Cum să pregătească un contract cu reprezentantul vamal (broker)

Datorită faptului că în țara noastră deseori semnează contracte fără a le citi, de multe ori există situații în care sunt contrare bunului simț. Într-una dintre paragrafele a declarat că plata taxelor vamale se realizează exclusiv de broker de avans, și un pic mai târziu, în același contract, este marcat de faptul că reprezentantul vamal nu poartă absolut nici o responsabilitate pentru neplata sau plata cu întârziere a acestor taxe. Și astfel de cazuri flagrante se regăsesc în contractele sunt foarte bine cunoscute și companii de renume.

Acesta este motivul pentru care trebuie să acorde o mare atenție contractul cu brokerul vamal, precum și orice contract. În orice caz, este imposibil să se apropie de acest mod oficial. Contractul trebuie să aibă o procedură foarte clară pentru interacțiunea cu brokerul. Nu este neapărat o relație cu reprezentantul vamal ar trebui să fie în corpul contractului. Acesta poate fi amenajat ca o aplicație separată.

Unul dintre cele mai importante lucruri din contract - este calendarul transmiterea de informații către broker. Acest lucru face ca ambele părți ale disciplinat, și definește, de asemenea, timpul în care participanții de comerț exterior interacționează cu obiceiurile. Informațiile pe care contractul trebuie să conțină:
- perioada de timp în care brokerul trebuie să fie informat cu privire la livrarea iminentă a unui nou produs.
- perioada de timp în care brokerul trebuie să fie notificat de livrare
- perioada de timp în care documentele pentru a începe pregătirea vămuirii se transmit brokerului, precum și o listă a acestor documente.
- perioada de timp în care trebuie furnizate documente suplimentare solicitate de reprezentantul vamal
- perioada de timp în care brokerul trebuie să notifice sosirea TC la controlul vamal
- perioada de timp după prezentarea documentelor pentru care brokerul trebuie să prezinte o declarație
- perioada de timp în care brokerul trebuie să cunoască și eliberarea mărfurilor
- perioada de timp în care ar trebui să fie furnizat de e-mail cu copii ale declarațiilor și originalele acestora

Chiar dacă între angajat al companiei și brokerul a stabilit un bun, relație de încredere, nou curs de executare a contractului va necesita modificări în termeni, atunci, trebuie amintit că, în orice conflict, toate deciziile vor fi luate numai pe baza unui acord. În acest sens, termenii trebuie să specifice foarte precis pentru a satisface interesele clientului. Nu este nevoie să introduceți termeni sporite, în cazul unei situații de urgență, cu toate acestea, timpul minim este, de asemenea, nu este recomandat pentru a pune.

Următorul punct important în contract sunt serviciile specifice pe care clientul așteaptă de la broker. Astfel de concepte ca „escorte vamale“ sau „asistență“, de fapt, este foarte largă, astfel încât auto-explicative la punctele relevante.

În primul rând, ar trebui să aleagă dacă toate documentele furnizate de către participanții activităților de comerț exterior, sau unele (certificate ZEL) trebuie să obțină un broker. În a doua variantă ar trebui să se asigure că brokerul nu se face inutilă pentru documentele de expediere. Uneori, participantul ved taxați până la cincizeci de mii de ruble pe unitate din nomenclatorul de mărfuri.

Transmiterea documentelor este, de asemenea, un aspect foarte important în regulamentele. Uneori, depozitul final nu este aproape de ATS, și de multe ori trebuie să utilizeze umărul antrepozitului vamal în sus. În astfel de cazuri, există probleme cu documentele originale. De obicei, documentele sunt trimise împreună cu șoferul camionului, rareori trimis la o persoană specială. Unele companii din aceste cazuri, doar o dată pe săptămână ridica documentele de la vama, iar unele sunt doar de așteptare pentru curier de la reprezentantul vamal. Toate aceste opțiuni ar trebui să fie înregistrate în contract cu toate nuanțele. Este uneori avantajos să se precizeze broker care a dat GTE de e-mail. Datorită acestei funcții, în depozit va avea timp să se pregătească pentru primirea mărfurilor. Într-adevăr, în GTD este o mulțime de informații, care este primit în avans, puteți salva o mulțime de timp la recepția mărfurilor.

Un curs bun va intra în obligațiile brokerului monitorizează modificările în legislația vamală cu privire la grupurile de mărfuri care sunt importante pentru client. Deci, ar fi frumos reprezentantului vamal anunțat pentru toate modificările sale. Atribuțiile unui broker includ aceste taxe, dar unele companii nu respectă ei. Au fost momente când brokerii nu cunoșteau obiceiurile închise și a încercat să scrie totul pentru a forța majoră, deși este vina lor. Clienții au suferit pierderi uriașe, care au fost măsurate de mai multe mii de euro. Această sumă include costul vehiculelor redirecționează către o altă birou vamal, costul de nefuncționare, sancțiunile pentru încălcarea termenilor de livrare. După montarea de monitorizare a cadrului legislativ brokerului, participantul comerțului exterior face ca un risc minim și poate recupera de la broker valoarea compensației în cazul apariției unor astfel de situații.

