Cum se efectuează o reparație de case cu motor cu mâinile lor proprii, articole utile

Urmărește-ne pe rețelele sociale

Utilizarea motoarelor electrice pentru nevoile industriale și în sfera internă îl face ușor pentru a atinge obiectivele stabilite și să facă viața omului modern, confortabil și convenabil. Dar, din păcate, eșecul de motoare electrice din diverse motive, sunt comune, iar acestea pot duce la întreruperi în funcționarea echipamentului. Pentru a reduce calendarul acestor întreruperi este necesară pentru a identifica rapid sursa defectului și fixați-l repede.

Pot să apară defecte motoare electrice. defalcări comune sunt scurtcircuit bobinelor motorului și între înfășurări de diferite de legare la pământ și diverse prapastii. În astfel de defecțiuni este imposibil de a porni motorul, poate fi încălzirea periculoasă a înfășurări sale, viteza motorului este incorectă. Pot exista, de asemenea, de zgomot, și sunetul diferenței curente în fazele individuale. Prin urmare, motorul trebuie să fie efectuate rapid cu mâinile.

Există defecte în părțile mecanice ale motoarelor electrice. Din aceste motive, provocând diferite de funcționare anormală a motoarelor electrice, destul de multe ori există tot felul de probleme în lagăre, căldură excesivă, care se scurge din carcasa de ulei, precum și apariția zgomotului a crescut.

S-ar putea fi o situație în care motorul nu se rotește. Motivul acestui motor electric, cu un inel de alunecare este scurtcircuitată poziția de rezistență sau anumită poziție scurtcircuitat a inelelor de contact de pornire. Într-o astfel de situație, puteți face repararea motorului cu mâna. În primul caz, reostatul de pornire este adus în poziția normală, iar al doilea este de a ridica dispozitivul, care scurtcircuitează inelele de contact.

De asemenea, includ un motor electric nu există posibilitatea unui scurtcircuit în circuitul miezului statoric. Să identifice faza statorului poate fi scurtcircuitate la atingere prin prezența căldurii ridicate sau înfășurarea acestuia pe izbește vizual izolație carbonizate. O altă fază scurtă statorului poate fi detectată prin măsurarea. Cu condiția ca fazele statorului sunt conectate într-o „stea“, produc valorile măsurate ale curenților absorbiți de rețea externă diferite faze individuale. Este demn de remarcat faptul că faza de care are transformă scurtcircuitat va consuma o mare curent alternativ magnitudine decât faza fără cusur. Pentru a face acest lucru, opriți motorul de la rețea.

Totuși, este posibil să se identifice scurt-circuitat măsurarea fază. Este de remarcat că, dacă fazele statorului sunt brazate într-o „stea“, valoarea curentului de măsurare se efectuează, care sunt consumate de la rețea prin diferite faze individuale. În această fază, care a scurtcircuitat transformă va consuma curent alternativ de magnitudine mai mare decât faza fără cusur. În cazul în care fazele individuale sunt conectate intr-un „triunghi“, valorile curenților în cele două fire sunt conectate la faza defect va fi o valoare mai mare decât al treilea fir, în contact numai cu faze intacte.

Când faza de eșec spargerii locației este determinată cu ajutorul unui megohmmetru. Megger atașamentul la capetele fazelor normale vor arăta zero. Dacă atingeți capetele de Megger două faze, dintre care într-o zi să fie rupte, Megger va arăta o rezistență destul de mare, ceea ce indică o pauză într-una dintre aceste faze. În cazul întreruperii în grupul bobina dupa ce a fost descoperit izolația la locul de puncție trebuie să fie restabilită.

Dacă există o încălzire asincronă înfășurările statorului motorului a crescut, care este însoțită de un bâzâit puternic, cauza defecțiunii poate fi un scurtcircuit într-un circuit de înfășurare sau dublă înfășurare a miezului statoric la carcasă. Dacă este necesar, acesta este motorul asincron rapid cu mâinile.

rulmenți de încălzire extinse, pot fi observate atunci când motorul electric. Motivul pentru acest fenomen ar putea fi lipsa de cantitatea necesară de vaselină în rulment, sau mai mică decât cantitatea necesară de degajare între suprafața arborelui și pad-ul care poartă. Lubrifiantul este adăugat un tip adecvat și nivelul la valoarea dorită a indicelui decalaj.

Dacă la pornirea motorului sau în timpul funcționării sale apar scântei și fum, această situație poate apărea din cauza spațiului liber insuficient între suprafața rotorului și stator - rotor are loc pentru miez mic pășunat statoric. Un alt fenomen se poate observa o deteriorare semnificativă a lagărelor.

În cazul defectării dispozitivelor utilizate în uz casnic, echipate cu un motor cu colector (masina de tocat carne, râșnițe de cafea, mixere, aspiratoare, masini de gaurit electrice), switch-uri cele mai multe ori de rupere, încălcarea perii de contact cu colector. întrerupătoare buton sunt înlocuite cu altele noi și repararea motorului colector cu mâinile, puteți face acasă. De asemenea, este necesar să se verifice periodic starea de perii de carbon.