Cum de a porni masina in vreme rece 1
Cumpara numai combustibil de înaltă calitate
Bateria într-un loc cald
Acumulator - un element cheie care oferă motorul necesar pentru a rula energie. Dacă așteptați sosirea din toate timpurile rece, scoateți cu atenție bateria din aparat. El va fi cu siguranță mai bine pentru tine acasă în coridor decât afară, în noaptea rece. În acest caz, puteți verifica dacă acesta este încărcat suficient.
Înainte de a porni mașina, „trezi“ bateria: Porniți fereastra din spate încălzite, faruri de ceata, doar pentru câteva secunde, inclusiv Orientul Mijlociu (15 sau 20 de secunde) sau un far (10 secunde). Apoi, un pic mai încălzească electrolit și creșterea capacității sale. Opriți aragaz, fereastra din spate încălzite, aer condiționat, radio și lumini. Apăsați ambreiajul și începe să înceapă. În cazul în care motoarele de injecție de combustibil, apoi pe „gaz“ nu împinge. Foarte des, timp de 10 sau 12 secunde, adică, de la prima dată, motorul nu va porni, există tot ce trebuie să înece, să aștepte o jumătate de minut și se repetă operația.
Păstrați un cablu de-a gata
De la probleme cu bateria poate salva nu numai familiar, dar, de asemenea, primitoare un șofer care trece. Oamenii, desigur, de regulă, nu transporta cu ei cablurile pentru conectarea la baterie. Prin urmare, transporta propriul echipament pregătit pentru cazul extrem. În cazul în care aparatul va fi în măsură să aibă astfel încât să puteți merge în siguranță. Dar că bateria este „recuperat“, cu siguranta nu opri motorul, de rupere un traseu de cinci kilometri la locul de muncă. Motorul trebuie să funcționeze timp de o oră la bateria înapoi la starea inițială.
punctele
- Îndepărtați umezeala (poate ca este), cu firele de înaltă tensiune. pentru aceasta există diferite spray-uri (WD-40).
- Dacă bateria a fost descărcată profund - cere „o lumină“, cu ajutorul firelor. Ei, ca și coarda trebuie să fie întotdeauna în mașină. Prin experiență aș spune că prima întrebare adresată de ceilalți șoferi la cerere „la lumină“: „Un fir este,“ Dacă sunteți fire pre-conectat la mașina lui, atunci este puțin probabil să refuze. Porniți mașina cu ajutorul unor fire de la o alta, vă oferă tensiune mai mult pe scânteie, și, prin urmare, cel mai bun de rotație ceea ce a dus mai intensă a motorului de pornire. Când porniți de la firele ar trebui să fie, de asemenea, conștienți de „inundare“ de lumânări și necesitatea de a lua pauze între încercări.
- În cazul în care firele de la motorul nu pornește, există o cale - cu o frânghie. În primul rând, de pre-aranja un semnal atunci când mașina va fi luat (pe care nu le-ați târât în jurul zonei, atunci când motorul vehiculului dumneavoastră are deja cald, nu că porni motorul). Nu rândul său, pentru a rula prima treaptă de viteză. De obicei, acestea dau naștere la un al doilea sau chiar un al treilea de transmisie, deoarece aparatul dvs. este mai ușor de a trage rectitudinea oferit, în plus de mișcare și fără roți glisante sau de demolare laterale întreaga mașină. După ce motorul pornește, încercați pedala de gaz nu da înapoi stand și în același timp strângeți ambreiajul și rotiți roata dințată. Numai atunci signalte și frâne.
- Lăsați motorul să se încălzească. Puteți încălzi motorul, mărind pedala de viteză, pentru că sistemul este inactiv va menține 800 rpm, iar motorul va fi cald pentru o lungă perioadă de timp.
- Rețineți că, atunci când se lucrează la x / x chiar și cu luminile aprinse de încărcare a bateriei este aproape nu merge. Încărcarea începe în timpul conducerii autovehiculului când rotatiile motorului depășesc 1200.
- Nu folosiți soba dintr-o dată. Dă primul cald motorul.
- Asigurați-vă că să se încălzească transmisia automată, după cum nu-și va părăsi și riscul de a afecta transmisia automată pe ulei gros rece.
____________________
Am găsit o eroare sau greșeală de scriere în textul de mai sus? Evidențiați un cuvânt sau o expresie cu eroarea și apăsați Shift + Enter, sau aici.
Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Ne vom remedia în curând.