Cupla rigide pentru vehicule de remorcare

Un cuplaj rigid este universal, deoarece, cu un succes egal, poate fi utilizat pentru tractarea distanța - și vehiculele de pasageri și de marfă. Designul cuplajului rigid este astfel încât elementele sale pot fi montate pe orice vehicul. Acest lucru este important deoarece vehiculului tractor, în special de marfă - procedura este destul de consumatoare de timp.

Varietati de cuplare: flexibile și rigide. Care opțiune pentru a alege - aceasta depinde de starea tehnică a mașinii, pentru a fi remorcate. În cazul, de exemplu, în cazul în care au existat nici o defecțiune a sistemului de frânare pentru carlig de remorcare este utilizat numai dur: faptul că tractorul și vehiculul remorcat trebuie să se deplaseze pe o pistă - cuplaj flexibil nu este capabil să-l furnizeze.

Avantajele unui cuplaj rigid, în comparație cu un sistem flexibil

În primul rând, cel mai important lucru: lipsa unui progres în care vehiculul remorcat la vehiculul tractor se apropie de o distanță critică.

În al doilea rând, între cele două vehicule există o distanță constantă.

În al treilea rând, pentru o bară rigidă de remorcare, doar un singur conducător auto (cu excepția cazului când se utilizează o bară de remorcare) - la volanul tractorului, cu conducătorul auto acest lucru nu este necesar pentru a avea unele abilități dificile de conducere.

În al patrulea rând: cuplare rigidă - este cea mai sigură versiune a vehiculului tractor.

Aceste avantaje și datorită faptului că cuplajul rigid este folosit peste tot și în cele mai dificile condiții.

Design de cuplare rigid

Trebuie spus că puțini dintre șoferi are la dispoziție o conexiune solidă, deși cablul este disponibil pentru toată lumea.

Un cuplaj rigid este un dispozitiv metalic, care poate fi realizată în cel mai simplu exemplu de realizare - în formă de tijă. Acest exemplu de realizare este un cuplaj rigid, de obicei pentru remorcare autoturisme: fiecare cuplare auto este atașat la un singur punct.

modele mai complexe, realizate sub forma unui trapez sau triunghi cu ocheți sunt atașate fiecărui vehicul în mai multe puncte - în acest element, vehiculul remorcat este strict pentru vehiculul tractor, pe o pistă, nu părtinitoare față.

Pentru diferite modele de cuplare rigidă prescris reguli diferite pentru remorcare.

Pregătirile pentru remorcare

- greutate de remorcare trebuie să depășească greutatea vehiculului remorcat la tractor în sine a fost ușor, iar motorul nu se supraîncălzească. Dacă trebuie să tracteze camionul, rolul important jucat de tonajul camionului și greutatea sarcinii.

- Tractorul, înainte de sarcina viitoare, trebuie să verificați tensiunea curelei și nivelul lichidului de răcire.

- În vehiculul remorcat trebuie să fie deconectat de sârmă de joasă tensiune pe bobina de aprindere.

- Înainte de a conduce, șoferii ambelor autovehicule este necesară pentru a coordona acțiunile.

Procesul de remorcare

1. Vehiculul remorcat trebuie să fie scos din frâna de mână și cuplați treapta.

2. Înainte de începutul mișcării, pe tractor trebuie să porniți luminile de întâlnire sau de ceață, și pe vehiculul remorcat - luminile de avarie sau atașați la partea din spate a triunghiului reflectorizant.

3. Tractorul trebuie să fie atins pentru cea mai mică unitate de viteze încet și ușor pentru a elimina labagii în timpul tractării.

4. Treceți transmisia în timpul tractării tractorist trebuie foarte repede.

Condiții de remorcare auto

1. În timpul tractarea vehiculelor cu transmisie manuală, viteza admisă - nu mai mult de 50 km / h.

2. La momentul vehiculelor de remorcare cu transmisie automată, viteza admisă - 40 km / h.

3. masina de transport cu un sistem de frânare defect trebuie efectuată numai prin intermediul unui cuplaj rigid și numai dacă vehiculul remorcat cântărește mai puțin de jumătate din greutatea tractorului.

4. În cazul în care proiectarea de cuplare rigidă - o bară, apoi în spatele roții vehiculului remorcat trebuie să stea conducătorului auto, în cazul în care acesta este un triunghi - prezența unui al doilea conducător auto nu este necesară.

Nu remorcați:

- Vehiculele care nu au nici un efect de direcție (se crede că direcția nu este valabil în cazul în care conducătorul auto nu se poate opri masina sau să facă o manevră atunci când are loc la o viteză minimă de mișcare); în acest caz, este permisă de remorcare prin încărcare parțială;

- Vehiculele care nu au sistemul de frânare, în cazul în care greutatea greutatea reală a vehiculului remorcat este mai mare decât 1/2 din greutatea vehiculului tractor;

- două sau mai multe vehicule, vehicule cu remorci și motociclete fără ataș;

- în gheață, pe un cuplaj flexibil.

Cum de a alege un cuplaj rigid

Astăzi, alegerea acestor dispozitive este suficient de mare. La alegerea unui cuplaj rigid este necesară:

- să țină seama de tonajul mașinii;

- decide cu privire la proiectare - complex simplu sau; alegerea de proiectare va depinde de faptul dacă se poate, să ia într-o situație dificilă ajutorul șoferilor care trec, sau trebuie încă să provoace tractari auto;

- pentru a alege mărimea potrivită a cuplajului rigid, astfel încât dispozitivul ușor plasat în portbagaj; Vânzările sunt destul de scumpe, modelul telescopic de cuplare rigidă, care, atunci când pliat, ocupă puțin spațiu. Unele drivere sunt proiectate de cuplare rigide de mână.