Cum să se adapteze naviga, du-te de navigatie, naviga tensiune pentru a coase un dispozitiv naviga

Citiți despre cum să se spele barca, iaht, barca, fundul ei, laturile de alge și mâl, spălând partea de jos sub linia de plutire.

Condițiile de plasare a articolelor de aici.

De la modul în care pentru a naviga depinde de majoritatea sentimentelor tale. În cazul în care naviga este configurat prost, atunci el fie trage sau tremuraturi în mâinile sale, sau nu se va închide, etc.
Cum se poate ajusta vela, astfel încât să vă simțiți maxim de tracțiune și a fost confortabil să dețină în mâinile vela?
Tensiunea sail este reglată de catarg (HALS) și brațului (foaia). Întâmplare ajustat vela poate fi văzut imediat: are falduri, iar vela cu greu pereschelkivaetsya de la o aderență la alta. Motivul poate fi pliuri ca lipsa de vele întindere tablă și tack, și armura întindere insuficientă. În primul rând aveți nevoie pentru a trage o armura mai puternic pentru a evita ridurile din jurul lor. În cazul în care, după care rămâne un falduri globale de pe machtkarmane sau între șipcile, este necesar să se continue să trageți navigheze pe foile și tac.
În primul rând trage naviga pe catarg în măsura în care au existat între trei Slack Batten superioare. Ca o regulă, vele moderne trebuie să fie configurate pe același pilon pe aproape orice vânt. Singura excepție este că, atunci când vântul și zona naviga mult, trebuie să navigheze pentru a bate (trage) pe catarg (GALS) chiar mai mult (aproape la fel de repede poți să Provis mers până la boom-ul).

Este de dorit cât mai scăzut posibil pentru a aranja naviga pe catarg - în mod ideal, trebuie să se apropie de aderență îndeaproape mastbeysu.
Tensiunea pe brațul, dimpotrivă, în funcție de puterea vantului poate varia de la vele, aproape plat (în vânt puternic) la „pântecos“ (când vela umplut cu vânt, Înclinare și rotiți brațul vine la partea leeward).
În cazul în care naviga este complet plat, încă nu este o soluție la această problemă ar fi în condiții de vânt puternic: vela va flutter întotdeauna în mâinile sale, deoarece nu va fi mai puțin cu exactitate a determina centrul vela (despre acest lucru - în capitolul următor). Prin urmare, chiar și într-un vânt puternic vela ar trebui să fie ambalat (întins) pe brațul, astfel încât acesta a fost cel puțin ușor convexe.
Este, de asemenea, în condiții de vânt de lumină atunci când naviga este atât pântecos, se atinge pe partea adăpostită a boom-ului, apoi centrul vela se va deplasa în sus, provocând o presiune mare pe mâini, dar cu atât mai repede nu naviga. De ce ar trebui să te tortura?
Pe brațul de setare naviga este atât de important ca în competițiile de astăzi atlet nu numai că se schimbă în funcție de puterea vântului, dar, de asemenea, în funcție de desigur, în raport cu vântul.

Sail motorul nostru mastfut transmite forța de tracțiune de vele pentru a deplasa placa. Eficiența vela poate face plăcerea dumneavoastră de echitatie, în mod necorespunzător selectat sau naviga personalizat poate complica situația. Principiul „mai multe vele nu există nici un“ ilogic, deoarece:
vela mare înseamnă mai mult în greutate, ceea ce va necesita un volum mai mare de bord
vela mare are o dimensiune mare și este dificil de gestionat, să nu înceapă apă, se transformă
mai mult decât este necesar, vela ar putea crea exces de presiune, care trebuie să fie capabil să facă față
Vela trebuie să fie luat cu privire la situația, ar trebui să fie bine echipate cu tracțiune pe apă, dar fără a traction- „supradoză“ excesivă. Intrebati orice windsurf scăpările de apă fizicul și volumul de bord, pe care a folosit naviga și modul în care să se simtă în același timp. Răspunsul poate fi un punct de referință.