Cum pentru a evita frauda în stația de distribuție articol senzațional de la revista Maxim - articole de reparații auto

Ca să nu inducă în eroare în stația de serviciu, trebuie să fie de mers pe jos sau de a face totul singur

Dmitri Slyusarev, CEO al rețelei de stații de servicii Japauto.ru

1 - Este necesar să se verifice întotdeauna volumul și prețul de muncă înainte de a pune masina la reparat, nu după. Și dacă lucrările suplimentare necesare aprobării prealabile. În acest caz, este sigur de a clarifica dacă acesta este prețul final, fără a adăuga consumabile suplimentare (de multe ori într-adevăr necesare) sau lucrări. De exemplu, se poate declara înlocuirea lumânările de pe Lexus RX-300 500 ruble, dar calculul final se dovedește că înlocuirea lumânări au avut pentru a trage un colector, și este în valoare de 2500 p. Dmitri Slyusarev, CEO Japauto.ru.

2. - Se întâmplă că maestrul nu a determinat imediat cât de mult elementul este deteriorat. Ei bine, de exemplu, pentru a ne un om a condus Audi A6. Acolo de carter acolo, dar aceasta nu a împiedicat-l să coboare pe niște bolovani și sparge prin baia de ulei. Ei bine, l-am declarat o tavă de înlocuire. Și apoi deșurubat și a vedea că pe al doilea palet este, de asemenea, o fisură. La Audi doi dintre ei. După cum arată ca și cum am divorțează. Dar, de fapt, nu putem dezasambla motorul până la înlocuirea cu piese noi. Pentru că expulza o mașină parcată pe stradă cu un motor dezasamblat - este greșit. Praf, apă, murdărie ... Cyril, centrul de service de master "Audi".

3. - Clientul nu a schimbat apa în mașina de spălat baril. Apa era rece. Când încercați să porniți sistemul de spălare este în afara de ordine. Am condus mașina spre stânga de serviciu. Call: - Ai loviturile fitil.
El: - Bine, bine, mă, voi lua mașina.
Suntem: - Nu, nu va funcționa. Am eliminat rezervorul, a pus încălziți la baterie. Între timp, ați schimbat furtunurile, pentru că sa umflat de la inghet. Dar nu a schimbat motorul - acesta va costa cel puțin 7000. Ca urmare, clientul a luat 4700. El a fost, de asemenea, mulțumit de faptul că a salvat pe motor, care, de fapt, și nu au rupt. Serghei, un centru de master auto-ingrijire „Skoda“.

4. - cât știi mai puțin despre masina, cele mai scumpe reparații. Implicit Femeile sunt de două ori mai scumpe. Prin urmare, ele sunt în mod constant întrebam ce este atât de scump. Unul a rupt vârful sondei în rezervorul spălătorului. Deci, băieții i sa spus că acum vârful sondei prin tubul ajunge în motor stukanet motorului, atunci cutia va fi acoperită ... Uite - într-adevăr este așezat, plângând. Am crezut. Plâns că nu există bani. Abia am convins-o atunci că nu este nimic. Igor, un maestru centru de auto-ingrijire „Pol +“.

5 - Nu-ți fie teamă să solicite și să clarifice dacă unele puncte nu sunt clare - nu sunt un pro și nu trebuie să înțeleagă complexitatea. În serviciul normal de a explica întotdeauna totul. Și unii se tem să pară ceainice și da din cap în acord, atunci când acestea oferă o întotdeauna procedura corectă de scump, complicat, dar nu. Trebuie doar să întreb, și apoi se stabilească. Dmitri Slyusarev, CEO Japauto.ru.

6. Dacă lăsați mașina și-a schimbat unele detalii, chiar și prezentarea vechi. Aici, la „Subaru“ acest lucru este normal: preia masina pentru a fi reparat. Ia departe, și aveți în portbagaj într-o cutie de pantofi noi sunt vechi, într-o cutie de sub unitățile de disc vechi, în pachete de furtunuri - furtunuri. Imediat evident că totul sa schimbat sincer. Dar, desigur, mai multe povești, atunci când piese vechi nu va fi interogat. „Și am aruncat.“ „În cazul în care sunt aruncate afară, arată?“ „Ei bine, containerul este deja luată.“ De fapt, fie nici o schimbare sau un detaliu nu este încă pe deplin ucis, comandantul a pus într-un dulap. Apoi a pus pe cineva. Ei bine, uneori, atunci când o persoană are set de ceva, iar noi de stoc nu este. Și apoi maestru magician scoate din dulap necesare. „Hai, am să tastați acest pariu încă, apoi cumpara un nou, substitut“. Dual grăsime. În primul rând, pe detalii beushnye. În al doilea rând, privind eliminarea dublei instalare a părții. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