Există mai multe aspecte la diferite companii care au nevoie să negocieze și să stabilească în contract. În acest aspect poate fi recalculat pentru reziduuri vameș la ordinul de plată. La urma urmei, chiar și o mică eroare de aritmetică poate fi un motiv pentru reclamații din partea autorităților fiscale.

Având în vedere toate aceste fapte, trebuie să ne amintim în mod clar că contractul ar trebui să fie pentru ambele părți ale sursei de informații, care pot fi accesate pe cineva avea orice întrebări.

Atunci când această parte a contractului este finalizată, trebuie să se deplaseze pe la stabilirea responsabilității pe ambele părți. Cadrul legislativ este deja definit o parte din responsabilitatea pentru comercianți. Firmele de brokeraj sunt bine cunoscute și nu ar trebui să locuiască din nou în acest sens. participanții FEA trebuie să înțeleagă în mod clar că a angajat brokerul nu ar trebui să fie un curier vamal obișnuit. Ar trebui foarte bine versat în materie de vămuire. În acest sens, participanții de comerț exterior nu ar trebui să fie responsabil pentru lucruri, cum ar fi stabilirea valorii în vamă sau codul SA. De fapt, în sarcina FEA participant este doar transferul brokerului vamal cu toate informațiile necesare cu privire la produs, ci de broker este de a face deja toate deciziile.

Mai multe detalii ar trebui să ia în considerare elementul pe responsabilitatea reprezentantului vamal. Această activitate, la fel ca oricare alta, implică riscuri. Unele dintre riscurile compania poate controla, iar unele au nici un efect. Astfel de riscuri sunt interacțiuni incontrolabile cu brokerul vamal. Cu toate acestea, acest risc depinde de competența brokerului, poetul responsabilitatea pentru decizia de a merge la vamă cu privire la reprezentantul vamal. Astfel de cazuri pot include următoarea situație: vamale refuză să accepte prețul, cauzând această lipsă de informații. Aici vinul este în întregime revine brokerul, pentru că pur și simplu nu a făcut o cerere din partea unui participant al activităților de comerț exterior pentru a furniza aceste informații în sine. Noi nu vorbim despre cazuri în care vamale este o tiranie deschisă. Diferența dintre neglijență și broker cavils vamale este foarte scăzută, prin urmare, pentru a dovedi vinovăția reprezentantului vamal nu este ușor. Aici ajuta formularea clară în contractul de faptul că treci toate informațiile necesare pentru broker, iar pentru mai multe informații, în cazul în care constată datele furnizate insuficiente, brokerul este obligat să facă anchete corespunzătoare. Datorită acestui articol, reprezentanții vamali vor fi atent la toate documentele, iar în caz de orice probleme, va fi obligat să plătească daune-interese.

Sunt atât de multe alte dispute cauzate de neglijența brokerului, în contul pentru care este ușor să atragă, în cazul în care semnificatul este stipulat în contract. Un astfel de exemplu este situația în care brokerul se prelungește timp și nu a prezentat o declarație inspectorului, care nu a început să lucreze cu ea, dar are dreptul să-l. Astfel, participantul ved a insistat pe acest lucru, dar brokerul a ignorat acest fapt. Consecința acestei supravegheri poate fi un simplu element în SVH la 2 sau mai multe zile (de luni până vineri). Acest cost suplimentar. Dar, în cazul în care elementul de contract de voința stipulat că clientul nu va plăti pentru parcare la SVH cauzată din cauza întârzierii de vămuire, în care el este vinovat de un broker, este posibil să se evite costurile inutile.

Uneori, reprezentant vamal preferă să lucreze cu obiceiurile de avans său, prevenind în același timp plata directă a unei comercianți în avans. Astfel de cazuri sunt foarte frecvente în cadrul companiei de curierat. Este foarte important să se realizeze în elementul de contract pe care brokerul nu este responsabil doar pentru plata la timp a plăților, dar și pentru faptul că, prin activitatea sa în avans nu va crește termenii de vămuire. Au fost ocazii când un client avansat companie de curierat cu toată suma necesară specificată în contract și chiar plata anticipată faptul de a accelera procesul de vămuire, dar nu a primit bunurile la timp. Acest lucru sa întâmplat deoarece compania de curierat a fugit din bani pe ordinul de plată, iar brokerul a uitat să furnizeze unul nou.

Din cele de mai sus concluzia că nu toate circumstanțele sunt acte de Dumnezeu sau depind de terțe părți. Unele dintre ele sunt doar un broker de lucru și să se asigure împotriva malpraxis din partea reprezentantului vamal, trebuie să acorde mai multă atenție contractul cu el. În mod corespunzător întocmit un contract de garanție pentru protecția dumneavoastră.