Cum să se încălzească mașina - enciclopedia pe avtoportale

Publicarea materialelor pe tema operațiunilor de iarnă de mașini.

Pe stradă îngheț, zăpadă și gheață. Vehicul de asemenea, acoperite în zăpadă și gheață dimineața. Mai mult decât atât, toate componentele interne ale mașinii sunt, de asemenea, bine refrigerate peste noapte. Pentru a începe cel mai eficient masina, vom explica problemele cu care se poate confrunta driverul de dimineață geroasă.

masina deschisa

încuietori congelate. Conducătorii auto de mașini cu instalat centrale de blocare mai ușor - nu au nevoie pentru a transforma cheia în cilindrul de blocare. Dar numai în cazul în care bateria în cele din urmă sa așezat în jos sau el însuși a înghețat deschizator, în caz contrar încă mai trebuie să deschidă mașina cu cheia.

Metode Castelul decongelare câteva:

1. Utilizați degivratorul (vin în aerosoli sau sub formă lichidă). De exemplu, WD-40, Lukoil, Wesco, Minute, AntiMoroz, Luqui Moly. thawer preț pornește de la 10 UAH. și instrucțiunile de utilizare date de pe ambalaj.

2. defroster si vodca Așa cum se utilizează: cu ajutorul unei seringi umplute în gaura cheii. Dar, la o temperatură sub -20 ° C, vodca începe să-și piardă ei „dezghețarea“ proprietăți, și la -27 ° C, este el însuși transformat în gheață.

3. Tasta preincalzire. Pentru a face acest lucru, se încălzește cheia (fără blocare!) Brichetele de incendiu și introduse în gaura cheii.

4. Atașați sticla de apă de blocare a umplut cu apă fierbinte.

Udarea blocare apă clocotită din fierbător, în orice caz, este imposibil: castelul decongelate, dar foarte curând apa va îngheța, iar data viitoare deschide masina va fi mult mai greu.

ușă Primerzli. Pentru a fi exact - incuietorilor au înghețat. Încercarea de a deschide ușa, face un efort mare, nu este necesar - sigiliile sunt rupte. Deschiderea ar trebui să fie treptată, și este mai bine să găsească ușa, care sigiliile nu au înghețat, și prin ea pentru a ajunge la salon.

Noi clar zapada din mașină. Este important să se îndepărteze zăpada din fântână și căile de acces pentru a se topi, apa este apoi din nou transformat în gheață.

Electrice și baterii

În îngheț severă nu poate încerca imediat pentru a porni demarorul autovehiculului - la temperaturi scăzute, bateria își pierde capacitatea, iar taxa nu poate fi suficient pentru a rula.

Deci, primul lucru pe care trebuie să se încălzească bateria - este suficient timp de un minut pentru a include dimensiunile și faza scurtă. Acest lucru nu se scurge bateria, ci dimpotrivă - va începe reacții chimice și se va încălzi.

Dacă bateria este descărcată, astfel încât capacitatea sa nu este suficient pentru a face o acoperire - cel mai probabil nevoie de o mașină de lumină (așa cum am scris în același articol „Cum să“ la lumină „masina“).

Și dacă acest lucru nu este posibil - este necesar să scoateți bateria și cămin cald - într-un bazin de apă caldă sau în apropierea radiatoare. O mai bună - după încălzirea pentru a utiliza încărcătorul (250 UAH.).

O atenție deosebită în timpul sezonului rece, ar trebui să fie plătit pentru lumânări de sănătate - acestea sunt, de asemenea, Vinovați frecvente de o lansare masina proasta: lumanari ar trebui să fie curate, uscate și fără agățare. Este recomandabil să se efectueze un set de rezervă de noi scânteie.

Încălziți motorul si PPC

Așa cum am scris deja în articolul „Ce se întâmplă dacă. În aer liber -40 ° C“, la temperaturi scăzute, toate vehicul lichid tehnic dobândi viscozitate excesivă. Prin urmare, chiar dacă un starter de funcționare și de încărcare a bateriei poate fi dificil pentru a porni motorul - îngroșat ulei creează rezistență suplimentară.

Pentru a reduce densitatea motorului de ulei și cutia de viteze ar trebui să fie cald.

