Curățarea clapetei de accelerație și consecințele! Educație pedalei de accelerație

Strada a fost în cele din urmă se încălzească și mâinile lui au început să mancarime ceva de-a face cu printesa. Am decis să curețe accelerația cu o eliminare completă. Pentru a face acest lucru, cel mai ușor curat cumpărat și carburator pedalei de accelerație „Runway“ și pentru cauza, care nu este dificil în îndepărtarea nici clapă, deșurubați cele 2 piulițe, 2 șuruburi și deconectați o pereche de tuburi. Am curățat în ordine inversă asamblate și gata, dar nu a fost acolo, după pornirea motorului și viteza de warm-up nu este scăzut la ralanti mai mică de 1100 rot / min, în timp ce conduceți coasting în pantă Cifra de afaceri a plutit 1000-1500 rot / min, și a fost senzație ca și în cazul în cală masina pentru fund. Două zile de dans cu o tamburină în ceea ce privește rezultatul mașinii nu a dat (terminalul bateriei răsturnat, serviciul este resetat la zero întregul sistem de scanare, cum se spune, unii că ar trebui să înceapă mașină și să păstreze 3000 rot / min, până când se pornește ventilatorul de răcire nu a ajutat). Forum de fum Hondavodov găsit informații pe care mulți se confruntă cu această problemă este rezolvată, și este doar conectarea scanerului corporative HDS si acceleratia de formare prin ea. Am început căutarea scanerului, dar nu atât de ușor, servicii de call, iar mulți dintre cei care au scanere nu aud aud despre formarea pedalei de accelerație și nu știi cum să o facă ((Pe Internet a decis să se uite atât prin HDS trenului de accelerație, găsit instrucțiuni și lovit accidental într-un om cu Drive2, care are un scaner HDS ZLO-POD. datorită lui mare și nu a refuzat să ajute cu problema mea.
Am făcut tot aici, în această declarație luată de pe Internet, care ar putea fi de folos:
1. Conectați scanerul la mașină, și după stabilirea programului HDS vehicul de comunicare merge în sistemul de meniuri PGM-FI, și anume Sistemul de control al motorului.
În cazul în care memoria are DTC-ul, șterge-le. Puteți face acest lucru în paragraful „codurile DTC«frozen».“ În cazul în care codurile nu sunt șterse rezolva problema și șterge codurile.
Apoi, selectați „Verificare“.
2. În lista care apare, selectați "CHECK ETCS (TAC)"
3. Apoi selectați al doilea paragraf: „CHECK poziția pedalei de accelerație“
4. Acum, pentru distracție: HDS spune că acum reseta primite (și am citit „stocate“) poziția clapetei de accelerație. Și reamintește că era necesar să se îndepărteze DMZ, sau gunoiul. Faceți clic pe caseta de selectare sau apăsați „Enter“
5. Și încă o dată, ca și în cazul în care avem de-a face cu o bombă, întreabă: „Reset sau nu?“ Faceți clic pe „Yes“
6. Un punct important: acest punct pare să fie numit în poziția de testare RS, dar, de fapt, nu există setări de resetare salvate. În acest caz, din nou, HDS vă amintește pentru a curăța corpul clapetei de accelerație. Acest lucru este important, deoarece când această procedură se efectuează închiderea clapetei de accelerație și memorarea poziția „zero“, urmat de această „marcă“ vor fi numărate și stocate de deschidere a clapetei de ralanti. În cazul în care organismul J. pereții vor năpusti, poziția „zero“ va fi măsurat în mod incorect. Prin urmare, pe cont propriu din nou mă concentrez pe faptul că, fără a scoate corpul RS, este dificil de a curăța bine. Procedura este de peste - bifare Hit sau „Enter“.
7. în plus, este de dorit să se producă prin dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație. Acest lucru nu este necesar, dar nu va fi de prisos. Faceți clic pe "CHECK ETCS (TAC)".
8. Apoi, urmați instrucțiunile de pe ecran și urmăriți procesul. Sistemul dă comanda la dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație și urmărirea execuției.
Iată tot! Rămâne o întrebare: de ce cineva care are probleme cu această procedură? Poate nu toată lumea poate găsi procedura în adâncituri meniului? Într-adevăr ciudat: această procedură este numită verificare și de control se află în meniu. Nu pot explica numai că stângăcie program de tradus în limba română, de multe ori m-am confruntat cu acest lucru. Notă ultima imagine: CHECK ETCS (TAC) în original se numește ETCS (TAC) TEST, dar verificați poziția pedalei de accelerație inițială - POZIȚIE TP CHECK. Ie cuvinte în limba engleză Verificat și traduse în limba română la fel - CHECK. Dar, în măsura în care eu să judec lipsa mea de cunoaștere a limbii engleze, CHECK cuvântul în limba engleză are mai multe sensuri, inclusiv „verifica“, „control“, „întârziere“, „stop“, „stop“.
După impulsul de formare a revenit la normal)))

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.