Cum de a opri RGE iubitorii de club furgonete si microbuze

Dreem. USR aici cu siguranta face cu. Sistemul meu este colmatate de zgură, Duc prokladochki recent, înainte toți trebuie să vină, voi fi curățat să-l lucreze corect. Un sistem conduce carcasă - stors sigilii în frig și motorul este greu de lucru, în cazul în care temperatura de -20 ° C.

Motor shake-uri de la mine, așa că nu este USR. Pentru mai multe măsuri luate pentru a elimina, dar încă. Rămâne o duză sau un circuit.

Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinate pentru a obține în interior. Cine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unele pentru totdeauna. Ieșiți dificil, dar dacă plecat, amintirile nu va da pace.

Înapoi sus

Ciudat nu am cumpărat în zgură înfundate ce sistem? EGR? un epiploon stors? ceea ce înseamnă că motorul este pornit greu? Ei bine, nu Th Nu înțeleg.

În general, pentru ultima mașină am văzut pentru mine USR un singur lucru - rău, suprima, și întregul său sistem de adsorbant de purjare, de asemenea, nu este necesar nafig.

Dreem: Chiar și eu nu pot cumpăra ce sistem de zgură înfundat? EGR?

Se pare că se desfășoară cu privire la aceasta, să nu mai vorbim de alt sistem

Dreem: un epiploon stors?

Am scris la plural. Stoarce rădăcină și partea din față.

Dreem: ceea ce înseamnă că motorul este pornit greu?

Dreem: În general, în ultima mașină am văzut pentru mine USR un singur lucru - rău, suprima. Adsorbant și tot sistemul său de purjare, de asemenea, nu este necesar nafig.

Aici este, pur și simplu nu înțeleg de ce rău, de ce nu au nevoie?

Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinate pentru a obține în interior. Cine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unele pentru totdeauna. Ieșiți dificil, dar dacă plecat, amintirile nu va da pace.

Înapoi sus

Monolith: Dreem a scris (a):
Ciudat nu am cumpărat în zgură înfundate ce sistem? EGR?

Se pare că se desfășoară cu privire la aceasta, să nu mai vorbim de alt sistem

Deci, ai USR înfundate. Apoi am neponyal sleuyuschee:

Monolith: Motorul I, de asemenea, se scutură, deci nu este USR.

Desigur, shake-uri cu ciocanul eV USR

afterburning de evacuare EGR și, astfel, îmbunătățește performanța de evacuare a mediului.
Dar! crește consumul, scade puterea de admisie gunoi mai repede, și de servicii inutile este, de asemenea, nevoie nafig.

Deci, trebuie să găsiți un loc cu sistem EGR, amestec nears este din nou în Rep Power, iar acest loc este închis, de obicei paronit și o bucată de tablă.

Înapoi sus

Dreem: Ei bine, cu siguranță, shake-uri USR eV bătute cu ciocanul

Unde este logica? Nu curățați sistemul, shake-uri în mișcare. Am impachetat, shake-uri în mișcare. Și aici USR? Motivele pentru dvigla se agită foarte mult!

Dreem: admisie gunoi mai repede

Prin orificiul de intrare a gazelor de carter tub de ventilație zaserat de proiectare prea robust. De ce nimeni nu suprimă? Asta-i drept, presiunea va dviglo plesnire. Deci, cu USR același lucru. Supapa se deschide atunci când o anumită presiune, și în cazul în care nu se deschide, din nou dviglo suprapresiune razoprot. Și că orificiul de intrare este mai puțin zaserat pur și simplu nu vtaplivay, ezdy îngrijite și toate, supapa este rareori deschisă.

Și nu ați răspuns de ce nu este nevoie de adsorbtie?

Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinate pentru a obține în interior. Cine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unele pentru totdeauna. Ieșiți dificil, dar dacă plecat, amintirile nu va da pace.

Înapoi sus

Monolith: Ai curăța sistemul,

De ce este curat? Cu benzii nostru este un maxim pe lună va fi curat

Monolith: După o ventilație a tubului de gaz de carter, admisia zaserat de design prea robust. De ce nimeni nu suprimă?

