Cum de a face angajații organizației de turism de afaceri

Cum cele mai bune pentru a rezolva problema personalului de transport firmei prestatoare de servicii pentru a efectua călătorii frecvente de la birou pe probleme de afaceri, în cazul în care angajatorul a decis să renunțe la conținutul propriei lor mini-flota cu mașini și șoferi, precum și să plătească un serviciu de taxi (o companie de transport terță parte)?

Tot mai mulți angajatori reduc cheltuielile pentru serviciul de transport al angajaților lor, lăsând o masina de companie numai pentru utilizarea de către conducere. Între timp, organizații și întreprinzători individuali de multe ori nu poate funcționa fără a avea contact cu contrapărțile în afara biroului. În condițiile de criză numărul de contacte, dimpotrivă, crește. Cum ar putea referi la reducerea costurilor de întreținere a vehiculului, cu o creștere de contact? Să analizăm mai multe opțiuni de înregistrare a lucrătorilor de organizare de călătorie de afaceri.

SOLUȚIE № 1: TRIP

Esența. Atunci când călătoresc în afara teritoriului organizației, angajat compania se emite o călătorie de afaceri la compensare (în conformitate cu art. 168 din LC RF) privind cheltuielile de deplasare, închirierea spațiilor, costurile suplimentare asociate care locuiesc în afara lor de reședință permanentă (per diem), precum și alte costuri produs cu permisiunea angajatului sau cunoștințele angajatorului.

Calatorie de afaceri - o excursie la ordinele unui angajator salariatului pentru o perioadă determinată pentru a efectua misiuni de serviciu în afara locului de muncă permanent. călătorie oficială a personalului, lucru constant care se desfășoară pe drum sau un caracter de călătorie este, de afaceri oficiale nu sunt recunoscute (art. 1, art. 166 din Codul muncii). Când trimiteți un angajat într-o călătorie de afaceri garantează păstrarea locului de muncă (poziția) și salariul mediu, precum și rambursarea cheltuielilor legate de afaceri oficiale (art. 167 din LC RF).

În ceea ce privește angajații agențiilor guvernamentale federale, angajații din fondurile de la bugetul de stat din Rusia, agenții guvernamentale federale. [1] precum și angajați ai organelor de stat ale subiecților RF, angajații instituțiilor de stat ale subiecților Federației Ruse, persoanele care lucrează în administrația locală, angajații autorităților municipale și procedura de rambursare pentru dimensiunile asociate cu călătoria, stabilită la nivel de stat.

Procedura și suma cheltuielilor de compensare legate de afaceri oficiale, angajații altor angajatori sunt determinate printr-un acord colectiv sau organizație reglementări locale (LDF), cu excepția cazului în care se prevede altfel de Codul muncii.

• cere să faceți o excursie pentru a verifica fiecare lucrător, chiar dacă se întâmplă în fiecare zi (excursie de o zi);

• Nu organiza excursii la fracțiune de normă;

• Nu emite excursie în cazul în care este necesar de călătorie la diverse organizații din oraș, în cazul în care biroul angajatorului. De exemplu, o călătorie de serviciu lucrător-zi de vizitare 20 omologii din același oraș;

• nu toți angajații pot fi trimise pe călătorii de afaceri. De exemplu, în cazul în care un angajat este ezdivshaya în mod constant în interes de afaceri, informează angajatorul de sarcina, sarcina până la sfârșitul anului, el nu are dreptul să o trimită într-o călătorie de afaceri, inclusiv în armonie (partea 1, articolul 259 din RF LC ..);

• Unii lucrători trimiși în călătorii de afaceri numai cu acordul lor scris. Vorbim despre femeile care au în vârstă de copii sub trei ani, mamele și tații cresc fără soț (soție), copii sub vârsta de cinci ani, lucrătorii care au copii cu handicap, și lucrătorii care îngrijesc membrii bolnavi de familie ai acestora, în conformitate cu aviz medical (hh 2 și 3, articolul 259 LC RF ..);

• documente excesive;

• uitarea în documentația de proiectare pentru excursii, documente, rapoarte de cheltuieli, etc. atât din angajat și angajator de sprijin .;

• costuri ridicate;

• respingerea de călătorie lucrător legitim de a călători și, în consecință, eșecul angajatorului sarcina (în absența unui lucrător de înlocuire adecvate);

• refuzul nejustificat de angajat de a pleca într-o călătorie de afaceri și, în consecință, atracția sa pentru această disciplinată.

