Cum să nu cumpere masina ponosita în salonul dealer

„Puss in sac“ poate vinde chiar și auto cele mai decente

Cumpărarea unei mașini noi, chiar și în saloanele de dealeri oficiale, din păcate, nu garantează sigură și nevătămat. Mașina poate fi un liliac, chiar dacă acesta este rulat extrem de mic.

În primul rând, mașina poate fi deteriorată în timpul încărcării și descărcării transportorului. Și în al doilea rând, nu este exclus ca autovehiculul a fost utilizat pentru test drive. în cazul în care riscul de zero sau știrbească organismul este chiar mai mare. Astfel de mașini sunt, în principiu, poate fi determinată printr-o centrare semnificativă, dar există modalități pentru a reveni la valoarea inițială. Pe scurt, chiar dealer auto cel mai respectabil și de încredere nou este inspectat foarte atent. În special, pentru integritatea corpului.

Ai încredere, dar verifică

Nu-ți fie frică să se uite în ochii negustori mărunți sau prea pretentios. Noua masina costa bani - banii. Pentru a verifica aparatul cu pasiune este mai bine să cumpere sau să închirieze un instrument numit grosime. Destul de simplu de utilizat, permite câteva minute pentru a măsura grosimea acoperirii de vopsea a caroseriei. Instrumentul va arăta dacă revopsirea părți ale corpului transportate, adică, dacă aparatul liliac.

După verificarea măsurătorilor de grosime a vehiculului va fi de prisos inspecție și pretentios din toate părțile corpului și a suprafețelor

În plus față de tehnologie și să aibă încredere în propriile lor ochi. Masina ar trebui să fie atent să examineze toate părțile. O atenție specială se recomandă să plătească la golurile dintre panourile caroseriei (de exemplu, între marginea capotei și grila). acestea ar trebui să fie la fel. Dacă pe de o parte diferența este mai mare decât celălalt, înseamnă că elementul este eliminat în serviciu, și apoi nu a putut fi pus în același mod ca și în fabrică. Dar de ce trage, să zicem, capota motorului sau aripa de pe noua mașină?

Verificați cum ușile de aproape: orice neclaritate, chițăituri sau măcinarea ar trebui să fie alertat. Cumparatorii cu experiență sunt sfătuiți să acorde o atenție la culoarea șuruburilor, care sunt fixate la corpul sau că piesele și panouri. De exemplu, șuruburi, ușile sunt vopsite cu email, împreună cu corpul, și dacă este lăsat cui nevopsită, ușa probabil va împușcat nu este în fabrică. Cu toate acestea, rețineți că nu sunt vopsite toate șuruburile: unele fire răsucite după vopsire lucrări.

Este important să se acorde o atenție la modul în care cusăturile sunt sigilate cu corpul de etanșare. În roboți de fabrică strat de grosime uniformă aplicată. Dar când și mai ales când urgent reparații corpul de etanșare este ideal nu poate provoca chiar și un maestru cu experiență. Spre deosebire de opțiunea de fabrica va fi întotdeauna vizibile, iar mai târziu articulațiilor va fi diferită de alte textură și noduroasă non-uniform.

Există încă multe modalități prin care vă permit să se determine dacă a avut loc vehiculul prin repararea și revopsire, inclusiv studiul compartimentului motorului și în alte locuri ascunse în cazul în care urme de reparare nu se ascunde prea tare (pentru a scadea clienții rar). Deci, frumos să fie invitat să înainte de a cumpăra o inspecție auto expert reparații organism familiar - o astfel de persoană este necesară pentru a vedea urmele lucrării colegilor lor.

Dealeri de invenție

Risc a lovit o mașină nouă este destul de mare în diverse manevre pe teritoriul showroom. Desigur, dealerii alege să nu informeze clientul și vopsi rapid aparatul deteriorat sau piese individuale.

Trebuie amintit că verificarea mașinii și corpul său, precum și o declarație a creanțelor este posibilă numai înainte de a semna raportul de acceptare. După această operație, pentru a aduce o cerere nu mai are sens, deoarece documentul în alb-negru, care mașinile inspectate și leziuni externe nu sunt disponibile.

În arsenalul de vanzatori, există un set de trucuri pentru a ascunde defectele corpului

În dealership arsenalul Vanzatorul este interesat de vanzarea unui automobil rupt, multe trucuri, și povești despre ea sunt pline de forumuri on-line. În cazul în care aparatul nu este vopsea, acesta poate fi special plimbare prin bălți, noroi să închidă defectele, iar cererea clientului pentru a spăla mașina vă va spune că toate în chiuvetă a durat timp de mai multe ore. Nerăbdător nu va aștepta.

Un alt mod de a trișa cumpărător - de a părăsi noua masina cu defecte pe dealer auto parcare stradă și arătați-o timp de noapte în lumină scăzută. Adesea, vânzătorii fără scrupule obtureaza urme de lovituri și zgârieturi în timpul inspecției sau redirecționarea conversații cu clienții. Scopul lor - pentru a obține semnătura pe actul de primire și de transport și pentru a permite mașinii să părăsească teritoriul showroom. Alte cereri nu vor fi acceptate.

Și dacă a găsit inselat?

În cazul detectării semnelor de reparații auto sau revopsire în timpul inspecției și înainte de semnarea cumpărătorul poate solicita o reduceri de autoturisme sau de a afișa alte mașini. Dealerii de multe ori du-te pentru o astfel de reducere, pentru că venitul lor depinde în mod direct de numărul de mașini vândute. Cumpărătorul are dreptul de a face o cerere la numele manager de salon. Toate aceste drepturi sunt înscrise în lege „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor.

Fișier o cerere nu are sens decât în ​​showroom-ul și este strict până la semnarea actului de primire și transmitere a vehiculului

În cazul în care au fost găsite defecte sau urme de revopsire corpului după semnarea actului de primire și de transport și începerea funcționării vehiculului, atunci, teoretic, cumpărătorul are posibilitatea de a trimite cererea, precum și pe baza unui refuz scris de a prezenta la facilitățile de judecată. Cu toate acestea, șansele de câștig sunt neglijabile. Da, și va avea propria cheltuială pentru a face un examen, care este de a stabili ora aproximativă a caroseriei.

Rezumând

Numai de îngrijire depinde de cumpărător, rupt sau o mașină complet nouă, dacă acesta va fi vândut. verifica masina integritatea corpului poate avea nevoie de timp, iar în unele cazuri, pot fi costuri suplimentare pentru achiziționarea sau închirierea de echipamente sau invitații speciali specialiști. Cu toate acestea, aceste costuri sunt justificate, având în vedere costul ridicat al mașinii, și o posibilă scădere a prețurilor sale, în cazul descoperirii ulterioare a defectelor ascunse. Potrivit diverselor estimări, acest declin ar putea fi între 5% până la 20% din costul mașinii.

Oricare ar fi trucuri sau vânzători necinstit inventat în cabină, cu o anumită dorință și perseverență, cumpărătorul are toate șansele de a detecta urme de reparații și revopsire. Dar, amintiți-vă, să declare cererea sa nu are sens decât în ​​showroom. Lăsându-l cu toate documentele semnate, proprietarul mașinii a confirmat în mod oficial că nu are nici o pretenție de a face o achiziție.