Cum să livreze mărfurile în mâinile clientului

Este util să se știe:

Cum să livreze mărfurile în mâinile clientului

Pentru a transporta mărfurile la destinatar a fost emis în timp util și într-un mod adecvat și la destinatar a pregătit drumuri de acces, locuri de acceptare și de descărcare, expeditorul trebuie să notifice destinatarul importului iminent. Marfa se eliberează la destinație destinatarului indicat în scrisoarea de trăsură.

Destinatarul este obligat să asigure primirea mărfurilor și descărcarea mașinii, care sosesc înainte de ora de terminare a destinatarului. După descărcarea angajații săi sunt necesare pentru a curăța mașinile și containerele din reziduurile de marfă, iar în cazul în care transportul de animale, păsări, produse de origine animală prime și produse perisabile - spălare de rulare și dezinfectat produse, dacă este necesar. În unele cazuri, producția de platforme de marfă de purificare a contaminat (caroseria vehiculului) poate prelua organizațiile de transport (în acest caz, plata lucrărilor efectuate de către destinatar) mărfurile .Vydacha destinatarului la destinație în greutate și numărul de ambalaje produse în același mod în care mărfurile Acesta a fost primit de la expeditor (de cântărire pe cântar, măsurare, crearea și așa mai departe cont). În îndepărtarea centralizat al bunurilor din stațiile de cale ferată, din porturi (debarcadere) și întreprinderile aeroporturi cu motor efectuează recepția mărfurilor de la stațiile de căi ferate, porturi (debarcadere) și de aeroporturi și să se predea destinatarilor lor de normele în vigoare, respectiv, pe transportul feroviar, apă și aer.

Cargo care sosesc în vehicule care pot fi reparate, remorci, secțiunile individuale ale mașinii, recipientele și cisternele cu sigilii intacte ale expeditorului, destinatarul se eliberează fără a verifica greutatea și starea mărfii și numărul de pachete.

bunuri de tară și piese acceptate pentru transport de către greutatea standard sau greutatea expeditorului pe fiecare ambalaj, se eliberează destinatarului la destinație, fără cântărire într-un rând de scaune cu verificarea greutatea și starea mărfurilor numai în zonele afectate.

În cazul în care nici un camion cântare de marfă destinatar transportate în vrac sau în vrac, fără semne de deficit de ajuns, sunt emise fără greutate de verificare.

La determinarea valorii sarcinii prin cântărire operatorul de transport rutier nu este răspunzător în cazul în care divergența dintre greutatea mărfurilor specificate în mărfuri de transport documente expeditorilor, și greutatea reală a sarcinii în cazul în care diferența de greutate de încărcare nu depășește:

a) norme de pierdere în greutate naturală a mărfurilor;

b) norme de discrepanțe în mărturia greutăților sau a standardelor de precizie de cântărire a încărcăturii, stabilite de către Comitetul de Stat al România pentru Standardizare și Metrologie.

În cazul în care controlul greutății, numărul de pachete sau starea mărfurilor la destinație va fi detectată lipsa, deteriorarea sau deteriorare, sau acționa în cazul în care circumstanțele stabilite, întocmite în tranzit, sunt necesare întreprindere de transport cu motor sau organizație pentru a determina mărimea reală lipsă, deteriorarea sau deteriorarea bunurilor. Dacă este necesar, examinarea companie de producție a motorului sau o organizație din proprie inițiativă sau la cererea destinatarului, să invite experți în domeniu. Cheltuielile pentru plata experților sunt:

a) operator de transport rutier, în cazul în care se confirmă faptul că un deficit, daune, sau deteriorarea bunurilor a avut loc din vina lor;

b) expeditorul - în toate celelalte cazuri.

Destinatarul poate refuza să accepte mărfurile numai în cazul în care calitatea mărfurilor ca urmare a unor daune sau vatamari corporale, pentru care societatea cu motor sau organizație au responsabilitatea de a fi schimbat, astfel încât să se prevină posibilitatea utilizarea integrală sau parțială a bunurilor conform destinației lor, ceea ce este desenată. Dacă este imposibil să livreze marfa destinatarului la transportul pe distanțe lungi, din motive independente de voința întreprinderii de transport auto, expeditorul este obligat să dea operatorului vehiculului rutier sau organizația pentru a specifica noua destinație a mărfii. În cazul în care compania motorul nu este în măsură să livreze mărfurile la locul noua destinație, se poate renunța la transportul, punerea notifica expeditorului. În acest caz, sarcina este returnat expeditorului. Costurile suplimentare aferente (run și ușor de rulare, de depozitare a mărfurilor, etc.) sunt plătite de către expeditor.

a) numărul de ordin și conosamentul;

c) numele destinatarului inițial;

d) numele noului destinatar.