Cum să picteze masinile barei de protecție cu mâinile

Lucru este că unul dintre scopurile barei de protecție este de amortizare la impact. Cu toate acestea, înmuierea rezultatul unei coliziuni, bara de protecție în sine este deteriorat.

Gradul de deteriorare pot fi diferite. În funcție de acest lucru, lucrările de reparații planificate și bara de protecție din față este ales tehnica de pictura.

1. zgârieturi ușoare. În cazul unor defecte minore de acoperire va fi suficientă pentru a se pisa suprafața și cu atenție vopsea peste zonele deteriorate. Acesta este rezultatul cel mai favorabil, care necesită un minim de efort și bani pentru a repara.
2. Loturi vmyatostey, chips-uri și fisuri. Atunci când astfel de defecte de suprafață necesită o pregătire mai lungă înainte de vopsire. Pentru a alinia și chips-uri de etanșare va trebui să utilizați plastic lichid sau chit.
3. defecte grave barei de protecție, însoțite de splintering lui. În cazul în care gradul de deteriorare sunt necesare reparații capitale. Deși cazul - cel mai dificil, dar nu întotdeauna permanent.

În ceea ce privește bara de protecție, este important să ne amintim acest moment, indiferent de urgență, trebuie să fie colectate toate componentele barei de protecție. Acest lucru ar facilita foarte mult sarcina ulterioară. În ciuda abundenței de agentii de servicii auto, acum multe face recuperarea masina ta tine. barei de protecție cu pictura lor mâinile asigură integritatea și performanța, desigur, economii de costuri. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile tehnice, a verifica afară nuanțele site-ului de reparații și du-te!

Ce va lua pentru a repara

Principalele etape ale barei de protecție de recuperare:

• tehnice pentru reparații;
• suprafață de lucru pregătitoare;
• chit, grund;
• pictura barei de protecție auto.

La fiecare dintre aceste perioade de lucru este necesar pachet de următoarele instrumente:

• Masina de rectificat (poate fi înlocuită cu o duze speciale electrice);
• mai multe tipuri de șmirghel;
• lipit (cu atât mai puternic cu atat mai bine);
• Lichid-solvent;
• grund și chit pentru materiale plastice;
• vopsea produse;
• adaptor de spumă;
• echipament de protecție (mască, ochelari, mănuși, etc.).

repararea barei de protecție

Este de la sine înțeles că este necesar originalul (înainte de vopsire) pentru a-l aduce în stare corespunzătoare - să repare și să se pregătească suprafața. De obicei, îndepărtarea barei de protecție necesare. Îndepărtarea nu este făcută numai într-o situație în care defectele sunt superficiale (de exemplu, mici adâncituri de pe pietre mici).

În cazul unor încălcări grave ale integrității barei de protecție ar trebui să fie părți toate mici pentru a pune împreună. Puteți utiliza banda de construcție obișnuită. Rosturile trebuie să se potrivească bine împreună posibil. După lipirea fragmentele trebuie să le conecteze prin lipire.

Această etapă necesită o concentrație deosebit de mare, ar trebui să fie extrem de atenți să nu pentru a sări peste o singură porțiune de rezemare. În scopul de a consolida design, puteți utiliza un capsator pentru mobilier. Capsele detaliu va ajuta mai bine să păstreze forma. Ele nu trebuie să fie prea mare în dimensiune, astfel încât să nu treacă prin bara de protecție complet; distanța dintre paranteze nu trebuie sa fie mai mare de 2 cm.

Instalarea acolade, utilizați pensetă - vă va proteja de la obtinerea arsuri termice. Un punct important: suportul trebuie plasat numai pe partea opusă a părții! Pentru a preveni procesele de coroziune sudate pe partea de sus a consolei este aplicat un strat protector din plastic.

Toate fisuri mici pe suprafața componentei sunt, de asemenea, manipulate un ciocan de lipit care protejează mașina în viitorul diferențelor lor.

Pregătirea suprafeței - cheia succesului

Nimeni nu va contesta faptul că pregătirea pentru vopsit bara de protecție - o etapă foarte importantă, datorită performanțelor sale de calitate depinde de rezultatul final. Inițial ar trebui să efectueze curățarea umedă a suprafeței pe care este folosit burete, apa și pulberea.

Gudron și alte locuri, este dificil de contaminare de ieșire (gudron, incluziuni de ulei, urme de insecte) este tratat în continuare cu un solvent (în acest scop, puteți utiliza White Spirit).

După procedurile de mai sus, puteți începe polizare. Loturi exfolierea si proeminente defecte pot fi îndepărtate prin orice obiect ascuțit, este mai bine cu un cuțit. După înlăturarea neregularităților de suprafață ar trebui să utilizeze sander. Ar trebui să elimine vechile straturi, atât la exterior cât și din interior. Toate locurile cu atenție și despicat manipulate.

Pentru o suprafață perfect netedă nu ar trebui să caute în această etapă; suficient pentru acoperire vizual privit neted. exces de zel atunci când se ocupă cu roata de rectificat poate determina elementul este subțiată excesiv, care poate duce la deformarea acesteia. De asemenea, este important să realizăm că rămâne după lustruire prin pulverizare - acest lucru este destul de normal. Praful este îndepărtat astfel burete umed convenționale sau pânză (curățare poate fi realizată prin intermediul unor jeturi de aer comprimat). plastic rezidual este procesat de construcție uscător de păr, dar, de asemenea, fără fanatism (puteți strica acoperirea).