7. - Este de dorit, dacă este posibil, să fie prezent în timpul reparării. Acest lucru va evita astfel de momente:
lucra de fapt se face, dar în ordinea de cumpărare a intrat, uleiul este scurs, nu toate, ci doar pe jumătate, și apoi se adaugă un nou neutilizat mecanic, capacitate de ulei vinde stânga nu a pus originalul sau o nouă rezervă. Dmitri Slyusarev, CEO Japauto.ru.

8. Faptul că sunteți în picioare de lângă, nu este un panaceu. Noi trebuie să înțelegem încă mașina și ce fac cu ea. Eu văd prin clientul. Ce vă place să cred că de mult în fața ta, voi face totul exact așa cum trebuie. Ei bine, da, buloane, desigur, un baros atunci când scorul nu este corect. Dar există, de exemplu, o intervenție chirurgicală pentru a repara o casetă în care puteți accesa cu crawlere afară și fixați-l în 5 minute. Și este posibil să demontați jumătate din mașină și toată cutia de dinți pentru a face aceeași operație. Bani, știi, diferite. Serghei, masina "Zhiguli".

9. - Cu privire la detaliile suspensiei poate fi diluat cu timpul. Este doar necesar ca clientul a spus că „există ceva bate la ușă.“ S-ar putea, de fapt, un fel de gumă un ieftine uzat. Și el va exclama imediat că aici aveți un capac și o minge, și de direcție, și un capăt ... Pe scurt, se întind de la colector la suprafața de rulare. El a fost dus la bal? Excelent. Oh, și vă poate sprijini în continuare pounding. Și articulații cu viteză constantă. În general, masina de vin mâine, face totul. Apoi, el a schimbat ca guma de penny, și prin rulare jumătate de suspendare. Dar am luat o bătaie! Clientul este fericit. Vadim, masina "Zhiguli".

10. Înainte de a lua masina pentru reparații, este de dorit să monitorizeze piața și nivelul actual al prețurilor cu privire la lucrările necesare și a pieselor de schimb necesare. Această monitorizare poate fi efectuată o dată, alegerea serviciului actuale. Ei bine, și apoi altul, tot o dată, pentru complezenta. Dmitri Slyusarev, CEO Japauto.ru.

11. - Divorțul să „înlocuiască“ piese defecte este deosebit de popular, în cazul în care dvs. de piese de service depozit. Aici ei sunt sudate și generarea de piese false, și de înlocuire, care nu a fost. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

12. - Probabilitatea de a fi inselat sau overpay redus în cazul în care serviciile aceleiași instituții în cazul în care tu și mașina știu. Serghei, un centru de master auto-ingrijire „Skoda“.

18. Chiar dacă femeia însăși a pus în funcțiune mașina, să ia locul de muncă are încă la om. Ei bine, aici m-am mecanic. Apelarea unui prieten. Ea spune că serviciul ei numărat 14.000 pentru unele prostii. Eu vin. Și acolo pe tehnologia împreună cu uleiul fiind înlocuit cu dop de ulei. Cork este în valoare de $ 30 de ani. În cartea de serviciu este scris că uleiul de beton pentru mașină, în caz contrar aparatul zboara cu garanție. Vizionarea eticheta - umplut alta. În plus tampoane de înlocuire, altceva. Încep verificat. vechi plută. Pad-uri sunt vechi, și toate. Mai mult ulei. Ei bine, pe scurt, un scandal. Și este dealer-ul oficial. Ca rezultat totul sa schimbat, turnat petrol și numărate corect. În loc de 14,000 dovedit 3700. Andrew, un centre de servicii de tinichigerie „Nissan“.