Concluzie. Înlocuire angajați de servicii de transport care îndeplinesc funcții de lucru, care sunt asociate cu călătorii de afaceri în afara biroului în zona de serviciu (de exemplu, un oraș, un oraș satelit și regiune) pentru eliberarea excursii de o zi - cel mai bun și nu foarte potrivit mod de a rezolva problema.

SOLUȚIE № 2: STABILIREA deplasare EXPLOATAREA caracter

Esența. În organizarea pentru poziții specifice stabilite natura itineranta a lucrării. Angajații care ocupă datele de poziție, în conformitate cu cerințele art. 168.1 din Codul muncii, cheltuielile de deplasare plătite, costul închirierii spațiilor, costurile suplimentare asociate care locuiesc în afara lor de reședință permanentă (per diem, cote de teren), alte cheltuieli suportate de către angajați cu cunoștințe sau permisiunea angajatorului. Ca o regulă, bazată pe practica aplicării prevederilor art. 168.1 din Codul muncii, aceste costuri sunt rambursate angajaților lunar la o sumă fixă stabilită organizația LDF (contract colectiv).

Condițiile de natura deplasare a lucrării se intinda includerea obligatorie într-un contract de muncă (cap. 2 v. 57 LC RF).

• să identifice în mod corect natura muncii într-o anumită poziție, și funcționează ca un călător greu;

• un angajat care se stabilește natura itineranta a muncii, un contract de muncă pentru [2] condițiile „atipice“, ca în pregătirea unui contract de personal specializat se poate uita pur și simplu și nu includ condițiile relevante din document, ceea ce poate conduce la anumite riscuri în viitor;

• Este necesar să se calculeze o condițiile de piață adecvate, valoarea compensației lucrătorilor pentru natura itineranta a lucrării;

• anularea natura deplasare a lucrării (de exemplu, în cazul deciziei angajatorului de a extinde propriul parc auto sau, în cazul încheierii de către Acordul Organizației privind lucrătorii de servicii de transport în timpul orelor de lucru) va fi deja schimbarea anumitor părți la un acord de muncă, care impune angajatorului să respecte procedura prevăzută la articolul . 72 și 74 din Codul muncii.

• litigii cu angajații în cazul procedurii de nerespectare pentru modificarea anumitor părți la un acord de muncă cu eliminarea utilizării de natură călătorie a muncii și să plătească compensații pentru aceasta, precum și verificarea și punerea în aplicare a cerințelor de inspecție a muncii de stat;

• situațiile de conflict cu angajații care au stabilit natura itineranta a lucrării, cu privire la valoarea compensației pentru natura itineranta a lucrării.

Concluzie. Stabilirea lucrătorilor a căror muncă implică deplasări regulate de afaceri în afara biroului, dar în zona de servicii, cu caracter de călătorie a muncii - soluția adecvată, dar necesită grija angajatorului în proiectarea documentației necesare în acest scop.

SOLUȚIE № 3: INVITAȚIE LA MUNCĂ SPECIALISTI propriul vehicul C

Esența. Angajatorul inițial în căutarea pentru profesioniștii care sunt capabili de a utiliza în scopuri oficiale ale propria mașină.

Pentru a lua decizia angajatorului se referă la regulile de art. 188 rambursare TKRumyniyao atunci când se utilizează proprietatea personală a angajatului, stabilind compensarea angajaților pentru utilizarea, depreciere (amortizare) de transport personale, valoarea care este determinat prin acordul părților contractului de muncă, exprimat în scris, precum și organizarea acestora în modul prevăzut în organizație (de exemplu, prin să stabilească un calcul de compensare prin care se dispune de setare de compensare, semnarea de acorduri și așa mai departe.).

• necesită o monitorizare constantă a utilizării efective a vehiculului personal angajat, și anume corelarea zilelor utilizării unui vehicul personal în scopuri de afaceri și în zilele de lucru ale angajatului - nici o compensație se plătește pentru lipsa angajatului la locul de muncă (fiind în concediu, absenta din cauza bolii).