Nu atât de mult timp în urmă folosit pentru a incalzi ceainicul cu apă fierbinte, care a turnat peste colectorul de admisie-evacuare, dar în mașinile moderne pentru a se toarnă apă clocotită pe motor, și lângă el - ar putea deteriora atât electronice și unitatea în sine.

Prin urmare, (dacă nu se poate încălzi în garaj) - folosind următoarele metode:

1. încălzirea motorului cu un uscător de construcție (din carter). Un uscător de păr și o bună transmisie automată de încălzire convertor de cuplu (transmisie automată este mai sensibil la inghet).

Sau prin utilizarea plitei, care a aruncat carterului.

„Dezavantaj“ a acestor metode este că priza electrică necesară 220 pentru lucru și uscător și țiglă B.

De fapt, prezența uscătorului și priza de perete și se lasă să rezolve problema de încuietori congelate și sigilii usi primerzshih.

2. O altă opțiune de încălzire - pentru a dirija gazele de eșapament lichidată masina următoare în zona motorului cu ajutorul unui furtun de incendiu.

În ciuda comicul aparent, această metodă este foarte eficientă:

Este important să se cunoască următoarele: în frig chiar și atunci când motorul se încălzește într-o mașină cu transmisie automată nu poate merge. În timp ce selectorul de transmisie se află în modul „de parcare“ - nu circulă ATF în cutia de viteze.

De aceea, înainte de a muta, apăsați pe frână, cutia de viteze pentru a traduce în modul „Drive“, țineți apăsat suportul de frână timp de 1-2 minute - cutie se încălzește.

În zonele reci, folosiți un dispozitiv special - „arma“ pentru a incalzi masina:

frâne calde

În timpul nopții rece, ar putea îngheța, de asemenea, frânele. Dacă există un uscător de păr sau un furtun de incendiu, lor încălzit folosind apă caldă. În acest caz, apa din gheata nu devine - atunci când conduc masini se usuca.

În orice caz, atunci când mașina se încălzește pe care nu se poate utiliza o flacără deschisă - se poate deteriora atât vopseaua și să fie o sursă de foc.

porni motoarele

Așa cum am spus, care rulează pe vreme rece, este asociat cu sarcini crescute pe demaror. De aceea, înainte de a începe, deconectați toți consumatorii de energie electrică: radio, iluminat, nu atingeți volanul și pedala de frână. La autovehiculele cu transmisie manuală - ar trebui să trageți ambreiajul.

Dacă în decurs de 5-7 secunde de motorul de pornire nu pornește - opriți-l și lăsați bateria să se recupereze timp de 2-3 minute.

Demarorul nu trebuie să funcționeze timp de mai mult de 10 secunde - aceasta poate duce la faptul că lumânarea va fi umplut și bateria puternic descărcată.

Chiar și după pornirea motorului (în mașinile cu transmisie manuală) - nu eliberați pedala de ambreiaj: prima dată motorul funcționează cu sarcină crescută, instabilă - lăsați-l să se încălzească.

Ceea ce aparatul nu se congela

Că aparatul nu este înghețat pentru noapte la rece, ar trebui să aibă grijă de ea cu o zi înainte: lubrifia cu garnituri de silicon, sticlă mâner lichid special-iarnă nezamerzayku, verificați lichidul bateriei, antigel, ulei, lichid de frână și de spălare pentru a satisface temperaturile așteptate.

Pentru a nu ciocan înghețat în timpul iernii sunt sfătuiți să nu-l folosească. Și înainte de conducerea lotului de parcare, trebuie să existe o serie de frânare - să se usuce tampoane.

Înainte de a închide masina, deschide ușile și ventilați interior - aceasta se aliniază temperatura din interiorul compartimentului pentru pasageri și în afara vehiculului și nu atât de mult obledeneet.

La temperaturi scăzute, pentru a porni vehiculul poate fi necesară nu numai bateria defectă, dar, de asemenea, temperatura vehiculului trebuie să fie peste temperatura mediului ambiant.

La pornirea pe vreme rece ar trebui să fie posibil pentru a reduce sarcina asupra sistemului masinii - opri consumatorii de energie, încălzi motorul și cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, folosesc diferite tipuri de încălzire - de la un uscător de păr pentru a „arma“ de construcții.

Dar cel mai bun mod de a păstra cald, desigur - pentru a menține mașina în garaj.