Cum de a începe Breitling

Cine dintre noi nu a visat ca un copil pentru a deveni pilot? Noi creștem, gusturile noastre se schimbă, și doar câteva rămân loiali visul din copilarie. Cu toate acestea, chiar și ca ființe umane sunt departe de profesioniști aviație, am visator se uită în sus la vederea zboară departe în planul cerului. Pentru prima dată în viața sa fi fost un avion de pasageri, suntem mereu plini de respect față de cei care sunt capabili să cucerească spațiu și timp.

Lumea de oameni puternici, tehnologie puternică, libertate și spațiu vast este fascinant. Aici, fiecare decizie trebuie calibrat la 100%. Acuratețea instrumentelor și fiabilitatea lor în lume - nu un cuvânt. Fiecare detaliu, fiecare șurub trebuie să fie proiectat pentru sarcina maximă. Acestea sunt cerințele de companie și orele sale, care de mai mulți ani asistenți de încredere piloți din întreaga lume Breitling.

Chiar și în timpul primelor cronografe si Breitling companie de instrumentare la bord axat pe originalitatea design-ului lor. Și realizările sale în acest domeniu pare a nu mai puțin important decât în domeniul invențiilor și modernizarea cronografe. Ocupând o poziție de lider în instrumentele bazate pe piață ceas, compania acordă o atenție deosebită cercetării tehnice care vizează îmbunătățirea ceasurile lor.

BREITLING este mândru nu numai remarcabil pentru proprietățile sale de cronografe mecanice, dar, de asemenea, un tratament excelent caz rezistent la apă cu o regulă ramă și diapozitive rotativ.

Gama largă de modele, de modernizare și de înaltă calitate - aceasta este caracteristica trasaturile de ceasuri marca Breitling. Pe baza filozofiei sale declarat perfectat cu precizie și în mod constant, firma „Breitling“ exigențe ridicate privind calitatea ore produse. Aceste cerințe sunt strict aplicate pe parcursul întregului proces de producție, de la proiectare și planificare pentru acceptarea și testarea produsului finit final. Cerințe de înaltă calitate, se observă nu numai în fabricile proprii ale companiei, dar și în fabricile furnizorilor.

Producator de ore „tehnice“ - compania „Breitling“ - își concentrează eforturile în primul rând pe dezvoltarea unor mecanisme care să asigure ceasului. Fiecare motor are propriile sale proprietăți și performanțe specifice într-o măsură mai mare decât elementele decorative.

Fuziunea „Breitling“, cu compania „Kelek“, specializată în fabricarea de mașini „și complicații“, prevede marca BREITLING garantează cea mai înaltă calitate. Folosind o tehnologie de top-secret, dezvoltat de compania „Kelek“, acum intră într-o uniune a „Breitling“, a deschis oportunități fără precedent pentru dezvoltarea și îmbunătățirea calității produselor.

Împreună cu Clockwork atenție constantă este acordată îmbunătățirii calității și rezistent la apă. În funcție de modelul de sticlă ales rezistent la zgariere caracteristici sau rezistență. Cadranele au un nivel tehnic ridicat, iar designul lor îndeplinește criteriile estetice ridicate.

Apariția la începutul anilor '70 din primul ceas digital de cuarț precedat de invenție tehnologică fundamentală, care a deschis pentru industria de ceas elvețian o nouă perspectivă în domeniul cunoașterii și expertiză, și a dus la apariția unor noi profesii. Reprezentanții acestor meserii au trebuit să dovedească abilitățile lor în procesul de reconstrucție completă a liniilor de producție, pentru a găsi o utilizare pentru ei, pentru a adapta procesul de producție și a produselor, precum și cercetarea de piață pentru acest tip complet nou de ceas. Compania „Breitling“, acest punct de cotitură esențială a coincis cu apariția firmei în 1979, Ernesta Shnaydera.