19. Locksmithing se dizolvă mai ușor decât touring. Puncte mai mult. Apoi șurubul, apoi trageți, apoi Gadget. O mulțime de lucruri. Și la bine staniu, ce? Ei bine, aripi, patru dintre ele în toate. Dar, de asemenea, desigur, există opțiuni. De exemplu, este prevăzută o nouă ușă, și să ia cel vechi. Richt, shpaklyuyut, vopsea exterior ... îi place să fie văzut. Dar apoi, desigur, problema va ieși. Vladimir, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

20. În schimb, ușile japoneze se pot livra din Turcia. Cum de a distinge? Japonezii au o cusătură în cazul în care o curbă, asigurați-vă că pentru a merge materialul de etanșare din fabrică. Micul cârnați sub vopsea, este acolo pentru viață, se poate vedea. Și, în orice detaliu de etanșare din stânga nu este doar îndoit. Dar, desigur, este necesar să se cunoască nu a dizolvat. „Nissan“ Andrew, un centre de servicii tinichigiu.

21. staniu \ pictură foarte atent, este necesar să se ia un loc de muncă. NU, de multe ori să părăsească locul în care nu este vizibil. Sub același rezervor de spălare, de exemplu. Sau sub pământ bateriei la impact din stânga. Wing sudate pe exterior și nu se îmbunătățește, atunci bateria va fi strâmbe sau nu se potrivesc. Noi trebuie să privim nu numai in afara, pe scurt. Sub pasajele rotilor sa se uite ce se întâmplă. „Nissan“ Andrew, un centre de servicii tinichigiu.

22. Serviciul oficial este bun - ei au doar piese native. Și, dacă vă aduce garanția un alt producător pentru reparații nu va. Scrieți în rochia pe care piesele clientului, nu există nici o garanție. În gri serviciilor din contra. Acolo va pune probabil ceva, dar nu nativ. Serghei, un centru de master auto-ingrijire „Skoda“.

23. Doamne fereste reparat pentru diverse garaje discutabile cu prietenii noștri caucaziene. Există, desigur, este mai ieftin, dar apoi trei prețuri da, așa că după corectarea acestora. Când unchiul meu a venit la clasici. Sa dovedit, este necesar să se schimbe toate mingea, și el cu mine au existat doar două. Dar ei au spus că au venit din nou în două ore. Ei bine, el a mers undeva să mănânce. Așa că au eliminat imediat mingea dintr-o altă mașină, care au fost în picioare pe pictura. Pentru a pune vechiul său, și el a fost pe ea. De asemenea, necunoscut ce. Igor, un maestru centru de auto-ingrijire „Pol +“.

25. Îmi amintesc în 90 de ani, oamenii din reparații auto predat. Eu, de exemplu, deschide portbagajul pentru a schimba un bec, și acolo Kalash. Am sunat clientul, spun așa și așa. Și el a fost „un fel? Și tu și pentru a muta. „Asta e tot. Ei bine, este clar că un astfel de client, am încercat să facem foarte bine. Deci, vă puteți lăsa în portbagajul unui Kalash fals. Acestea sunt vândute ca suveniruri. Apoi, ei vor face conștiința și nu va dura prea mult. Chiril, centrul de service de master "Audi".

26. Ca regulă generală, mai profesionist și mai profitabile în termeni de valoare pentru bani, va face treaba în serviciu, specializat în oricare una sau mai multe ștampile. În acest caz, personalul este mai familiarizat cu nuanțele de modelul mașinii, stocare optimizate pentru anumite modele. Dmitri Slyusarev, CEO Japauto.ru.

29. Dacă vă aflați în mașină poarta conducătorului auto, iar el o urmareste în serviciu și de acolo servește, el poate negocia acolo elementare cu comandantul. Se presupune ca schimba ceva. De exemplu, o pompă. De fapt, doar frecării și se spală care arăta ca nou. Ca urmare, noua pompa este eliberată din depozit. Dar rămâne în funcție. Antigel, consumabile, de asemenea, și a condus totul plătește cardul de client. Ei bine, el, desigur, cu acest poltinnichek sau dolari țesut. Și atunci oamenii se întreabă de ce noul Beha descompune tot timpul. Igor, un maestru centru de auto-ingrijire „Pol +“.

