Cum de a schimba un aparat de fotografiat cu bicicleta, un turist

Astăzi aș vrea să vorbesc despre modul în care să se stabilească probleme comune, cum ar fi roata de bicicletă dezumflat. În continuare, vom da instrucțiuni pas cu pas și. ne spune cum să iasă din această situație dificilă.

Pentru a putea schimba velokameru deteriorat este o abilitate foarte importantă și prioritate pentru fiecare biciclist. Deși credem că cel mai bine știu și sunt capabili să facă acest lucru, dar cei care fac ciclism în primii pași, este puțin probabil să aibă abilități de încredere. Așa că astăzi vom încerca să explice în mod clar și pur și simplu cum să o facă și chiar dacă nu ați întâlnit încă această problemă, asigurați-vă că este o abilitate, fără îndoială, vreodată util pentru tine.

Pas cu pas pentru înlocuirea velokamery

Instrumentele pe care le avea nevoie de: o lamă de montare aparat de fotografiat și o pompă de bicicletă.

roată de bicicletă dezumflat este cea mai frecventă problemă cu care se confruntă mai devreme sau mai târziu, toți amatorii de ciclism montan. Ca orice defect, acesta este capabil să traverseze toată bucuria unei călătorii, mai ales atunci când există în mijlocul drumului. Desigur, pentru camera de înlocuire biciclist experimentat durează doar câteva minute, dar astăzi vom arăta câteva subtilități care vă va permite să facă mai ușor și mai rapid. Start ghid presupune că ați ocupat deja cu eliminarea unei pene de cauciuc, și că aveți o anvelopă convențională de bicicletă cu aparatul de fotografiat, cu toate că unele consilii vor fi valabile pentru versiunea tubeless, dacă ați înțepat anvelope pentru biciclete și doriți să setați camera pentru a continua calea.

Există mai multe motive pentru care roata poate fi coborâtă. Una dintre aceste camere pot fi prinse între jantă și talonului anvelopei solide, ca rezultat, care este șters camera. Pentru a evita acest lucru, mulți cicliști tind să crească presiunea în roata, dar din cauza strânsoarea redusă a anvelopelor pentru biciclete. O alta cauza frecventa a pierderii presiunii în anvelopă este influența obiectelor străine: eens de sticlă, cuie, piroane și alte obiecte ascuțite. În orice caz, este important să se stabilească cauza pierderii de aer pentru a preveni.

1. Mai întâi se scoate roata bicicletei, și eliberează restul aerului - acest lucru va simplifica sarcina de anvelope razbotovke.

2. După ce ați stabilit cauza pierderii presiunii din pneu și. în cazul în care pneul în sine nu are nici o deteriorare semnificativă și să o înlocuiască nu este necesar, trebuie să ia de pe jantă doar doar o parte din ea. Unele anvelope de biciclete și jante au o structură destul de rigidă, care poate complica foarte mult procesul. Pentru a face mai ușor aveți nevoie pentru a trage șirag de mărgele la centrul de-a lungul perimetrului. Acest lucru va facilita cuplarea cauciucurilor de montare a lamelor de umăr.

3. Toate manipulările sunt efectuate pe o parte a roții. Capătul de lucru al lamei este necesară pentru a obține un șirag de mărgele și împingând capătul liber al fixa la cel mai apropiat găurii de sondă, care va elibera mâinile. Acum vom lua oa doua lamă, și repetați acest pas, mutați câțiva centimetri în lateral. Punctul important este că nu ar trebui să caute la un moment dat pentru a elibera toate talonului anvelopei. Unele anvelope pot razbortirovat o lopată, și pentru unii, și trei vor fi puține. Dacă utilizați mai multe lame, următoarele trebuie să fie pus nu prea departe, în caz contrar talonului anvelopei pe janta, prin intermediul nu va fi ușor.

4. Trebuie să elibereze treptat talonului anvelopei, atâta timp până când se pot deplasa una instituții cu palete șirag de mărgele de-a lungul marginii și eliberând astfel restul anvelopei. Când preluați camera, să fie atent și să încerce să o obține în aceeași poziție ca și a fost în autobuz, va trebui să vă asigurați că anvelopa și nu cotite pe janta. Este necesar ca, în cazul unei pene poate fi instalat rapid locul său în autobuz pentru a verifica obiectul este lăsat în anvelopă a provocat puncția.

5. Asigurați-vă că pentru a determina cauza daunelor. Pentru această mică pompă camera sus și, după ce a adus aproape de fața, fie să auziți sau să simțiți aerul evacuat. În cazul în care aparatul este deteriorat ca urmare de a fi prins între jantă, site-ul prejudiciu de obicei arată ca două secțiuni paralele, cel puțin o incizie. În cazul în care prejudiciul apare ca un punct, atunci, cel mai probabil, a fost o puncție. În acest caz, trebuie să vă asigurați că site-ul puncție anvelope nu este nimic în afara care poate provoca o puncție. Pentru a face acest lucru, încet, astfel încât să nu provoace răni, anvelope de bețivan și, dacă veți găsi pe suprafața interioară, apoi îndepărtați.

6. După ce ați găsit și verificat locul de injectare, este timpul pentru a instala un nou aparat de fotografiat. Înainte de începerea unei pompe pic în sus aparatul de fotografiat, astfel încât ocupat, plus va ajuta la evitarea ciupirea între anvelopă și jantă. Mai întâi trebuie să stabilească mamelonul, sufla-l prin gaura din janta. În plus, este posibil pentru a începe remontarea anvelope de biciclete. Pentru a face acest lucru, așezați roata de bicicletă pe podea, la picioarele tale, astfel încât mamelonul a fost la partea de sus. Pornind de la mamelon, apăsând degetele a două mâini, set velopokryshku în loc prin mutarea mâinile în același timp, în direcții opuse. Ca rezultat, va avea stația de autobuz de aproximativ 15 cm, ceea ce este deosebit de dificil să se stabilească în loc.

7. Aceasta este partea cea mai dificilă și responsabilă a procesului nostru, din moment ce nu putem folosi nici o pârghie, astfel încât să nu puncție noua camera. În timp ce țineți roata pe podea și începe să comprime partea de mijloc a velopokryshki porțiunea rămasă spre margine. Va face destul de dificilă, deoarece diametrul jantei pe laturile un pic mai mult decât în ​​centru, și veți avea nevoie, probabil, câteva încercări să apăsați cu degetul mare în sus pentru a arunca anvelopei prin jantă. De îndată ce reuși trebuie să examineze cu atenție autobuzul pentru a vă asigura că aparatul nu este intercalat între ea și janta. Pentru a face acest lucru, la rândul său, stoarce anvelopa pe ambele părți peste cercul velokolesa. O atenție deosebită trebuie acordată site-ul în apropierea mamelonului. Odată ce sunteți sigur că totul se face corect, se va umfla doar roata și setați-l în loc.