Cum să clei izolarea corectă a vibrațiilor
Ca de izolare a vibrațiilor lipici dreapta?
Intrebare masini de control al vibrațiilor - este deosebit de important, deoarece este un corp metalic și pielea emit o parte semnificativă de sunete neplăcute. In functie de zona tratata din mașină, puteți alege materialul adecvat între intervalul de izolare a vibrațiilor Biplast sau al doilea producător. Dar întrebarea rămâne - cum să clei izolația vibrației pentru metal sau plastic părți ale mașinii. Această întrebare analizăm în detaliu în acest articol.
Izolarea vibrațiilor lipire solidă
studiouri de top de portofoliu, efectuarea lucrărilor pe o mașină globală de izolare a zgomotului, puteți vedea că vibrodempfer pasta de peste 100% din suprafața. Dar acest lucru nu este în întregime corectă. Mai rău de această abordare nu va fi exactă, pentru că „o mulțime de vibrație nu se întâmplă“, dar, în practică, o lipire complet - prea mult agravarea auto și nu depășiri de costuri materiale ieftine, de exemplu, atunci când lipirea podeaua mașinii vibrodempfer Biplast F-2.0, în conformitate cu suficient recomandările producătorului. ocupa doar aproximativ 50% din suprafață. Cum procedam?
Șah shemka de izolare a vibrațiilor lipire
Inițial vibrodempfer tăiat în pătrate de aproximativ 25 de 25 de centimetri fiecare - deci, o foaie de 53 cm x 75 cm dincolo de 6 patrate aproape identice. Uneori, opțional, se taie în pătrate cu laturile de 12 și o jumătate de centimetri - fără deșeuri 12 pătrate obținute dintr-o foaie.
Modificările necesare la geografia
În al doilea rând, nu reușesc întotdeauna să clei procentul dorit: în corpul mașinii pot fi ascunse cavitate în care este fizic imposibil de atins. Prin urmare, cât mai aproape de aceste cavități zona mai bine adeziv se apropie de 100%.
În ciuda faptului că caracteristicile -45 la +70 grade materiale specificate interval de temperatură de funcționare, temperatura optimă pentru „muncă“ corespunzătoare de izolare a vibrațiilor este în jur de 20 de grade Celsius. Dacă este prea cald - vibrații „plutește“ și nu funcționează. Dacă este frig - „dubeet“ și din nou nu funcționează. Motivul este acela că, în condiții de temperatură scăzută și ridicată, raportul de reducere a pierderilor mecanice - principalele caracteristici ale oricărei vibrodempfer.
Și, desigur, lipirea corectă a vehiculului de izolare a vibrațiilor nu este posibilă fără un bun material de warm-up. Dacă lucrați într-un mediu cald - vibroplasta Nu se poate de încălzire. Bimast - încălzirea în mod necesar convenabil uscător de păr de construcție.
Procedura este după cum urmează: se taie o bucată vibrodempfer mărimea potrivită, se încălzească încet până la luciul de pe suprafața asfaltului, dar aduce la fierbere și apariția unor bule este imposibilă. Apoi, pornind de la marginile și materialul de potrivire la suprafață și dens derulăm platan de montare. Câteva minute mai târziu, ca și izolarea vibrațiilor se răcește, materialul începe să se stinge cu succes
Este cunoscut din experiență și practică îndelungată șoferii materiale tradiționale STP reduce semnificativ zgomotul în mașină (în conformitate cu tehnologia și schema de aplicare). În prima linie a tradiționale.
zgomot de izolare auto - este de a îmbunătăți caracteristicile sale de sunet de zgomot, de exemplu, a scăpa de zgomot exterior și squeaks în cabină, cu ajutorul unor materiale speciale. În acest articol vom vorbi despre cum să facă.
Ca de izolare a vibrațiilor lipici dreapta? Intrebare masini de control al vibrațiilor - este deosebit de important, deoarece este un corp metalic și pielea emit o parte semnificativă de sunete neplăcute. În funcție.
Informații pentru clienți
str Drohobych. Samborskaya, 83.
Primirea ordinelor on-line prin coș - rotund ceas