Deoarece este un sistem complet diferit și nu este proiectat pentru postcombustie a gazelor de eșapament și pentru presiunea Pihl de relief

Monolith: Deci, cu USR același lucru.

USR Nipopal amputarea care nu moare, ci numai Pihl Lucci!

Monolith: Și nu ai răspuns de ce nu este nevoie de adsorbtie?

Adsorbant capcane benzină de evacuare a vaporilor din rezervorul de combustibil, ecologia matio din nou. dar se întâmplă ca absorbantul înfundat, probabil, sa întâmplat în tine este că capacul pentru a deșuruba o stație de gaz și există un pshshshik sunet! mijloace adsorbante este înfundată și nu lasa aerul din rezervor. Acest lucru este riscant în căldură, atunci când rezervorul de cald este admisibilă a fost într-o baltă de apă și prăbușirilor cisternă și își pierde capacitatea de litri sale pe 10, am fost atât pentru că trecut masina a fost o mașină de teren a fost de multe ori sahale furtuna.

Înapoi sus

Dreem: Nipopal amputarea care nu USR moare, ci numai Pihl Lucci!

Am fost etichetat nu, doar eu știu. Și el a explicat ce se întâmplă.

Dreem: De ce este curat? Cu benzii nostru este un maxim pe lună va fi curat

Periodic trebuie să curățați, precum și clapeta de accelerație, precum și o mașină de filtrare, precum și multe altele. Și cine a spus că va fi lekgo

La motoarele diesel se blochează din cauza solarului acolo adaosurilor de combustibil scorurile de admisie ulei. Cu toate acestea, chiar și un motor diesel și nu toate blocată și contestă etern, opriți sau nu. Pe benzinkah nu a fost încă auzit înăbușit și chiar subiectul nimeni nu s-ar ridica o dată. Dar despre sistemul de curățare atât de mult.

Ei bine, din moment ce eu nu pot să aștept, de pe calea bătut: aproape tramblora pentru a bloca flanșa în formă de tub este atașat cu două șuruburi. Puneți garnitura capac și va fi fericit. Numai atunci nu spun că nu au fost avertizați

Acum, despre Adsorbant clarifica Dacă el îndeplinește funcția de aspirat în rezervor (deși, de fapt, este, așa cum au fost, nu-i asa), iar în cazul în care este înfundată și nu își îndeplinește funcția svyu, vă propune să-l eliminați. Ie sau lăsați o gaură în rezervor, astfel încât aerul este aspirat în amplitudine, sau se înece, atunci mai mult amplitudinea aerului nu va fi aspirat. Unde este logica?

Nu toată lumea poate înțelege. Nu mulți sunt destinate pentru a obține în interior. Cine a intrat, rămâne acolo pentru o lungă perioadă de timp, unele pentru totdeauna. Ieșiți dificil, dar dacă plecat, amintirile nu va da pace.

Înapoi sus

Monolith: Pe benzinkah nu a fost încă auzit înăbușit și chiar subiectul nimeni nu a ridicat niciodată lui

Prin modul în care am, de asemenea, a fost surprins de faptul că pe acest forum care nu a fost făcut. Sunt pe toate mașinile aceasta pustie, dar nu regreta nirazu

Din Monolith: Ei bine, din moment ce eu nu pot să aștept, de pe calea bătut: aproape tramblora pentru a bloca flanșa în formă de tub este atașat cu două șuruburi.

În! pentru etno mulțumiri!

Monolith: EPER despre adsorber clarifica Dacă el îndeplinește funcția de aspirat în rezervor (deși, de fapt, este, așa cum au fost, nu-i asa)

Bineînțeles că nu, el a scris TTN capcane vapori de benzină.

Monolith: Ie sau lăsați o gaură în rezervor, astfel încât aerul este aspirat în amplitudine, sau se înece

Nu, desigur, a pus un mic filtru de VAZ și fascicul trunchiat!

Înapoi sus