Cum să înlocuiască airbag, reparații și înlocuire airbag-urile cu mâinile lor

Destul de un dispozitiv de siguranță câteva importante în mașinile moderne sunt considerate airbag-uri. Trimite o mașină scumpă, fără acest mecanism, nu este posibil, deoarece țările producătoare, în cazul în care acestea sunt disponibile, este disponibilitatea obligatorie. Airbag-urile sunt o barieră între conducătorul auto și partea din față a vehiculului, în timpul unei coliziuni. Mulți șoferi cred că lucrează, dacă te-a lovit doar o mașină pe capota, dar nu e. ei, de obicei, funcționează numai atunci când o coliziune greu și la viteze de peste 30 km / h. Acesta a fost în acest moment masina devine o mișcare negativă care fixează imediat senzori speciali. Astfel, din momentul coliziunii până când are loc deschiderea unei a doua pernă. Pentru a obliga fiecare mașină de brand nou trebuie să meargă atât titlul de „crash test“ atunci când autovehiculul este testat pentru rezistența la un accident, cât de airbag-uri bine concepute, iar în cazul în care supraviețui greu bate. Însăși sistemul de siguranță nu este doar un țesut de minge cu aer comprimat, este un set de senzori, de control și sisteme de răspuns. Prin urmare, repararea sau înlocuirea ar trebui să citească mai întâi cum să construiască sistemul mașinii și este inclus în kit-ul de înlocuire. De multe ori, în aceste situații, se recomandă să contactați centrul de service. Dar, uneori, costul unor astfel de înlocuiri sunt foarte scumpe, atât de mulți oameni doresc să facă ei înșiși. Nu uita că o astfel de intervenție independentă poate dezactiva sistemul de securitate în orice moment. perne Ie poate lucra chiar și în timpul conducerii, iar dacă nu te deranjează acest factor considerăm procesul în sine.

tampoane de înlocuire

După cum sa menționat deja mai sus, că sistemul de securitate sau SRS într-un mod diferit, nu numai perna, ci un întreg set de mecanisme și senzori. Trebuie să spun, dacă ești slab în electronică, cel mai bine este să nu pentru a începe această afacere, atât de banal deșurubat șuruburile, a pus noul mecanism, conectați firele, și apoi înapoi șuruburile nu pot face. În primul rând, va trebui să lucreze atât cu partea tehnică a componentelor electronice, precum și o parte a programului. În vehiculele care sunt echipate cu sisteme de siguranță, este întotdeauna în valoare de un computer de bord. Ea are propriul sistem de control și este activat atunci când airbagul, de bord înregistrările computerizate anumite date că sistemul de securitate și-a îndeplinit misiunea și înregistrează eroarea în memorie. Astfel, prin înlocuirea numai sac, noi nu scapa de bug-uri. De obicei, întreaga unitate constând din airbaguri, mecanismul de control și calculatorul de bord, care menține un control. Luați în considerare procesul de înlocuire el însuși, când a fost lovit în față sau bara de protecție spate, acestea sunt situațiile cele mai probabil să apară. Pentru aceasta avem nevoie pentru a înlocui cele două perne, șoferul de pe volan și pasagerul. În primul rând, deconectați bornele bateriei. Airbag șofer schimbat cu ușurință. Acesta ar trebui să fie eliminată din partea centrală a volanului și înlocuiți-l cu unul nou.

În ceea ce privește airbaguri pentru pasageri, aici fiecare masina propria abordare. De exemplu, dacă luați Mercedes E-Class va trebui să scoateți roata și complet torpilă și ca bază a pernei de pasageri fixat pe cadru, care se atașează de asemenea torpilă în sine, adică pad va fi instalat în spatele torpila. Dezasamblarea ar trebui să înceapă cu direcție, este părțile cele mai deschise, șuruburi, și apoi îndepărtarea caseta Opriți airbag-ul șoferului. După aceea, se îndepărtează protecția inferioară a pedalelor și a obține acces deplin la alte părți ale torpila. Îndepărtarea porțiunii de braț, în cazul în care radio și alte dotări ale butonului de comandă, obține acces la airbag-ul pasagerului. Acesta este cazul în momentul decisiv ar trebui să tragă toate torpila, sau va fi suficient că există, după cum se va vedea unitatea de control airbag, în cazul în care nu există nici un acces la acesta, atunci încă mai trebuie să demontați. Ce ar trebui să fie conectat la rețea nu este suficient să se joace, pentru că tot mai ușor de îndepărtat panoul. Scoateți panoul ar trebui să grijă, deoarece poate rupe sau rupe panoul compozit de piele, pentru acest spațiu de pre-lansare pentru toate melochovki. Cel mai bine este de a efectua această procedură într-un garaj uscat, deoarece este de multe ori mai mult de o zi poate lua acest proces. De multe ori produc perne de înlocuire, cusatura computer de bord și unitatea de comandă (unele cumpăra de pe dezasamblare și perne și un bloc de la donator, nu cea mai bună opțiune pentru a restabili trage). Airbag-uri înlocuite cu altele noi, sunt acum de-a face cu firmware-ul, probabil cel mai dificil. Pentru a face acest lucru vom avea nevoie de un calculator, un software special, firmware și tot felul de cablu care ar conecta unitatea de control la computer. Chiar procesul de vopsea firmware-ului nu este necesară, deoarece fiecare masina este unic. Întregul punct este de a înlocui software-ul în unitate, în noile mașini străine este încă sfătuiți să înlocuiască complet unitatea ca un răspuns senzor de unică folosință, făcând chiar și întreaga procedură corectă nu va avea rezultatele pe care le doriți. Aceasta este, data viitoare perna să nu funcționeze. Pentru o funcționare fiabilă și de verificare ar sfătui mai întâi să colecteze toate pernele vechi cu unitate de control proaspăt și a scăzut un bug în computerul de bord. În acest caz, ar trebui să facă toți bani ca înainte, indicatorul AIRBAG de pe panoul de bord nu clipi, dacă ceva este greșit, ecranul va afișa o eroare în airbag.

Nu este necesar să se conecteze perne noi o dată, pentru un motiv, dacă nu sunteți fulgeră în mod corespunzător unitate de control, se va da comanda pentru a declanșa airbag-uri și din nou trebuie să cumpere altele noi. Dacă ai făcut totul bine, atunci vom colecta toate demontate în ordine inversă. Astfel, puteți economisi bani în continuare în două sau trei ori mai puțin decât ceea ce ar fi trebuit să plătească în centrul de service.