Ernest Schneider - un pilot și un specialist în transmițătoare ale forțelor armate elvețiene și, în același timp, un ceasornicar cu experiență. Folosind cunoștințele lor extinse și producător restante bine-cunoscut de cronografe mecanice, el a luat repede profitat de oportunități largi oferite de tehnologia electronică. Două modele caracterizează modurile complementare în care a promovat societatea, în scopul de a revigora producția de cronografe: Chronomat și de urgență. Modelul Chronomat este rezultatul unei cooperări strânse ferm „Breitling“ cu Air Force. Curând cronograf a devenit mândria unei întregi generații, a dedicat la dezvoltarea și crearea produsului original, care îmbină perfecțiunea tehnică, design frumos și fiabilitate tradițională.

Modelul DE URGENȚĂ la rândul său, arată modul în care mai mult de un secol, compania poate folosi experiența și resursele sale pentru invenție, producția și vânzarea pe piață a dispozitivului încheietura mâinii, ceea ce face utilizarea deplină a capacităților tehnologice electronice. model în miniatură URGENȚĂ a re a semnalului senzorului de primejdie, cu o rază de 400 de kilometri de acțiune 1 / secundă cronograf 100, temporizator de reflux, ceas cu alarmă și un al doilea fus orar.

Deoarece primele instrumente de mână create firma „Breitling“ nu a încetat să dezvolte noi tehnici pentru a îmbunătăți cronograful mecanice și, nu în ultimul rând, designul și aspectul procesului-verbal al totalizator.

Deși tote de 30 de minute potrivit pentru cele mai multe modele, unele tipuri de activități de aviație și a unor situații legate de activitățile sportive care necesită măsurarea unor perioade mai scurte de timp și o imagine mai clară permanentă. Firma „Breitling“, a răspuns la provocarea de a crea o pereche de mecanisme Caliber 33 și 40, pentru prima dată, au 10 minute și 3 ore tote.

Apucați problema pe de altă parte, firma „Breitling“, a dezvoltat și a creat un SPATIOGRAPHE mecanism cronograf, demonstrează o nouă abordare a subsistemelor mecanice în loc de un indicator rotativ este utilizat minut Tote într-un disc cu numere, dintre care de numărare puteți începe, opriți și resetați la zero prin apăsarea butoanele corespunzătoare. După trei ani de cercetare și dezvoltare de noi majore universale mecanism Calibre 36 migăloasă a fost folosit pentru a dota noul model Navitimer. Acest dispozitiv este un model complet mecanic, dar cu un design complet nou, pe care fanii cronometre traditionale aprecia cu siguranta.

Încercările de a îmbunătăți lizibilitatea cronografului, luând în considerare o combinație a informațiilor de timp a condus firma „Breitling“ pentru a crea modelul TWINSIXTY. Excepțional mecanism Calibre 39 al acestui model cu 46 de pietre arată minutele și orele la un moment dat pe un singur cronograf cadran.

La acel moment, ca mecanisme mecanice sunt instalate pe toate modelele Navitimer și aproape toate modelele CHRONOLINER, în crearea și producerea de ceasuri de marcă profesională a fost aplicată și tehnologie electronică. versatilitatea lor multi-funcțional și ușurința în utilizare, acest model se datorează perseverență „Breitling“ ferm, este de a face eforturi pentru a se asigura că utilizatorii ceas marca lor pentru a obține maximum de informații cu privire la toate proprietățile lor.

Ceasuri de mînă cu un emițător radio, conceput pentru piloți și echipaje de aer. Cu toate funcțiile contorului cronograf și timpul de numărătoare inversă, și un ceas cu alarmă, modelul microtransmitter de urgență este echipat cu o serie de 400 km (250 mile) transmiterea semnalului timp de 48 de ore la 121,5 MHz - dezastru aviație frecvență.

În 1952. în special în scopul ceasuri Navitimer de navigație a fost dezvoltat, care a servit ca pilot în cronograful. Ei au devenit indispensabile în aer din cauza „calculator de navigație“ său capabil să efectueze calculele necesare ale planului de zbor. Ei pivota gama făcut posibilă pentru a converti kilometri în mile și vice-versa. Primul model Navitimer a devenit în curând ceasul oficial al piloților din întreaga lume asociere „Aora“.

