De ce avionul zboară de mare

Nu toate avioanele care zboară de mare. Toate acestea sunt destul de dificil de explicat, așa că voi încerca în cuvinte simple. Zbura de mare cea mai mare parte de aeronave de cursă lungă. Tot spațiul aerian este o structură complexă, în interiorul căruia limita nu este vizibil, dar dispozitivele controlate. Spațiul aerian delimitat pe drum, în direcția și ajustarea nivelului. Cum de a acoperi un avion, depinde de caile respiratorii sau de mare altitudine joasă va folosi. Aceasta, la rândul său, depinde de natura tipului de zbor și aeronavă. Dacă zbura de la sat la oraș în AN-2. De exemplu, este clar că distanța nu depăși necesită un nivel ridicat. Flying nu va dura mult. Este destul de un alt lucru, dacă trebuie să traverseze jumătate din țară. Pentru acest mediu costum de zbor și avioane de cursă lungă. Cum ar fi Boeing 737. A-300 sau (310, 318, 319, 320). Fly eșalon inferior astfel de aeronave nu este profitabilă. Viteza lui vă permite să acopere distanțe mult mai repede. Avion calculat structural design înveliți cu intensitate diferită de aer. Această valoare se numește viteza aerului. Ie viteza aeronavei în raport cu mediul de aer. Să presupunem că pământul, zbura într-un avion cu o viteză maximă de 600 km / h. Și o oră mai târziu a depăși 600 km. Cu creșterea înălțimii, densitatea aerului scade. Și în cazul în care zbura la o altitudine de 10 000 de metri, cu aceeași presiune a aerului asupra structurii, viteza la sol (de fapt, una cu care să depășească distanța de la punctul A la punctul B) va fi mult mai mare. Despre 850-890 km / h. Astfel, aceeași cantitate de combustibil a aeronavei va depăși distanța mai mare. Aceasta explică faptul că avionul a urcat atât de mare.

Într-adevăr, principalul motiv pentru urcare de aeronave atât de mare pe cer, este rezistența aerului. Cu cât mai mare altitudine, cu atât aerul evacuat peste bord și scade rezistența aerului. Acest lucru înseamnă că pentru a menține viteza va necesita mai puțin combustibil, motorul va funcționa mai eficient. altitudinea normală de zbor de avioane moderne de lungă distanță - de la 5 la 12 mii de metri, în timp ce pentru fiecare aeronavă are altitudinea de proiectare, în cazul în care acesta urmează traseul. De altfel 12500 de metri - aceasta este aproape înălțimea limită, plafonul, deoarece aerul de sub vidul devine atât de puternic încât interferează cu funcționarea normală a motoarelor și întreaga economie este pierdut.