Cum se instalează Subwoofere

Cum să configurați subwoofer.

De la începutul cum să începeți instalarea și cumpărarea difuzoarelor în mașină, trebuie să cunoaștem în mod clar și să prezinte-te ca un întreg va arăta sistemul audio auto. În mod logic, trebuie să faceți dacă nu aveți cunoștințe de subiect complet, apoi să înțeleagă cel puțin parțial, și să fie capabil să-l localizeze. Este un lucru atunci când vin la programul de instalare a sistemului, fără a înțelege esența și nu înțelege deloc, sau ai venit la cunoaștere „savvy“, și cel puțin un pic propriu faptul, ceea ce este în joc -, respectiv, au o atitudine diferită față de tine și o poveste complet diferită.

Cum să configurați subwoofer.

De la începutul cum să începeți instalarea și cumpărarea difuzoarelor în mașină, trebuie să cunoaștem în mod clar și să prezinte-te ca un întreg va arăta sistemul audio auto. În mod logic, trebuie să faceți dacă nu aveți cunoștințe de subiect complet, atunci cel puțin h
1000
astichno să înțeleagă și să fie capabil să-l localizeze. Este un lucru atunci când vin la programul de instalare a sistemului, fără a înțelege esența și nu înțelege deloc, sau ai venit la cunoaștere „savvy“, și cel puțin un pic propriu faptul, ceea ce este în joc -, respectiv, au o atitudine diferită față de tine și o poveste complet diferită.

Și acum, un pic de teorie:
Total utilizare în mașină patru tipuri de design acustic: Band-pass de tip închis (ZK), carcasa cu răsfrântă (FC), precum și un ecran acustic infinit (aer liber). Să presupunem că este N- anumită valoare, care este responsabil pentru dezvoltat de joasă - cap LC sunet de presiune (sau aer liber). Astfel, cu un anumit grad de aproximare se obține o creștere a presiunii sunetului egală cu 3 dB prin setarea același difuzor în FC și PC - b dB. Nu trebuie să uităm că creșterea presiunii sunetului prin 3dB are ca rezultat faptul că volumul crește de aproximativ 2 ori, respectiv, 6 dB - de patru ori. Se poate concluziona din cele de mai sus: folosirea unui design acustic mai sofisticate pentru joasă - capului permite utilizarea amplificatoarelor mai puțin sofisticate, cu un volum echivalent. Acest indicator, desigur, important pentru mulți automobiliști care este posibil să se ia în considerare faptul că creșterile costurilor amplificator proporțional cu puterea sa. Și mulți automobiliști în cauză cu privire la faptul atunci când selectarea unui subwoofer - este numărul de înfășurări ale bobinelor de voce. Magazinele sunt subwoofere disponibile cu unul, doi, trei, patru și chiar înfășurări! Dar de ce a făcut totul depinde de ceea ce se face? Faptul că creșterea numărului de înfășurări este un producătorii de silogism, care vă permite să utilizați în loc de unul puternic mici amplificatoare mai puțin puternice. Acesta este utilizat numai pentru o presiune maximă a sunetului, și, în același timp, nu este absolut afectată calitatea sunetului.

Aș dori, de asemenea, de notat carcasa subwoofer activ. Anul precedent pe piața puteți vedea mai multe modele care implică atât calitatea sunetului și presiunea de sunet pentru a le dezvolta. În cazul în care acest lucru este cu adevărat serioasă și producător unic, el încearcă să facă o calitate bună a sunetului și vă scutește de necesitatea de a efectua prin selectarea tuturor componentelor necesare sunt potrivite în mod optim buchet de „amplificator + woofer. Subwooferele active de calitate de necontestat, este ușurința lor de configurare, instalare, precum și faptul că, în multe cazuri, acestea sunt echipate cu intrari de nivel înalt pentru conectarea unității de cap. Lipsa de ieșiri individuale amplificator încorporat - un minus imens subwoofere alimentat, așa că, dacă puterea nu reușește, subwoofer-ul va fi inutil.