Filler și primerul de suprafață

De obicei, după un accident, dar, de asemenea, ca urmare a oricărei suprafețe daune barei de protecție devine neuniformă. Pentru a le face invizibile, puteți folosi chit. Procesul ar trebui să numai gropi și chips-uri, zone netede nu au nevoie de ea (cu toate acestea, straturi vechi pot fi eliminate din ele). După lucrările efectuate este necesar să se aștepte pentru ceva timp necesar să se usuce suprafața. Timpul de uscare poate varia considerabil, în funcție de compoziția particulară. Citiți informațiile de pe etichetă cu privire la aceasta.

În continuare, aveți nevoie pentru a evalua rezultatul, toate „eroarea de lucru“ șlefuit cu atenție atașarea corectă a unui electric. Este de asemenea posibil să se utilizeze o duritate optimă bară abrazivă (cel puțin de prelucrare necesară pentru a reduce gradul de duritate). locuri greu accesibile prelucrate de șmirghel. După lustruire bara de protecție se spală cu un burete umed și se șterge uscat.

Următorul pas în activitatea - aplicarea unei compoziții de degresare, după care se poate aplica grundul. Amorsarea este etapa finală a tratamentului înainte de a începe să pata. Folosind suprafața care urmează să fie prelucrate straturi de primer. De obicei, cele două straturi, pentru uscarea fiecare necesare aproximativ 15 minute. Primerul în cele mai multe cazuri, este deja gata de utilizare, dar există și soiuri sale, care necesită diluare. Citiți cu atenție instrucțiunile înainte de utilizare.

uscarea ulterioară a acoperirii durează aproximativ 24 de ore. In magazine specializate puteți cumpăra, de asemenea, pudra pentru manifestarea ( „dezvoltarea DIY“). În plus, există sub formă de aerosoli. defecte reziduale (adâncituri porțiuni neregulate și așa mai departe.) vor fi efectiv determinate folosind contrastul dezvoltator, care apoi re-pisa bine.

Dezvoltatorul se termină în locuri care necesită corecție, se spală off cu secțiunile plate. Pentru a sigila adânciturile utiliza în mod eficient nitroshpatlovkoy. În cazul în care un impact excesiv a fost aplicată în timpul următoarei măcinarea, care a avut ca rezultat un clearance-ul, „problematice“ locație de re-aplică un strat de prim.

vopsea bara de protecție

De obicei, între pregătirea suprafeței și vopsire în mod direct este nevoie de ceva timp, de aceea, înainte de o nouă etapă de funcționare trebuie efectuată curățarea umedă și degresare. Este cunoscut faptul că compoziția de cerneală este mai uniformă, în cazul în care elementul este oarecum încălzit. Prin urmare, expertii recomanda pentru a picta bara de protecție în apropierea ferestrei, care este situat pe partea însorită, sau pe astfel de site-uri.

Dar este important să ne amintim că de căldură nu trebuie să fie prea intens, găsirea în zone deschise, atunci când lucrările pictura este inacceptabilă, deoarece este, dimpotrivă, afecteaza in mod semnificativ rezultatul final. Deci, lucra într-o cameră închisă, dar soare. Pentru a atinge temperatura dorită, puteți utiliza, de asemenea, un dispozitiv de încălzire. Spațiul trebuie să fie liber de praf, care se pot depune pe suprafața vopsită (mai bună pentru a efectua curățarea preliminară umedă).

O atenție deosebită acordată alegerii compoziției colorant. Petrece timp suficient pentru a alege o culoare de vopsea, care este identică cu tonul corpului.

Pentru aplicarea vopselei ar trebui să cumpere un pistol special în magazin auto. Munca se realizează în straturi, aplicat inițial 2-3 straturi, fiecare dintre acestea urmează să fie uscate, timp de aproximativ un sfert de oră. După ce suprafața de acoperire finală este tratată cu un strat de lac cu două straturi (straturi de lac sunt aplicate, de asemenea, nu consecutive, dar cu intervale de 15-20 de minute).

plus Important: în cazul în care pictura barelor de protecție din plastic cu mâinile făcute fără a îndepărta elementele, vopseaua se aplică doar la nivel local, și straturi de lac - pe întreaga suprafață. După toate lucrările efectuate se pot aștepta doar pentru uscarea finală, în scopul de a evalua rezultatele.

Am analizat principalele puncte pe care ar trebui să fie luate în considerare atunci când pictura barei de protecție. Cu toate acestea, trebuie spus că uneori noua parte în termeni monetari poate fi mai ieftin decât repara. Cu aceasta în minte, înainte de a începe orice lucrare, pentru a începe pentru a afla mai multe despre ratele și intervalul propus.

My Car kotsnula frumusețe la marginea zapravki.Raskololsya unitate, dar a fost înlocuit și toate. Dar pentru zero însuși gândit kotsnu. Dar sa dovedit că nu este atât de dificil, el zarihtoval și pictat pe masina de serviciu nu a condus. Adevărul este că am un pistol special pentru a picta acolo, pictate manual. Desigur, dacă te uiți atent, veți vedea, dar nu este foarte vizibil. Deci, în cazul în care mâinile tale sunt acolo, totul este real.

Dar dacă nu sunteți sigur că puteți face cu mâna vopsea bara de protecție a mașinii, atunci nu deranjez, va regreta în continuare că a preluat această chestiune, este mai bine să se aplice celor. Centru.

Mi se pare că bara de protecție ar putea picta doar maestru cu experiență, pentru a instrui mai bine pe suprafețe netede, a încercat foarte greu cu chit a fost îndoit. A trebuit să dau maestru să-și modifice.