Cum pentru a determina numărul de părți carosabile pe drum, ultimul în 2019
Despre drumurile care traversează
Initial postat de roadassist la căi de acces de trecere Pro chasteyTem, care sunt doar de gând pentru a obține un permis de conducere, și mai ales cei care sunt deja înscriși într-o școală de șoferi, citind acest post nu este recomandată, deoarece
poate duce la răspunsuri greșite cu privire la un examen teoretic.
Astăzi ne vom concentra pe intersecții, drumuri și intersecții. Să ne amintim că, în conformitate cu revendicarea 1.2 SDA „Crossroads“. - intersecție, nod rutier sau ramificare la același nivel, delimitate de liniile imaginare de legătură, respectiv opus, cel mai îndepărtat de centrul intersecției încep rotunjiri carosabile. Nu este considerat a fi intersecții plecările din zonele adiacente. „Roadway“ - un element al drumului destinat vehiculelor de circulație fără urme.
Definiția termenului „traverseze carosabilul“ în SDA nu este prezent, deoarece nu există nici o metodă de a determina această intersecție, astfel încât trebuie să fie ghidate de sensul general al cuvântului „intersecție“. Astfel, în Marea Enciclopedie sovietică definește „Intersecția seturi“: Segmentele de seturi - set compus din toate elementele care aparțin simultan toate seturile de date.
Deci, traversa carosabilul - este setul de puncte care sunt două sensuri, în același timp mai multe moduri.
Școlile de conducere tind să atragă o intersecție simplu ca aceasta:
Apoi, o umbră verticală a drumurilor carosabila (roșu) și două părți carosabile rutiere orizontale (galben). Rezultatul este de două puncte de trecere (portocaliu). Aceasta este intersecția sensurilor:
S-ar părea că totul este clar, a devenit clar că răspunsul la biletele de examinare. Cu toate acestea, în această explicație, există o eroare logică fundamentală. Profesorii desen rutier orizontal părți carosabile, continuă mental bandă despărțitoare (în acest caz, gazon) pentru întreaga intersecție. Și pe ce bază o fac? Pentru a detecta o eroare de logica, doar uita-te la următoarea intersecție:
Câte traverseze carosabilul? În partea stângă a intersecției două carosabile, dreapta - unul. Dacă ne imaginăm să se extindă linia de demarcație până la intersecția, rândul său, două pentru a traversa carosabilul, în cazul în care nu reînnoi - unul. Răspunsul la ghicitoare este simplu: la această intersecție una căi de acces de trecere. Și, cel mai interesant, la prima intersecție - aceleași drumurile una de trecere. Mai mult decât atât, la intersecția a două drumuri oricare intersecție de drumuri. Sună ridicol? Acum am de gând să-l dovedească.
Noi reprezentăm drumul obișnuit cu o bandă despărțitoare de gazon. Cât de multe căi de acces în zonă, un dreptunghi de selectie? Evident, nimeni nu se îndoiește că cei doi:
Acum, imaginați-vă că pe acest drum există o linie de decalaj divizare (până la intersecția, și doar pauză). De exemplu, pentru un viraj. Nu contează, ceea ce este lungimea în decalajul. Poate 5 metri, și poate 5 km:
Cât de multe căi de acces în zonă, un dreptunghi de selectie? Unul. Dupa una de alta sensurilor pot partaja numai linia de divizare (amintiți n SDA 1.2:. „Divider“ - un element al drumului, dedicat constructiv și (sau) prin utilizarea unei partiționare 1.2.1 care separă adiacente și nu părți carosabile destinate mișcării și oprire vehicule). La secțiunea de drum benzi de separare nu, atunci, un singur carosabila. Dacă luăm în considerare drumul în întregime, primul ea are 2 părți carosabile, atunci (în decalajul) - una, și apoi - două din nou.
Un ultim pas: imaginați-vă că la pauză drumul nostru se intersectează cu drumul verticală constând dintr-un carosabila:
La răscruce de drumuri, în mod evident, nu există nici o linie de demarcație (în caz contrar mașina se deplasează într-un mod vertical, ar tăia în gazon). Aceasta se află la o răscruce de drumuri într-un mod orizontal, după cum am văzut, o carosabila. Și un singur carosabila rutier verticală. Prin urmare, intersecția arterelor de trafic exact una.