Plasați setarea LF-cap și o alegere a designului acustic depinde în mare măsură de caroseria mașinii, ce tip îi aparține. Toate vehiculele în proiectare pot fi împărțite în trei clase: interiorul izolat al trunchiului (de tip sedan) și un corp deschis (ca un convertibile), cu volumul combinat al compartimentului pentru pasageri și compartimentul pentru bagaje (ca un hatchback si un Estate). Fără îndoială, fiecare dintre aceste tipuri de instalații are propriile sale caracteristici, astfel încât este necesar să le trateze separat.

Ne confruntăm cu întrebarea: Cum se instalează un woofer într-un sedan organism de tip mașină?

Imediat este de remarcat faptul că mașinile cu acest tip de corp este foarte greu pentru un subwoofer. Dacă pur și simplu setați subwoofer-ul în portbagaj sau în peretele lateral, salonul va ajunge numai la frecvențele joase datorită ecranare acustică, și că, într-o măsură mai mare datorită vibrațiilor care apar în corpul mașinii. Astfel, trebuie să facă concesii cu privire la anumite tipuri de trucuri pentru bas a fost cu siguranta in interiorul masinii. Trebuie să ia în considerare câteva dintre cele mai bune opțiuni de plasare subwoofer.

Locul cel mai de succes pentru a instala low-cap in masina cu acest tip de corp este - raft din spate.
1000
acest tip de masina poate folosi toate metodele de proiectare acustic.

De asemenea, trebuie să-l configurați pe frecvența de 25-30 Hz. Setarea liber-aer sub, trebuie să ia în considerare, de asemenea, faptul că gradul de umplere a trunchiului va depinde de natura bas.

2. O cameră sigilată.
Aceasta este, în acest exemplu de realizare, unitatea poate fi conținută într-un volum închis, care poate număra de la 15 la 30 de litri, spre deosebire, de exemplu prin aer-cadru liber. În consecință, eliminate cerințe stricte pentru bagaje izolare, dar din cauza recesiunii AFC vorbitor devine complet prezența inutilă a Finch. Nevoia de modernizare a portbagajului se referă la dezavantajele carcasei închise (pentru instalarea nisa retezate box), iar pierderea eficienței și volumul dorit al portbagajului, care nu este de obicei suficient, apare ca o consecință a tuturor locuințelor woofer tare-govoriteley.

3. Carcasa cu bass reflex.
Așa cum am menționat deja în partea teoretică, introducerea și utilizarea ulterioară a corpului cu invertor de fază, permite să se obțină o presiune acustică mai mare cu aproximativ 3dB, dar este, de asemenea, demn de remarcat faptul că porturile bass reflex este de dorit, dar în cele mai multe cazuri devine necesară - la cel mai înalt posibil mai aproape de low-cap. Setarea acestei opțiuni de design acustic este aproape imposibil de distins de instalarea de locuințe de tip închis, deoarece cantitatea de locuințe, care este necesară, de regulă, este mai mare decât ansamblul închis,

și în funcție de LF-cap este de 20 până la 40 de litri, atunci trebuie doar să faceți upgrade raftul din spate.

4. Incinte Band-pass.
Pe baza experienței practice, acest tip de locuință poate fi atribuită în condiții de siguranță la mașină cu un sedan de tip corp. Un mare avantaj pentru a fi luate în considerare creșterea de înaltă presiune a sunetului (până la 6 dB), și se pare că LF
1000
-capul este complet închis și este protejat împotriva deteriorării de diferite tipuri. Portul Reflex este afișat în raftul portbagajului, și din cauza faptului că el a fost foarte mic, practic nu încalcă integritatea acestuia. De asemenea, evidențiați un alt avantaj - este nu numai cerințele minime pentru calitatea și natura spațiului de izolație boot și compartimentul pentru pasageri, dar, de asemenea, foarte spate a raftului. Asta este, se poate concluziona că toți banii pe care le cheltui pe trunchi de conversie interioare si alte tipuri diferite de proiectare acustic va fi mult mai mare și în mod semnificativ decât costul de construcție a carcasei este un tip bandpass. În plus, trăgând portul reflex printr-o cantitate care este necesară pentru îndepărtarea sa de pe raft portbagajului, puteți utiliza gata făcute clădiri desene. Cu toate acestea, acest sistem va funcționa doar în cazul în care volumul de un port frontal extins pentru a reduce volumul (de joc), camera de subwoofer.