30. Este clar că partea trebuie să schimbați în conformitate cu reglementările, dar care încă se aseamănă, în principiu, comandantul de multe ori încerca să păstreze. Dar, în cazul în care clientul este aproape, la fel ca ea în dulap nu pune? El decide atunci că nimic nu sa schimbat, sau doresc să părăsească rezerva lui. Prin urmare, un maestru experimentat sarcastic, atunci când clientul aruncă elementul în coșul de gunoi. Este de dorit ca exista deja un fel de zdrențe mirositor Lay, bombardată cu ulei. Ei bine, puteți cu un bang astfel încât să arunce - pur și simplu trebuie să știe cum să arunce. De gunoi este deja nu doar ia. Și în plus, vă puteți lua prea, nu imediat după plecarea clientului. Și apoi el a uitat ceva, vino înapoi. Sau în mod specific pentru a ajunge element, în cazul în care se sufoce Toad. Și am avea acolo și culcat - pe, ia-o. Serghei, masina "Zhiguli".

31. Niciodată nu trebuie să diagnosticheze mai mașină, în caz contrar, atunci nu plătesc off. Și acest lucru se întâmplă, clientul va veni toate în groază: „Ah! motor am început să fumeze! Dezasambla, schimba! „Și el poate doar uleiul vărsat pe unitate, atunci când completat. Și se întâmplă. Doar după cuvintele „motorul dezasamblat“ i o sută de livre de el va înțelege. Trebuie doar să ceară diagnostic și lung neincrezatori pentru a afla rezultatele sale. Și poate că nu va fi un nonsens. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

34. Se întâmplă că clientul tocmai a ars bec. Și rasă „Oh, ai cablarea, padelele, un picior mai aproape“ - și a condus programul complet. Și totuși impresionează foarte mult clientul, sintagma „și de modul în care, pur și simplu avem asta.“ Adică, noroc-l că numai astăzi și numai pentru el această piesă de schimb în stoc. Apoi, pur și simplu ciudat că nu a schimbat, nu? Igor, un serviciu de master «LADA».

35. Cel mai rau lucru pentru un client - când a fost încercarea de a repara ceva tine. Orice lucrător servicii profesionale poate schimba piesele la nivel local. Asta este, se ridică mai multe detalii decât este necesar. Un ceainic este, de obicei, tot drumul și ar deșurubați prea mult. Și apoi se colectează în mod corespunzător. Sau în cazul în care se rupe stud, firul se va rupe - este văzut totul. Și atunci el va lua în considerare toate aceste păcate. Oh, și să se adauge mai mult la masina cu o lovitură de tun nu a venit cu o șurubelniță. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

36. Și chiar mai rău când a reparat, a rupt, a venit la noi și încearcă să ne convingă că ceea ce noi toți așa a făcut și în timpul vizitei sale ultima. De exemplu, vine omul: „Schimbarea tampoane. Dar numai pe o parte. „Și eu știu că unul dintre ei, a reușit. Și pe de altă ceva rupt, îndoit - și el va conduce acum că este ceea ce l-am nakosyachili. Astfel de ushlyh pedepsit. Poate sau ceva pentru a arunca în motor, sau ceva. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.

38. mașini ieftine nu există. În cazul în care este prețul de vânzare scăzut, astfel încât de pe tine, apoi spicui pentru reparații. Toate numărate. Ai da serviciul diferența. De exemplu, în Volkswagen este în valoare de 3-4 mii de ruble. schimbarea Stupid ulei, spălare prin injectare, altceva pe lucrurile mici. Un Renault - un hoț în familie. Nu se spală numai injectorul 5 cu ceva în valoare de mii. Și după spălarea autovehiculului timp de două zile, nu trage. Clienții sunt urlând: „Am venit să te mai repede decât stânga după spălat.“ Și asta e rău în Reno: totul Rounders lăcătuș. Ei au toate lucrările pe roaba ta face o singură persoană. Ei bine, vă puteți imagina că, dacă electricianul de la Dumnezeu, nu este sigur că aceeași speciale în alt mod. Dar tu stii asta atunci, când te mașina. Chiril, centrul de service de master "Audi".

39. În mecanica există o zicală: „Oare masina bine - pierde clienții.“ Într-adevăr, dacă sunteți în mod normal, toate chinish, clientul va veni la tine în aproximativ o jumătate de an de schimbare de ulei. Și totuși. Și dacă un pic podhalturit, atunci el încet ceva se va prăbuși întotdeauna. În timp ce clienții apreciază sinceritatea. De exemplu, în cazul în care un vecin este aceeași mașină tot timpul pentru a repara, și funcționează ca un ceas, și când schimbarea uleiului poate da un sfat bun pentru faptul că pauzele nimic. Dar nu toate aceste sfaturi, desigur, suficient. Deci, a face concluziile. Volodya, mecanic auto, cu 10 ani de experiență.