Cum de a rula în plăcuțele de frână și de ce se pot chițăit după înlocuirea

Ca orice parte noi, tampoane trebuie să treacă o anumită perioadă de rodaj, în care suprafața de contact a discului de frână al unui anumit domeniu și un anumit tampon de frână este crescut în mod semnificativ. De aceea, ori de câte ori este posibil, este necesar moale „run-lepuirea“, fără frânare bruscă în perioada primelor 200 de kilometri. La orice stații civilizate, după schimbarea plăcuțele de frână trebuie să vă reamintesc despre asta. Se recomandă, de asemenea, în timpul deplasării în linie dreaptă și descărcate pe drum, în cazul în care este aproape în spatele tău, nimeni nu se întâmplă, în mod periodic apăsați ușor și ușor pedala de frână. În acest caz, stratul de pad materialul de fricțiune este distribuit uniform pe disc. Cu astfel de suprafețe conjugate crește siguranța și elimină apariția vibrațiilor.

Pentru a asigura o durată lungă de viață a plăcuțelor, în primii 500 km evita frânarea de urgență și prelungite. Astfel, performanța sistemului de frânare poate fi oarecum redusă. Dar atunci veți obține o frânare eficientă și în condiții de siguranță, și de a crește durata de viață tampoane.

Cauzele guițat după înlocuirea plăcuțelor de pe noi:

1. Dacă nu ne asculta și a cumpărat, care a venit la mână (sau ca o etichetă de preț atractiv), nu fi surprins atunci când plăcuțele de scârțâit. Acest lucru poate fi pantofi, fie false sau pur și simplu nu corespund standardelor. Este posibil să se elimine guițat? În acest caz, este puțin probabil.

2. Incompatibilitatea plăcuțelor de frână și discul de frână. Dacă pune tampoane pe discuri de frână ceramice de origine, care, pentru mai mult de un an, apariția unei chițăit pe care aproape garantat. Și nu numai în cazul ceramicii. Atunci când cumpără pantofi noi, este mai bine să solicite în avans pe o stație de serviciu specializat și / sau în forumuri, cum compatibile anumite tampoane cu unități de familie. În cazul în care schimbarea în colecția de discuri - pentru a le alege de raționament logic. De multe ori, pentru a nu risca, este mai bine să ia tampoane și discuri nu este doar o companie, dar, de asemenea, o versiune. În acest caz, probabilitatea de zgomot exterior este minim. Dar, să zicem, fanii acuzat auto poate argumenta că de multe ori o firmă poate produce pantofi de bun, celălalt - disc excelent. Da, dar este, de asemenea, mai bine să întreb despre cei care au experimentat deja pentru a compara caracteristicile și tampoane de destinație și discuri.

3. Razuiti poate fi inițial (după înlocuirea sau imediat după achiziționarea de autoturisme). În acest caz, nu se grăbesc să curgă la serviciu, în showroom-ul sau magazin. Încercați să 1000-1500 frânele km obkatat pe recomandările de mai sus. Dacă inițial nu a „ucide“ noile frâne guițat ar abis. Dacă nu - atunci, tampoane și discuri nu sunt compatibile cu privire la compoziția materialelor utilizate. Nu a ajutat de funcționare - încercați, accelerarea până la 80-100 km / h (pe un drum gol, nu în oraș sau pe un drum aglomerat), împingeți brusc pedala de frână. Aceste exerciții de multe ori de ajutor. Cu toate acestea, ea poate fi un alt motiv. Mai precis, chiar și „prichinka“ - o mașină în picioare lungi sau murdărie de frână nabilas (nisip, moloz și așa mai departe.). În acest caz, trebuie doar să „pompă“ pedala de frână este apăsată de rupt