Cum de a proteja mașina de căldură și soare, și sfaturi de HGV pentru automobiliști
valuri de căldură în ultimul timp, se repetă mai mult și mai des. Nu este nici un secret faptul că aceasta afectează nu numai oamenii, mai ales atunci când trebuie să stea în blocaje de trafic în această vreme. Un impact negativ mare îl are asupra vehiculelor. Și pentru a evita deteriorarea majore din cauza efectelor vremii, aveți nevoie pentru a proteja masina de căldură și soare.

Puteți începe cu interiorul. Căldura într-o mașină parcată la soare, puteți găsi un loc unde să se topească torpilă. Pentru a evita acest lucru, este necesar să se acopere ecranul reflectorizant de parbriz. De asemenea, dacă nu protejează, și se estompeze tapițerie. Pentru a rezolva problema, puteți seta nuanța sticlei. Film reflectorizant protejează interiorul și de la căldură și de razele UV.
Dar cel mai important lucru pe care doriți să o protejeze de căldură și soare, este sistemele motorului vehiculului, ventilație și răcire, precum și pompa de combustibil. La urma urmei, deteriorarea lor poate duce la reparații foarte costisitoare. Și dacă motorul începe să fiarbă, se va ucide nu numai masina internă ieftin, dar masina străine doroguschy.
Elimina supraîncălzirea stropitoare pompa de combustibil poate cu apă și apoi acoperit cu o cârpă umedă sau un cablu de azbest plăgilor, de asemenea, înmuiate în apă. Conducerea poate fi continuată numai atunci când sunteți sigur că pompa de combustibil sa răcit complet. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că supraîncălzirea pompei, acesta este doar primul pas, care poate fi urmat și supraîncălzirea motorului. Prin urmare, încercați cât mai curând posibil, să caute ajutor de la un centru de service, sau rezolva problema pe cont propriu.
Acum motorul. Pentru a preveni supraîncălzirea, radiatorul trebuie să fie păstrate curate, ulei și lichid de răcire în vasul de expansiune la nivelul dorit, și asigurați-vă că întotdeauna starea de termostat. Utilizați întotdeauna numai lichide de răcire aprobate.
Motorul se poate supraîncălzi din mai multe motive: este contaminat cu sistemul de răcire, un termostat rupt, și un agent de răcire de scurgere comun.
Cum de a proteja mașina de căldură.
Dacă sa întâmplat „teribil“ - motorul se supraîncălzește, apoi opriți imediat, deschideți capota și așteptați pentru ca aceasta să se răcească. Accelerarea de răcire va ajuta la încălzirea cabinei. Porniți-l, excesul de căldură va intra in cabina, motorul, în timpul răcirii, este mai bine să nu se înece. Se poate îneca numai atunci când temperatura timp de zece minute, și nu a scăzut, iar motorul nu se fierbe. De sub capota este un abur și apă clocotită se scurge.
În același timp, în timp ce motorul este fierbinte, nu se deschide radiatorul și vasul de expansiune. Pentru că vă puteți găsi într-o situație nu numai cu supraîncălzit motorului și goliți sistemul de răcire, dar, de asemenea, cu arsuri grave.
Pentru a proteja masina de căldură și soare, nu încercați să-l pună într-un loc însorit, mai bine pentru a alege un loc de parcare undeva în umbră. Dar noi ar trebui, de asemenea, să aibă în vedere faptul că umbra poate fi mutat în timpul zilei.
Înainte de călătorie, toată ziua, este necesar să se răcească interior încălzit. Deschideți toate ușile pentru a ventila cabina. În cazul în care există aer condiționat, porniți-l. Atunci când aerul din interior, oprii aparatul de aer condiționat la nota minimă și menținută la cel puțin 25 de grade. Nu lăsați mașina substanțe inflamabile, brichete, combustibil brichetă și alte predmety.Esche similare o opțiune bună în lupta cu căldură este de a instala trapa de pe acoperiș.
Aici sunt modalități prin care puteți tine și mașina ta de căldură protejează. Uita-te la prietenul tău de fier și el te va ajuta în orice situație. Mult noroc pentru tine!
Nou pe site-ul
popular
- Ce este o mașină hibrid. Pro și contra de hibrizi.
- Câteva sfaturi despre ce trebuie să știți atunci când cumpără o mașină cu ea.
- Cum de a elimina chips-uri și fisuri pe parbriz?
- Tipuri de vopsele si emaile de automobile.
- plăcuțe de frână ceramice: argumente pro și contra.