Cum de a verifica un generator de pod diode în garaj

Acasă> Întreținere Auto> Cum de a verifica un generator punte de diode în garaj

Generatorul de mașini este una dintre cele mai importante mecanisme ale vehiculului, datorită eficienței sale depinde de funcționalitatea tuturor componentelor și echipamentelor electrice. Defect Generator - mașină cu care se confruntă. Unii proprietari de automobile în această situație, panică, condus mașina lui în atelier pentru a identifica semnele de proastă funcționare a generatorului și de a produce o reparație destul de costisitoare. Dar, pentru mai multe persoane cu experiență, astfel de eșec nu cauzează probleme, deoarece acestea sunt conștienți de faptul că verificarea generator de punte de diode sau pentru a identifica alte probleme pot fi ușor să-și petreacă un mod independent.

Circuit oscilator vehicul este destul de simplu: baza mecanismului este un rotor în care se află câmpul de lichidare a generatorului, capetele care sunt direct pe cele două inele de contact. A doua parte importantă a electromecanismul auto - statorul este format din plăci realizate din oțel electric special. Dacă ia în considerare cu atenție statorului, este posibil să se vadă canelura în care se află înfășurarea este conectată la punctul zero și unitatea de redresor dioda de trei faze.

Schema generator de inomarku:

Arborele rotorului este prevăzut cu două rulmenți cu bile, umplutură care ar trebui să dureze până la sfârșitul duratei operaționale a alternatorului auto de lubrifiere.

De fapt, ia în considerare masina moderna Generatorul poate fi pe fotografie, este special plasat pentru acest articol.

Pentru a verifica eficiența generatorului la masinile VAZ este suficient să acorde o atenție la comutatorul, situat pe tabloul de bord a vehiculului. lumina instrument ar trebui să vină atunci când contactul este pornit și oprit imediat atunci când motorul este pornit aparatul. O defecțiune a generatorului este că alarma este prea luminos sau lumini pal nu este inclusă sau continuă să funcționeze după pornirea motorului.

Există mai multe probleme cu acest mecanism, dar acest articol ne-am decis să dedice doar una dintre problemele - problema cu o punte de diode. Să examinăm această problemă mai în detaliu, pentru că, din păcate, nu fiecare proprietar de vehicul știe cum să sune pod oscilator dioda. Podul diodă este o parte importanta a generatorului, deoarece acesta asigură furnizarea curentului electric în direcția corectă, prevenind în același timp mișcarea sa înapoi.

Există două opțiuni de verificare - care utilizează becuri incandescente convenționale 12 volți și utilizând instrumente mai avansate - Multimetru.

Testul, în principiu, pot fi efectuate fără a demonta generatorul, dar acest lucru nu este stabili cu exactitate ce fel de diodă este deteriorat, indicând zona de defalcare aproximativă.

Verificarea pod dioda are loc în mai multe etape

1. Pregătirea. Înainte de repararea sau înlocuirea diode în oscilatorul ar trebui să-l să se pregătească pentru procedura. Pentru a face acest lucru, trebuie să demonteze mecanismul de protecție al carcasei și îndepărtați „B“ controlează concluziile și „B“. Nu uita că diodele pozitive sunt marcate în roșu, în timp ce negativ - negru.

2. Verificați generală. Primul pas este verificat pentru închiderea tuturor diode. Incandescent conectează „minus“ la carcasa generatorului, și „plus“ la terminalul „30“ a bateriei - Dacă indicatorul luminos este aprins, atunci una sau mai multe diode în pod este deteriorat, există un scurt-circuit are loc în circuit.

3. Verificarea diode negative. Becul este conectat la ei „minus“ la carcasa generatorului, „plus“ baterie - prin tubul, conectat la șurubul de fixare a podului. În cazul în care instrumentul nostru de diagnosticare începe să dea semne de viață - problemele sunt prezente într-una sau mai multe diode negative.

4. Testarea elementelor pozitive ale podului generatorului. Procedura este similară cu procesul anterior, numai terminalul pozitiv prin bec pentru a muta clema „30“, „minus“ este transferată la șurubul. bec de foc arată în mod clar problema printre elementele diodele pozitive.

5. Finalizarea testului. Finalizarea procedurii, indicând faptul că una sau mai multe diode ars, este de a verifica diode suplimentare. „Minus“ bulb rămâne în locul său (bolț), și „plus“ este conectat la borna „61“. Lampa de operare Incandescent detectează o defecțiune într-un circuit de diode suplimentare.

Cum de a verifica un generator de punte de diode VAZ-2106, 2109, 2110 Multimetru? Destul de simplu. Acest lucru va necesita elimina complet puntea de diode cu un generator, iar aparatul va trece la modul de testare diode. În primul rând, verifică lanțul de diode suplimentare în totalitate, și, dacă a existat o defecțiune este detectată, fiecare dintre ele separat:

• dispozitiv sondă pozitiv conectat la diode autobuz;
• Negativ la dioda selectat.

În cazul în care elementul este în stare de lucru, citirea de pe afișajul contorului trebuie să se străduiască la infinit - o permutare a sondei ar trebui să conducă la indicatori de câteva sute de ohmi. În cazul în care dispozitivul oferă o complet diferite lecturi, dioda atunci diagnosticat trebuie înlocuit.

În mod similar, metoda și circuitul sunt verificate de diode pozitive sau negative, sondarea fiecare dintre acestea și înlocuirea produsului, dacă este necesar.

Motivele pentru care generatorul arde punte diode, o mulțime și foarte multe ori acestea sunt rezultatul acțiunilor nechibzuit ale conducătorului auto. De exemplu, conectarea incorectă a bornele bateriei, sarcina a crescut, de conducere în condiții deosebit de dificile și așa mai departe. Prin urmare, dacă nu doriți să aveți probleme cu unul dintre cele mai importante elemente ale autovehiculului - generatorul, este recomandat mai prudent și atent de conducere propria mașină.