Cum de a elimina aerul într-un motor diesel - diesel de aer rece - reparații și service

Toate lucrările privind eliminarea aerului începe cu o curățare și o pompă de spălare, furtunuri, înainte și înapoi de combustibil de alimentare. plasează compușii pompei de carburant cu catenele. Cea mai mică particulă străină în contact cu linia de combustibil poate duce la consecințe neplăcute.

Pentru a scoate aerul din furtunuri pompa de deconectare înainte și invers alimentarea combustibilului și setați furtunul din cauciuc-pânză pre-preparată. Capacitatea de a umple cu motorină. Furtun cleme pentru a fixa duzele, capătul liber al furtunului inferior alimentării directe în capacitatea și să ia măsuri, astfel încât să nu iese din ea în nici un caz.

Se pune un recipient deasupra nivelului pompei. La pompa de combustibil spalata și purificat din contaminanți deșurubează șurubul de montare și alimentarea înapoi prin conducta de evacuare a aerului până când combustibilul. Înfășurați șurubul otkruchenny și porniți motorul timp de 5 minute pentru îndepărtarea mai completă a aerului. aspirație a aerului se realizează cu ajutorul unei seringi, pompă de vid sau orice altă metodă disponibilă.

Pentru a elimina aerul într-un alt mod, așezați un recipient din plastic cu pompa de combustibil diesel deasupra nivelului carburantului. Scoateți-l din furtunul de alimentare directă și de scurgere a combustibilului în același mod ca și în lichidul de transfuzie dintr-un recipient în altul. De îndată ce fluxul de motorină se transformă într-un jet de convingătoare, setați-o înapoi și strângeți nou clema.

Apoi, îndepărtați conducta de retur șurubul și aerul prin duza deschis se elimină sub influența efectului de sifonare. diesel alerga timp de 5 minute pentru a elimina complet aerul din pompă. O jumătate de oră mai târziu, efectuați o repornire în același timp.

Pentru a elimina de admisie a aerului, în viitor, se verifică etanșeitatea furtunurile pentru combustibil și fiabilitatea lor cleme de strângere, starea conductei de combustibil, sigilând filtrul de combustibil. etanșare pompă manuală sau mecanică de rapel, etanșările arborelui de antrenare de scurgere, controlul axa levierului și pompa capacul. Identificarea locațiilor posibile scurgeri de aer. înlocuiți piesele defecte.