dacă o supapă reglată la 16 motor cl (WHA) de fani de club nissan rnessa

dacă valva reglată la 16 cl motor (vaze)?

Singurul avantaj cap multivalve - ventilatie imbunatatita de ardere -oschutimo manifestat la viteze mari de rotație a motorului k.vala. Utilizați acest avantaj poate fi într-un interval îngust de revoluții (de fapt 3000 la 4000 rot / min). Asta devine dvigun nu nu este frumos elastic.

După cum puteți vedea 8 celule lucreaza intr-un game mult mai îngust, și, prin urmare, o probabilitate mai mare de a comuta la ea

În acest caz, considerate supape de reglare numai pe 2110 cu motor 8 valve, deoarece supapa 16 nu se realizează, deoarece acestea sunt instalate transpalete. Deci, dacă sunteți proprietarul de zeci de motor supapă de șaisprezece ani, apoi apariția unui knock caracteristic trebuie doar să-l înlocuiască „gidriki“, dar dacă dumneavoastră VAZ 2110-12 vosmiklapannik instalat, este necesar să se adapteze distanțele supapelor de căldură.

Această procedură, dacă aveți instrumentele și puterea de a face propriile lor mâini. Vă vom ajuta în acest pas cu pas instrucțiunile chestiune cu fotografii.

Auto-reglare supape pe 2110 călcate, astfel:

Mai întâi se scoate capacul ventilului;

Instalați instrument de ajustare specială (puteți face fără ea, folosind 2 puternic șurubelniță cu cap plat);

Setați primul cilindru din punctul mort superior. Pentru aceasta este necesar să se pună semne pe arborele cotit și arborele cu came (la 8-CI;. Mot la 16.

Mulți proprietari înainte de a cumpăra o mașină nu este încă conștient de această problemă, deoarece cureaua de distribuție deschisă, și, prin urmare, pe unele motoare, există o coliziune cu supapele cu piston și opresiunea acestora. Această problemă este nu numai mașinile interne, dar și în mașini străine moderne, și amenință să destul de costisitoare pentru a repara. Acest lucru a fost, de asemenea, probleme vechi modele Lada, dar acum suntem interesați în motoarele moderne și le vom lua în considerare este. Și la stânga în imagine ca timp arată efectele probleme, așa că citiți cu atenție informațiile de mai jos, pentru a evita o astfel de imagine, pentru că așa cum se spune, nimeni nu este imun.

supapă Curbe pe aceste motoare

motor cu 16 valve de 1,5 litri. Deși el nu mai este instalat pe mașinile, dar în același timp, în ziua a zecea a familiei lor a avut suficient. Atunci proprietarii acestor mașini au simțit ceea ce este. Pe un exemplu personal de 2112, am știrbit valva 2.

Nu cu mult timp în urmă, am fost la Autoblog au venit două scrisori, două scrisori despre motoarele Lada Priora, în special supapa.

Prima literă: „Bună ziua. Am o întrebare - un an în urmă a fost cumpărat PREALABILĂ un drum lung și drum rupt centura de sincronizare, îndoit de cele mai multe supape. El a angajat camionul de tractare și a tras mașina la stația oficială. Acolo sa uitat și a spus că nu există nimic care nu vor plăti pentru repararea sau tractari auto. Și au spus că a fost vina mea! Pentru a obține! Cum pot influența cureaua de distribuție? Și cum să călărească, astfel încât să nu se rupe? Andrew "

A doua scrisoare: „Bună ziua, aș dori să știu pe ce Priore nu opresiunea a supapei? Multumesc anticipat, Kazbek "

Este supapa pe Priore opresiune?

Pentru a începe, voi răspunde la a doua întrebare, cel care a cerut Kazbek - Ce prealabilă nu opresiune.

kalbasoff I cherskasskaya zborka până la revendicări.

Site-ul de navigare

Tipuri și caracteristici ale motoarelor Viburnum, pro și contra lor

Pe Kalina stabilesc diferite tipuri de motoare, prima ridicat de obicei 8 valva cu un volum de lucru de 1,6 litri sub numărul 11183, după ce a început instalarea motoarelor 11194 cu un volum mai mic de 1,4, dar cu 16 supape pe vehicule mai scumpe, cum ar fi Kalina Sport stabilit încă motor priorovsky sub No. 21126, în care valoarea de 1,6 și 16 supape.

Principalele argumente pro și contra de motoare

VAZ 11183 (1.6-8kl):

motor cunoscut și dovedit (a fi reparate.

Absolut toate motoarele „clasice“, inclusiv interstițiile supapă termică VAZ-2106 sunt necesare din timp în timp să se adapteze. Dacă nu, atunci în cele din urmă o parte din supapa poate fi prinse, sau dimpotrivă, diferența este prea mare și bat. Pentru a evita acest lucru, ajustarea ar trebui să fie efectuată în timp util. Pentru a începe cu o listă de instrumente care sunt necesare pentru a efectua pentru a face treaba cu VAZ-2106.

Cheie-end pe 13-cheie set 17 deschis de sonde, mai precis, avem nevoie doar de o sondă, 0,15 mm grosime, precum și o altă listă cu instrumentele necesare pentru a scoate capacul supapei

Pasul Ghid pentru a regla căldura de reculuri ale supapelor de pe VAZ-2106

Înainte de executarea acestei lucrări, este în valoare de având în vedere că motorul mașinii trebuie să fie reci, adică temperatura acestuia trebuie să fie cât mai aproape de temperatura camerei. De asemenea, trebuie remarcat faptul că tensiunea lanțului de distribuție ar trebui să fie.

Specificatii motor VAZ

Motor 2110

Motorul 2110 este proiectat pe baza VAZ motorului 21083. Prin urmare, aspectul motorului, dimensiunile sale de bază și multe componente și detalii sunt aceleași ca și la motoarele 21083.
Înlocuirea carburatorului la injector.

Motor 2111

motor 8 valve 2111 a fost stabilită pe baza motorului 2110. La motoarele în 2111 și 2110 mecanismelor de părți același organism, krivoshipovano-manivelă și distribuitor de gaz, sistemul de ungere, aceeași suspensie a unității de putere. Diferențele de motor 2111 prin 2110 în sistemul de alimentare cu combustibil, în loc de carburator, aplicat sistemul de injecție a carburantului. Prin urmare, există o mică diferență în asamblarea și dezasamblarea în îndepărtarea parte și instalarea de unități de alimentare cu aer și sistemul de alimentare cu energie.

Motor VAZ 2112

Motor VAZ 2112 motor 16 valve dezvoltat pe baza 2110, dar are multe diferențe și piese originale, care este conectat la primul.