Cum de a distinge o minge reală supapă de contrafacere bugatti

În primul rând, odată ce este necesar să se uite la logo-ul Bugatti. Ea trebuie să arate întotdeauna ca în imagine, adică - litera „V“ într-un romb.
Apoi, uita-te la țara de fabricație macara. Ar trebui să fie inscripția "Made in Italy" (Made in Italy), dar nu și "Made in China", sau "Made in Spania", sau pentru persoanele uchaschih rău engleză la școală - "Modul în Italia" sau „Mod Italia“. Toate celelalte etichete în afară de „Made in Italy“, sugerează că, în mâinile tine fals.
Este important să se acorde o atenție la marca de alamă. În producția sa Bugatti foloseste un brand de alamă CW617N forjate. Desigur, un fals poate fi aceeași inscripție, dar calitatea materialului, desigur, va fi mai rău. Astfel de macarale de cost scăzut și în mod normal, greutate redusă. Încă practicată pentru a reduce costurile pentru a face macarale false din secundar (se folosește această metodă, de altfel, și cu tuburi de polipropilenă), adică, din alamă secundară. Dar lucrul cel mai important nu este chiar o ușoară rezistență la robinet realizat din material de calitate slabă, și că, în astfel de materii prime sunt multe substanțe reprezintă o amenințare pentru sănătatea consumatorilor. Deci, nu fi leneș pentru a cere vânzătorului pentru a arăta certificatul de produse.

Pentru a pondera false corpul de armare producătorii fără scrupule, de multe ori fabricate de o bile de oțel electric, care este folosit în motoarele industriale. Desigur, robinetul devine mai dificilă, dar oțelul tinde să ruginească și, eventual, supapa de bine strâns și nu se va scurge. Prezența pieselor din oțel pot fi identificate cu ușurință dacă există grăsime din uleiuri din petrol sau minerale, bine sau de a folosi un magnet. Este probabil ca mingea va fi chiar din alamă, atunci de ce să nu se uite la suprafața mingea - ar trebui să aibă un luciu ridicat, ceea ce se obține prin măcinare diamant. În cazul în care suprafața mingea alamă este tulbure în aparență și dur, să cumpere o astfel de armare nu este necesară.
Sub mânerul de la Bugatti macaraua are o reglementare piuliță de ambalare și garniturile de teflon albe (in falsuri adesea sunt sigilii negre din cauciuc), mobil în raport cu tija. Dacă utilizarea pe termen lung a supapelor cu bilă se va scurge, este necesar pentru a strânge piulița, se va apăsa inelul de etanșare și supapa va fi din nou operațional. Falsurile sunt diferite sigilii rod similitudine - el pare a fi exploatație, dar sigiliile nu sunt presate și, prin urmare, a lucrărilor de macara nu este afectată.
O altă diferență este că, în robinetul original, Bugatti, piulița poate fi deșurubat, dar stocul nu va fi în măsură să elimine, din cauza faptului că tija este introdusă la exterior și interior, ceea ce face imposibil să oprească plecarea chiar și la suprapresiune foarte mare. O astfel de macara de construcție Bugatti a fost numit - „Explozie-dovada“.
Și cel mai simplu - culoarea mânere și forma lor. Conform catalog vanele oficiale mâner Valvosanitaria Bugatti pentru apa si abur sunt vopsite în negru și gazul - la galben.

Ofertă specială

Un An Nou fericit.