Într-adevăr, să ne amintim încă o dată de desen de la școală de conducere:
Ce fel de teren ea chiar în mijlocul intersecției de roșu? Este evident că aceasta face parte dintr-o intersecție. Dar o răscruce de drumuri - intersecția drumurilor. Deci, site-ul trebuie să facă parte din ambele drumuri. Care parte a drumului pe orizontală poate fi acest site? Da, nu, dar la pistă, deoarece acesta este un element al drumului destinat pentru circulația vehiculelor fără urme. Ei bine, în cazul în care dreptunghi - un drum carosabila orizontal, deasupra și sub dreptunghi său portocaliu - rutier orizontal, de asemenea, părți carosabile, toate cele trei cutii împreună - una carosabilă orizontală rutier, și, prin urmare, să traverseze carosabilul la o intersecție una.
Concluzia: deoarece nu există nici o separare la intersecția dintre benzi, fiecare de drum la locul de joncțiune o carosabila. În consecință, o intersecție de drumuri.
Care sunt cauzele o astfel de concluzie?
1. încălcări de trafic. La deplasarea pe intersecția conducătorul auto nu poate, în principiu, încalcă primul paragraf al articolului 8.6 SDA :. „Turn-ul trebuie să fie realizată astfel încât la ieșirea din intersecția vehiculului nu a fost pe șosele partea de trafic din sens opus.“ Foarte des inspectorii DPS face materiale administrative a conducătorilor auto care au transformat în jurul valorii de la intersecția cu raza mică a benzii de separare, lăsându-le imputarea banda din sens opus în revendicarea încălcare. 8.6 SDA. Astfel de acțiuni sunt ilegale inspectori :. În primul rând, la punctul 8.6 din regulamentele este rândul spre stânga, mai degrabă decât inversare. Argumentul inspectorului că inversarea - este de două ture, nu sunt nimic mai mult decât o fantezie. În al doilea rând, așa cum a fost arătat mai sus, la intersecția dintre un singur carosabila, și, prin urmare, în mijlocul intersecției pentru a merge să traverseze carosabilul este pur și simplu imposibil.
2. Răspuns greșit pe bilete. Taxele de examen au o mulțime de întrebări cu privire la numărul de traversări de drumuri la intersecții, precum și zona de acțiune semne 3.18.1, „Viraj dreapta a negat“, 3.18.2, „Turn interzis stânga,“ 4.1.1 „Trafic dreapta“ 4.1.2 " mișcare dreapta „4.1.3“ mişcarea de stânga, „4.1.4“ dreapta circulație sau la stânga „4.1.5" mişcarea spre stânga sau spre dreapta,«4.1.6»mişcarea spre dreapta sau spre stânga“, efectul pe care, în conformitate cu regulile de circulație se aplică la cea mai apropiată intersecție părți carosabile. Dacă presupunem că la intersecția doar una să traverseze carosabilul, răspunsurile la aceste întrebări nu coincid cu răspunsurile propuse de redactorii biletelor. Aceasta este, desigur, o rușine, și ceva îmi spune că prokuraturaRumyniyav general în curând, în cele din urmă, se va ocupa cu documentele de întrebări.
3. plasarea necorespunzătoare a semnelor rutiere. Foarte des pe drum, puteți vedea următoarea plasarea semnelor rutiere:
Având în vedere că semnele „drept de trafic sau la stânga“ și „merge direct sau la dreapta“ sunt primii care traversa carosabilul, care se află la o răscruce de drumuri, așa cum am descoperit, unul, pentru un anumit aranjament de semne rândul său, în al doilea pasaj de stânga este semn interzis „merge direct sau la dreapta. " Desigur, acest lucru nu este ceea ce ne-am dorit să facem serviciile rutiere, precum și plasarea de semne pentru punerea în aplicare corectă a mișcării ar trebui să fie ușor diferite. Dar acest lucru - în următorul post.
Fii atent pe drumuri.
Tag-uri: Cum pentru a determina numărul, drumurile de acces, piese, pe, drum
Peresecheneie. sensurilor
Cum face acest drum părți carosabile duce? pe.
Cum pentru a determina cât de mult zonele de trafic este drumul?