Mai mult de patruzeci de ani au trecut de la prima creat Navitimer Breitling ceasuri, dar designul lor este aproape imposibil să se determine vârsta lor. Și după „flirtovaniya“ cu electronica din cei 70 de ani de dezvoltare tehnică este aproape nu sa schimbat, cu excepția câtorva îmbunătățiri pur funcționale, cum ar fi auto-lichidare și carcasă rezistentă la apă. spirit unic de dezvoltare, cronograf, o linie de rotație elaborată au rămas intacte. Runda pivotarea ore Navitimer poate oferi mult mai mult decât ajuta la pregătirea planurilor de zbor. Acesta oferă o varietate de caracteristici de neprețuit.

Dezvoltarea inițială a companiei Breitling - intervalul de rotire rotund sau „computerul de aeronave“, al carui design pot fi găsite astăzi în multe cronografe BREITLING și care este proiectat pentru a efectua toate tipurile de calcule, cum ar fi inmultire, impartire, și traducerea, nu numai pentru pregătirea planurilor de zbor, dar pentru utilizare în uz de zi cu zi. calculele triple regula folosind o scară logaritmică, pentru a determina astfel de date, cum ar fi consumul de combustibil, iar rata de recuperare estimată rămâne cel mai simplu mod de a pregăti planul de zbor competent. După stăpânirea tehnicilor de bază ale unităților de numărare sau ratele de schimb devine o joacă de copii.

1. Cum se multiplica un număr de altul? Pentru multiplicare 7 la 12, urmată de numărul 12 de pe rama exterioară set împotriva unui „10“ pe scara interioara. Împotriva numărul 7 pe rezultatul măsurat la scară interioară: 84

2. Cum să împartă un număr de altul? Pentru a împărți cu 4 până la 120, urmat de numărul 12 (= 120), pe un set exterior față de o scară de 40 (4), pe scara interioara. Rezultatul este măsurat pe interior împotriva scalei „10“ și este egal cu 30.

3. Conversia 1.800 de mile în kilometri (sau mile marine) Numărul 18 (1800), ar trebui să fie stabilite împotriva STAT marcaj roșu, ceea ce înseamnă mila engleză. Distanța în mile, kilometri, în funcție de semnul poate fi citită împotriva CM (2900) și în funcție de mile marine - împotriva mărcii naut (1560).

4. Regula de trei: cum să calculeze rata de coborâre. În acest caz, pilotul planor, situat la o altitudine de 3300 de metri, stabilește că pierde altitudinea la o viteza de un metru pe secundă, adică, 60 m pe minut. Cât timp el a plecat înainte de sfârșitul zborului? Pentru a afla răspunsul, ar trebui să setați numărul 33 (= 3300), pe partea exterioară a scalei împotriva numărul 60 pe scara interioara. Rezultatul este opus semnul „10“ pe scara interioară și se ridică la 55 de minute.

5. pentru a profita din plin de regula de trei. Dacă te duci înapoi la exemplul anterior, pilotul poate stabili numărul 60, care determină rata de coborâre în metri pe minut, față de numărul „10“ pe scara interioara pe care el poate determina acum restul zborului, în funcție de orice înălțime: 55 de minute de la înălțimi 3300 m; 30 minute, cu o înălțime de 1800 m; 15 minute de la o înălțime de 900m

6. Cursul de schimb este definit pur și simplu.

Alături de aeronave în regula de trei o mulțime de aplicații, inclusiv, de exemplu, desen tabele de conversie a două tipuri de monedă. Pentru a converti mărci deutsche în dolari SUA la (presupusa) US $ 1 pe curs. = 1.6 marca suficient numărul 16 (1,6) de pe rama exterioară comparat cu numărul „10“ pe scara interioara. Sumele exprimate în dolari, se poate conta acum pe o scară echivalente de numerar și interne în mărci - pe scara exterioară:

$ 40 de ani. SUA = 64 mărci

80 50 = $ mărcile. statele Unite ale Americii