Cum să învețe să controleze aeronave model de

Management, modele de zbor sunt împărțite în zbura liber și controlat de la distanță. Vreau să vorbesc despre un al doilea. Cred că pentru a începe este să insistăm asupra ceea ce este un control de la distanță. Acest lucru este, în principal de control radio și gestionarea radiațiilor infraroșii. radiații în infraroșu este folosit pentru a controla foarte tinere modele. Cameră. Practic elicoptere și quadrocopter.

Comanda radio permite controlul la astfel de distanțe lungi, uneori, în cazul în care ochiul este deja dificil de a determina direcția de zbor. Aici, de asemenea rolul jucat de modelele de emițător și receptor de putere. Acum, utilizate în principal de frecvență de 2,4 GHz. Acest lucru permite nu de mult frica de interferență și intersecția frecvenței cu alte modelatori. Deși încă utilizate echipamente cu frecvențe de megahertzi de unele modelatori.

Există mai multe tipuri de modele acestei aeronave (planoare incl și planoare motorizate) quadrocopter și elicoptere. Motoare de aeronave au un motoarele cu ardere internă și electrice. Quadrocopter din motive evidente, au doar motorul electric. Decât un număr mai mare de canale controlate de model mai bun. Este mult mai manevrabil.

În cele din urmă, modelul este selectat și achiziționat. Dar, doar eu nu recomand să mergi să-l rulați. Pentru a dobândi cel puțin de bază competențe în gestionarea programului, există modele de simulatoare de aeronave modele rula. Multe dintre aceste simulatoare vă permit să alegeți exact modelul pe care aveți de gând să ruleze. Acel computer va fi similar cu comportamentul inițial. Voi enumera câteva dintre ele: Reflex, FMS, FlySky.

Foarte bine simulator. Personal am început să învețe de zbor pe ea. Include CD cu software-ul, adaptor flash pentru a conecta echipamentul de control. Există posibilitatea de a adăuga modele. Zboruri foarte decente de golf. Posibilitatea de a seta o pistă grafică. De asemenea, puteți activa grafic indică traiectoria de aterizare. Singurul negativ cu privire la prețul de 8000, dar este în valoare de bani, sunt dezvoltate reflexe. Acest program are, printre alte setări, configurați invers. Este o setare care vă permite să comutați ghidonul în direcția opusă. La un moment dat el a jucat un truc murdar pe mine, am schimbat eleronul inversă din greșeală, și instruiți pentru a acoperi de mers înapoi, și apoi a trebuit sa reinvete.

Acesta este un simulator de liber, poate fi descărcat de pe rețea. De asemenea, potrivit pentru soluționarea competențelor de bază. Puteți conecta un echipament cu un cablu pokoldovat au adevărul aici. Numărul de modele care pot zbura un pic, dar pe Internet există suficiente modele și câmpuri pentru FMS.

La fel ca simulatoarelor de mai sus vă permite să învețe să conducă un model de avion, kit-ul include un control de la distanță de la bord, care simulează echipamentul de control.

Flying cu un instructor

După formare cu simulatorul, are sens să ia câteva lecții de instructor de zbor. Se va simți mai încrezător acest model. Oh, am uitat. Instruirea pe un simulator este util, dar trebuie să ne amintim un lucru foarte important, simulatorul reduce sentimentul de responsabilitate, iar a doua încercare nu va. Dacă scăpați modelul, cel mai bun caz, va trebui să meargă acasă, repara-l, și apoi trebuie să cumpere un nou planor.

Instructorii pot fi găsite în clubul modelatori. M-am participat la RC Club. Există condiții bune. Asfalt pistă, zonă împrejmuită (fără spectatori), instructori cu experiență. Adevărat lecții plătite.

O altă opțiune, un buget, găsi un forum pe tema de oameni care sunt de acord să învețe, și este practic nici un cost. Adevărul va trebui să participe la cablu antrenor-elev, nu toate este.

selectarea site-ului pentru zborurile

selectarea site-ului nu este o sarcină mică, mai ales dacă doriți să rulați un avion sau planor. Ei au nevoie de o mulțime de spațiu. Descrieți principalele domenii criterii de căutare.

• O mulțime de spațiu, de preferință, un câmp sau viran
• Lipsa de proximitate la linii electrice fire, copaci înalți, clădiri înalte
• distanță suficientă de locuri de joacă și trotuare în cazul în care oamenii merg de multe ori
• Totuși, un alt motiv pentru a găsi o platformă pentru mai departe de oamenii pe care îi idlers. Foarte intervine atunci când la îndemână ceva de spus

De asemenea, aș adăuga aproape toate mai mult sau mai puțin mari orașe există astfel de motive, care reunește modelatori locale. Acolo puteți afla mai multe.

Aș dori să spun câteva cuvinte despre prepararea Preflight. Câte modele au fost rupte din cauza nerespectării regulilor elementare. Unii piloți chiar și ceva de razrabltali cum ar fi tabele predpolotnh. Deci, câteva reguli simple pentru a ajuta la evitarea care se încadrează într-un eveniment neprevăzut.

• Baterii echipamente de bord și trebuie să fie încărcată complet
• În modelul, nimic nu ar trebui să stea. Aviație nu tolerează „muci“.
• În avioane și mai ales atunci când porniți prima dată după asamblarea sau repararea este necesară pentru a verifica corecta cârmele mod deviază. Sunt expuse costurile
• În aparatul dacă este expus modelul corect (dispozitive avansate au setări de memorie de mai multe modele)

Am menționat mai sus cum să controleze direcția săgeții. Îmi amintesc eu de ceva timp pentru a fi confundat cu ea până când a inventat metoda lui. Poate cineva va veni la îndemână. Esența este să ne imaginăm acest lucru. Când respingem joystick-ul de pe echipamentul de control al oricărei roți, dacă lift, cârmei, eleronului. Oricare dintre ele au respins. Ne uităm la volanul rotit și îl prezintă pe partea sa transformat un motor cu jet mic. De exemplu, resping înălțimea mânerului, liftul merge în sus, coada aeronavei este în jos, adică nasul este ridicat.

greșeli de bază piloți novice

O eroare în pilotarea și evaluarea mediului de multe ori duce la o scădere în modelele. Iată câteva bază:

• Flying în vânt puternic
• Zboruri către vreme instabilă
• Prea departe de modelul este eliberat (există confuzie, nu este clar în cazul în care modelul zboară)
• Aterizare cu un vânt coadă
• Ascuțite cârmele trage
• Incercarea de a urca rata insuficientă