Cum de a crește densitatea electrolitului din baterie, 7yalife
electrolit de densitate normală în baterie este de 1,25-1,27 g / cm3 pentru regiunile de nord și de sud 1,27-1,3. Pentru regiunile nordice o densitate mai mare ca densitatea electrolitului depinde de punctul de îngheț. Aceasta este, cu atât mai mare densitatea, frigul va îngheța la un electrolit mai mare. Prin reducerea densității următoarelor standarde, indicatori ar trebui să revină la normal, care este de a crește densitatea. Pentru a face acest lucru, a pus bateria taxa ciclică pentru o zi sau o zi, în funcție de cât de mult au căzut aceste cifre. Dacă acest lucru nu ajută, este posibil să se dilua acidul din baterie de electrolit de înaltă densitate.
diluare cu densitate crescută a bateriei electrolit electrolit de mare densitate. Se recomandă ca, în cazul în care densitatea de 1,15 sau mai mică. Practic, orice auto este posibil pentru a găsi un electrolit 1,42 g / cm3. Este ieftin, aproximativ 30-40 de ruble pe litru. Se realizează într-un litru și polutoralitrovyh
Merge electrolitul de la baterie. Unii recomandă Răsturnați ușor bateria, în general, la alte găuri în partea de jos a bateriei pentru fiecare bancă, apoi mol de lipire. Noi nu vom face acest lucru. Pentru că, în primul caz sedimentul din partea de jos a prăfuirea pe placa, ca urmare a care se pot prăbuși. În al doilea caz nu este foarte mare calitate va merge cu găuri în baterie - lipire încă nu va funcționa perfect. Vom fuziona electrolitul prin intermediul unui hidrometru.
Hidrometru - un dispozitiv pentru măsurarea densității electrolitului. Acesta constă dintr-un bec de sticlă, în care există un flotor cu o densitate de scală și pere pentru eșantionarea electrolit. Becul de sticlă este mare și poate selecta până la 30 ml la un moment dat sau mai mult. Toate încep să pompa de acid din prima bancă. Să presupunem pomparea face 3 până la 30 ml, apoi același borcan umple din nou 1,42 electrolit concentrat. Și așa facem toate băncile noastre de baterii.
După ce procedura este necesar ca electrolitul în amestec bateriei. Acest lucru poate fi aceeași hidrometru să-l conducă înainte și înapoi, adică tipul în balon curs înapoi, și așa mai departe de mai multe ori în fiecare borcan. Verificăm densitatea în fiecare bancă. Până regulile nu va duce, avem nevoie pentru a face densitatea de 1,20. În cazul în care densitatea este mai mică de 1,20, din nou, pompa electrolit și concentrat 1.42. Acum este necesar să se exploateze bateria. Trenurile pe ea 500 de kilometri, ar fi mai bine dacă te duci undeva la tresar 200 km, decât o mulțime de ori, nu de mult.
Atenție! Când electrolitul în contact cu pielea se spală cu sodă. Soda neutralizeaza acidul sulfuric conținute în electrolit.
Monitorizați densitatea bateriei - este verificarea periodică. Se poate întâmpla ca densitatea merge în sus. Acest lucru se poate întâmpla datorită faptului că generatorul funcționează prost și nu reîncărcate bateria, având ca rezultat o scădere a densității de ceea ce sa întâmplat. Dacă densitatea creste peste 1.30 este necesar să se reducă. Alergăm magazin pentru apă distilată și pompă din nou acidul din baterie și se adaugă apă.
Dacă bateria corectă operațiune poate dura 5-6 ani. Este necesar să se verifice periodic densitatea electrolitului în baterie și să monitorizeze nivelul său. De altfel, în nivelul normal de electrolit trebuie sa fie mai mare de plăci de 15-20 mm în bancă.