Principalul dezavantaj al acestui sistem - un calcul complex și un corp mare de dimensiunea sa, ceea ce creează condiții dificile pentru unele vehicule.

Cotiera din spate.
Practic, toate masinile moderne au o cotiera pliere în spate fereastra specială scaun, și în conformitate cu acestea, și este folosit de multe instalatori. Tot ceea ce am vorbit despre instalarea unui subwoofer din raftul portbagajului, și pot fi de asemenea utilizate pentru acest tip de instalare, dar merită să scoată în evidență câteva puncte importante.

Trebuie să ne asigurăm în mod serios faptul că dimensiunile găurilor erau foarte mari și nu prea mult zatesnyali woofer con. În caz contrar, de bună calitate și bas în general, nu se poate vorbi.

Nu ar trebui să fie în continuare de ieșire invertor de fază și mai mult la partea din spate raft, în cazul în care deschiderile nu sunt suficiente pentru instalarea sa. Este necesar să ne gândim, de exemplu, cum se schimba forma și de a efectua calcule nu rotunde, cât și pentru slotul reflex.

Sigur, are sens, la toate pentru a instala în spatele peretelui rigid scaunele din spate, și în ea - un difuzor la salon - se va prăbuși doar două dinamici enorme - este în principal pentru cei carora le place muzica foarte tare. sunet puternic și foarte mare aici este practic garantată, poate chiar și faptul că este necesar să se consolideze încuietorile de trunchi.

Cum este posibil să se instaleze un woofer într-un corp hatchback de tip auto?
Proprietarii acestor tipuri de mașini sunt foarte norocos, pentru că ei primesc un bun și bas de înaltă calitate, mai mult ca oricând - pentru că între interior și portbagaj pentru cel puțin obstacolele. În plus, aer liber, puteți utiliza orice tip de design acustic pentru low-cap.

Cu toate acestea, nu a fost fără câteva trucuri.
Trebuie să ne amintim faptul că există un obstacol foarte greu în calea sunetului din Wooferele, acesta oferă, în general, un plus semnificativ al volumului. Un exemplu simplu: dacă ați instalat în formă trapezoidală carcasă a scaunelor din spate, cel mai mult că nici nu este un subwoofer simplu, și l-au trimis la difuzor de sticla din spate, atunci veți obține mult mai mult bas. Efectul în sine este foarte direct legată de distanța dintre sticlă și vorbitorul, ca o întoarcere mică vine într-un moment în care distanța dintre ele este comparabil cu diametrul difuzorului, și ar trebui să accepte și să înțeleagă. Cu toate acestea, este de cazuri incontestabile și astfel, atunci când un imens subwoofer de 12 inch, utilizarea și super-putere, și, și un bas puternic și de înaltă calitate, cu toate acestea, nu de obicei caracteristică este mașini mici. Când ușa este deschisă și bas apare foarte clar exprimat, iar atunci când ușa este închisă, el dintr-o dată mult - dispar. Bazat pe mulți ani de experiență, această situație apare din cauza insuficientă carcasa capului de joasă frecvență. Trebuie să ia o dimensiune difuzor mai mică, în cazul în care pentru a crea un volum mai mare este nicăieri (adică, tot volumul util al bagajelor nu este disponibil). De asemenea, mai melodic, mai frumos, și mai precis de sunet rudele sale mai mari sabvuf
1000
ĂSURI cu dimensiunea LF-cap de 10 inch.

Cum se instalează un woofer într-o mașină cu un tip de caroserie deschisă (convertibile)?
Este foarte dificil de instalat un woofer în mașini cu tipul de caroserie deschisă, deoarece există foarte puțin loc pentru asta. Pe baza experienței anterioare ar trebui să indice faptul că rezultate bune la presiune acustică este permis pentru a atinge FC sau PC. HCC este, de asemenea, utilizat în cazul în care volumul de implementare acustică au limite mari. Și în această situație sunt sfătuiți să utilizeze două bas-cap, precum și pentru a stabili o placă rigidă pentru un randament mai mare pentru ei la o distanță.