Cum să demontați puntea din spate a gazela auto

Pagina 1 din 3

Disfuncționalitățile de bază ale transferului principal:

- rulmenți uzate puntea spate, rupte presarcinii lor, aterizare slăbit (chiar și zgomotul de la puntea din spate)

- dinții răsuflată transmisiei principale, clearance-ul lateral rupt in angrenarea, bavuri pe dinti - urletele de scăderile de pod din spate sau dispare în timp ce reducerea sarcinii (eliberarea pedalei de „gaz“)

Dezasamblarea a punții spate

Mai convenabil de a lucra în groapă împreună.

Deconectați Tinuta de drum a punții din spate (a se vedea. Driveline Removal).

Eliberați roata dințată principală a carterului de murdărie.

Ne scoate o jumătate de linie de pe ambele laturi ale vehiculului (a se vedea. Îndepărtarea Semiaxis).

1

. Cheia sau capul „14“ întoarce zece șuruburi care fixează cutia de viteze pe suportul puntea spate.

2. Scoateți cutia de viteze a fasciculului, fiind în același timp grijă să nu deteriora garnitura.

3. Pentru comoditate, setați cutia de viteze pe banca de rezerve.

4. Scoateți flanșa de intrare cu guler. Kerner eticheta poziția reciprocă a diferenței care poartă șepci și fructe cu coajă lor, precum și în sine copertele relativ carter.

5. Scoateți flanșa de intrare cu guler. Cheia „12“ îndepărta șuruburile de plăci de blocare.