. Într-adevăr, este - mica sirena.

Pentru departamentul Plymouth 1931 a fost un an de succes uimitoare. Plymouth a câștigat al treilea loc în clasamentul vânzărilor anuale naționale de mașini, înlocuind Buick cu această poziție. Chrysler a fost în primii trei constructori auto. Uolter Kraysler, poate fi crezut că succesul său se datorează noua asistență tehnică cu echipamente, frâne hidraulice și de manipulare fină, dar Evard Fairbanks a vorbit mereu cu plăcere: „Tot ceea ce tocmai a căzut în dragoste cu Little Mermaid mea“

Cu toate acestea, Fairbanks parteneriat cu Chrysler pe ea nu a fost finalizat. Pe Evard, la fel ca în orice persoană creativă, influențată de stilurile și tendințele artistice ale epocii în care a trăit și a lucrat. Primul este motivul în stil art deco, popular în anii '20 și '30 ai secolului trecut.

„Într-o seară, am introdus un apel de urgență de la compania auto ingineri Dodge, care mi-a cerut să se întâlnească cu ei după 10 minute. Ei au explicat că au 10 000 de vehicule care au nevoie de decor pentru capota, care nu ar trebui să fie mai rău decât Rolls Royce și, astfel, masina ieftin abordat. Am luat un pic de animale de lut și despre o carte scrisă de prietenul meu William Hornadeem, și-a petrecut următoarele câteva zile în Corporation lor. M-au adus mâncare, o canapea, și m-am cufundat în muncă.

Ca ornament capota, am propus un leu de munte, tigru, jaguari și multe alte animale. În cele din urmă, am început să fac un model de oi de munte. Când inginerii au citit că berbecul este foarte rezistent, de încredere, și că el nu a fost frică de alte animale sălbatice, au lovit pe ideea de a crea un astfel de caracter. Uolter Kraysler nu a fost atât de sigur. Dar i-am explicat că orice persoană care a văzut un berbec cu coarne mari cred că imediat „Dodge“. Se uită la mine, se uita la model, chiar și un pic de gândire și a spus: „Asta e ceea ce vreau:. Pentru a merge mai departe cu ea“

Este o poveste în forma în care ea a apărut într-o revistă despre arta din sud-vest. Familia Fairbanks ia spus un pic diferit:

„În termen de două săptămâni, tata a lucrat la diferite imagini de personaje mitologice la toate tipurile de animale grele și puternice. În cele din urmă, el a chemat pentru alți designeri și dl Chrysler, pentru a le arăta cele trei modele bolsherogogo oi de munte. El le-a invitat la unul dintre modelele. Ei au întrebat: „De ce oi?“. Papa a răspuns: „El stă ferm; el - regele drumului; aceasta nu argumentează. " Au dat din cap. Apoi tata a spus cu umor: „Și dacă ai fost pe drum și a văzut un berbec, care vrea să se grăbească pe tine, ce crezi? - "Dodge". Acest Uolter Kraysler admirativ a exclamat: „Aceasta este exact ceea ce am nevoie“

Evard lăsat modelele lor în gestionarea Dodge pentru câteva luni. Când sa întors, a fost șocat de ceea ce a văzut: fabrica a fost o mare cantitate de Dodge cu berbeci pe capotă. El a solicitat imediat o întâlnire personală cu K.T.Keller (Președinte al Diviziei Dodge), care a explicat că, în timpul absenței sale au nevoie pentru a merge mai departe, astfel încât au schimbat berbec statuie de designer și a pus-o în producție. Șef de oi au fost înclinat puțin mai mare, iar coarnele au fost dislocate puțin mai lată decât capul. Acestea au fost modificări rezonabile, în comparație cu întruchiparea Evard, dar aceste modificări sunt, în opinia sa, erau prea costisitoare. Într-adevăr, a fost un element scump, dar foarte frumos. Proprietarii noului Doge are probleme constante cu furtul de statui. Mii de afișe au fost produse ca un substitut.

Pentru bani (infima de standardele de azi) Dodge a fost unul dintre simbolurile corporative cele mai durabile din istoria americană.

„Dl E.E.Feyrbenksu, sculptor, departamentul de artă de la Universitatea din Michigan, trebuie să se acorde credit pentru cea mai bună personificare de fiabilitate și performanță de Dodge.

Made abil mâinile E.Feyrbenksa, literalmente bolsherogy taur papură pe capota a șasea și a opta Dodge cu o viteză fără precedent "

Bull Dodzh Rema capota ornament a fost ultima masina Chrysler Corporation a făcut Fairbanks. Poate că cea mai mare și cea mai importantă contribuție la industria auto Fairbanks a fost faptul că inginerii Klayslera privit ca Evard simulează forma de lut. El le-a învățat cum să folosească în loc de lut tehnici de lemn, sculptură și artă, pentru crearea de machete auto în loc „dispozitive Stolarski.“

Dodzh Rem nu a fost ultima masina, al carei design idei Fairbanks folosit. Ideile sale sunt, de asemenea, găsite în 1933 în Hudson Essex Terrapleyn. Simbolul său a fost Griffin - leu mitic cu cap și aripi de vultur, pe care modelul a fost foarte similar cu modelele Mermaid Plymouth.

Lui alte lucrări notabile: un portret bronz al lui Walter Chrysler Chrysler Muzeul de Arta din Norfolk; patru de bronz al lui George Washington, în campusul Universitatea George Washington; portret trei marmura al Abraham Lincoln la Teatrul Ford; Marele bust al lui Lincoln și trei statui de bronz în capitala națiunii; Bust North Dakota guvernator Dzhona Berk și „Statuia familia primilor coloniști“ din Bismarck, Dakota de Nord.

Traducerea articolului (e) Alyona Vernikova, site-ul original: allpar.com