Cum știi ce să faci echilibrare roti

Pur și simplu face doar de echilibrare la fiecare anvelope de montare pe roți.

Dezechilibrul poate fi determinată prin astfel de caracteristici - în special vibrația vitezei vehiculului, ceea ce duce departe de funcționare drept, lateral derivă mașini la viraje, vizuale - de uzura pneurilor neuniforma, în special în cazul în care uzura nu este uniform pe de o parte, și spoturi. Toate aceste simptome pot fi cauzate de alți factori, în special, unghiuri greșite toe-out, stil de conducere agresiv, alegerea greșită a pneurilor.

De asemenea, este necesar să se țină seama de calitatea proastă a drumurilor, ceea ce duce la creșterea uzura pneurilor, astfel încât echilibrul este recomandat pentru a apela cateva ori pe sezon între schimburi de anvelope de iarnă-vară.

echilibrare incorectă a roților din față este resimțită în mod clar pe volan la o anumită viteză. Când rezonanță care cauzează roții viteza de rotație a masei suspendate, roata reală și țanțoș în combinație cu un arc. Este un sentiment bun atunci când tastarea de viteză atunci când vibrația devine aparentă, apoi se ridică, atinge un maxim, iar la creșterea în continuare a vitezei începe să scadă. Același fenomen poate fi observat atunci când aderă la noroi janta sau zăpadă / gheață. Dacă ați blocat în interior, este posibil să se vizual și de a descoperi. Dacă roțile sunt curate, aveți nevoie de echilibrare. Deoarece roțile din spate mai dificilă. Deoarece verifica soldul lor cu partea din față.

echilibrare roti trebuie să se facă în următoarele cazuri:

1. Atunci când este montat pe janta roata de cauciuc nou sau rearanjamente de vară la iarnă sau vice-versa.
2. Dacă apar vibrații în timpul deplasării, mai ales la viteze mari.
3. În cazul în care autovehiculul ia în orice direcție în timp ce conduceți.
4. Dacă observați vibrații pe volan.
5. Atunci când uzură neuniformă sau rapidă a benzii de rulare a anvelopei.