• litigii de muncă cu angajații în materie de calcul și valoarea compensației pentru utilizarea bunurilor personale;

• În lipsa monitorizării - riscul de plată a despăgubirilor în cazul bunurilor care nu sunt personale reale în scopuri de afaceri;

• Riscul de manipulare a faptelor și a documentelor lucrătorilor, în scopul de a abuza de dreptul la compensație (furnizarea de copii ale documentelor aflate în posesia mașinii, a fost mult timp vândute la momentul înregistrării, furnizarea de documente la o masina mai puternic, controlat prin procură, mai degrabă decât propria - pentru dimensiuni mai mari valoarea compensației și calcularea t. d.).

Concluzie. Invitație la activitatea specialiștilor cu propria lor auto pentru călătorii de afaceri specialiști angajator în zona de servicii - un bun, opțiune cu risc scăzut, alternativ conținut mini-parc auto companiei cu drivere.

SOLUȚIE № 4: lipsa soluțiilor

Esența. Angajatorul, în ciuda nevoii de diferiți specialiști ai întreprinderii pentru a face vizita oficială în organizații terțe, agenții guvernamentale și alte instituții, nu furnizează servicii de transport și, în același timp, nu compensează costurile de angajați în călătorii, adică, nu acceptă niciuna dintre soluțiile discutate anterior această problemă urgentă.

Dificultăți. Orice dificultăți cu un astfel de angajator lipsa de acțiune nu se simte.

• nemulțumirea angajaților, ceea ce poate duce la un apel la Inspectoratul de Stat Muncii (GCI) privind încălcarea drepturilor lucrătorilor;

• inspecții neprogramate ale HIT angajator;

• litigii cu angajații;

• șansă mică de a atrage un angajator responsabil în conformitate cu art. 5,27 KoAPRumyniya (există un astfel de risc, mai degrabă, numai în teorie, pentru a dovedi o încălcare a legislației muncii, adică, prezența unei infracțiuni administrative, angajator inactivă în această situație este extrem de dificilă);

• fluctuația personalului din cauza condițiilor precare de raportul dintre volumul funcțiilor și a condițiilor de punere în aplicare a acestora, munca și costul forței de muncă.

Concluzie. Inacțiunea angajatorului într-o situație de nevoi obiective de rezolvare a problemei vizitelor de sprijin de transport de experți în cadrul organizației de partid întreprindere, în scopul de a-și îndeplini sarcinile - cea mai rea opțiune. pentru că problema rămâne nerezolvată, iar obiectivele de producție ale angajatorului de a suferi de cifra de afaceri de personal constant, care a apărut din cauza de nemulțumire față de angajații condițiile de muncă și a salarizării.

verdictul

Analizând împreună toate cele cinci opțiuni pentru a aborda problema înlocuirii conținutului propriei flote de mini-vehicul cu drivere alte opțiuni de a oferi o alternativă de specialiști întreprindere de servicii de transport pentru a efectua vizite frecvente cu privire la obiectivele de afaceri, puteți face următoarele concluzii generale:

Abandon de propria lor mini-flota și servicii către compania de transport maritim terță parte menținând în același timp o cerere mare pentru călătorii de servicii de transport de afaceri ale angajaților din cadrul zonei de serviciu necesită adoptarea unor soluții alternative.
Inacțiunea angajatorului în această chestiune este plină cu o creștere a cifrei de afaceri, prin încălzirea unei situații de conflict între angajați și angajator, creșterea probabilă a inspecțiilor neprogramate HIT și litigii.
Soluțiile alternative mai viabile ale problemei sunt: stabilirea unor angajați ai întreprinderii cu caracter de călătorie / ieșire a lucrărilor la plata indemnizației corespunzătoare (sau altă variantă de rambursare legate de călătorie oficiale, în conformitate cu cerințele articolului 168.1 din Codul muncii.), Sau angajarea de experți capabil să utilizeze o mașină personală în scopuri comerciale, cu stabilirea acesteia, în conformitate cu art. 188 TKRumyniyavyplaty compensații bănești pentru ea.
Pentru a evita problemele de interpretare a cuvintelor, angajatorul are dreptul de a restricționa utilizarea indicațiilor de călătorie, mai degrabă decât natura muncii-site-ul, este mai familiar pentru majoritatea angajatorilor.

[2] Comparativ cu termenii contractelor de angajare a altor angajați ai aceluiași angajator.

NV Plastinina, avocat

Suntem în social. crearea de rețele

Toate informațiile conținute pe acest site web este destinat doar pentru uz personal și nu ar trebui să fie copiate și / sau distribuite sub orice formă, fără permisiunea scrisă prealabilă a „publicare profesionale.“

Plata și primirea de bunuri