Cum de a alege piesele pentru Ford - lichide tehnice

ulei de motor, antigel, lichid de frână, ulei de transmisie, lichid de servodirecție, uleiului în transmisie.

Regulament de înlocuire a fluidelor:

Uleiul de motor - schimba la fiecare 15.000 km (sau 1 an)

schimbarea uleiului de transmisie o dată la fiecare 60 -90 000 km.

Înlocuirea unui fluid de răcire - schimba fiecare 45.000 km sau la fiecare 5 ani

Înlocuirea lichidului de frână - la fiecare 2 ani sau 45.000 km.

Nu doar lichid înlocuit poate provoca deteriorarea aparatului sau la defectarea prematură a mecanismului corespunzător.

Uleiul de motor trebuie schimbat datorită descompunerii aditivilor chimici incluși în compoziție, condensare, contaminarea uleiului și deteriorare a produselor sale de ardere. Uleiul trebuie schimbat la fiecare 15.000 km sau o dată pe an, indiferent de kilometraj. Nerespectarea acestei reguli duce la îngroșarea uleiului, înfundarea conductelor de petrol, datorită creșterii înfometare uleiului de motor frecare și pierderea eficienței. Detalii despre uleiul de motor poate fi găsit într-un articol separat

Pentru uleiuri pentru angrenaje includ uleiul din cutia de viteze, în poduri, în distribuirea cutii (dacă este disponibilă) .Ih trebuie schimbat datorită pierderii parametrilor de funcționare, cum ar fi vâscozitatea, temperatura de funcționare, proprietățile de lubrifiere. Imposibilitatea de a înlocui uleiurile de transmisie duce la deteriorarea transmisiei (apare o temperatură ridicată într-un nod hum, deficitul de ulei), care, la rândul său, poate duce la înlocuirea costisitoare a peretelui sau a nodului. Ulei de transmisie trebuie să fie schimbate în conformitate cu reglementările, în funcție de condițiile de funcționare, la fiecare 60000-90000 kilometri. Ce fel de ulei trebuie să fie umplut, poate fi specificat fie în manualul vehiculului sau prin programul inițial.

Cel mai adesea, schimbarea uleiului de transmisie la fiecare 90.000 km în condiții normale de funcționare (fără nord, fără condiții severe) pe masini medii, transmisie manuala in Fords includ 2-3 litri în transmiterea automată a 4-10 (în funcție de ceea ce se va schimba cu înlocuirea completă sau parțială, precum și din mașină)

Picture - ulei pentru transmisie manuală Ford

Există mai multe tipuri de uleiuri de viteze, ridica de fluide este recomandat pentru vinurile numărul de mașini. fluid de bază utilizat pentru Forde:

La schimbarea uleiului în transmisia automată amintesc necesitatea de a înlocui transmisia de filtru, în cazul în care este prin design.

Înlocuirea lichidului de frână - o procedură obligatorie. Vehiculele utilizate standardul DOT-4 Ford original, lichid, care se vinde în borcane de 1 litru și sunt mici de 0,5 litri și 0,25 litri.

Lichidul de frână vehicul poate fi încălzit la 180 de grade (când extreme de rulare). În medie, în timpul frânării bruște sau lichid frecvent pot fi încălzite până la 150 de grade. lichid nou are un punct de fierbere la 230 de grade. In fiecare an, tormozuhi punctul de fierbere scade la 20-40 de grade. Acesta este saturat cu apă. Acest lucru poate duce la coroziune în interiorul pieselor de frână. Prin același volum există o posibilitate de umflare a pieselor din cauciuc (etanșări și manșete) și apariția unor scurgeri.

Mai lung schimba lichidul de frână, este mai mică punctul de fierbere. Cu cât sunt mai de umiditate, care afectează în mod negativ blaturi de metal. Imposibilitatea de a înlocui lichidele poate să conducă la fierbere la frânarea de urgență sau atunci când conduceți în munți, în cazul în care sarcina crescută asupra sistemului de frânare, ceea ce înseamnă pierderea controlului pedalei de frână, care este un pericol de moarte! Doar înlocuirea prematură a lichidului de frână poate duce la coroziunea pieselor metalice sistemului de frânare, precum și de a deteriora garniturile din cauciuc.

Prin urmare, înlocuiți lichidul în conformitate cu normele - la fiecare 2 ani sau la fiecare 40.000 km, oricare dintre acestea survine mai întâi. Lichidul este în ambalaje de 1 litru (1776311) 0,5 l. (1776310) și 0,25 l. (1776308)

Desen - lichid de frână Ford

Antiîngheț este folosit în Ford original roșu, concentrat. Acesta a vândut într-un 1 litru (1336797) și canistre de 5 litri (1336807)

Figura - 1 litru Ford antiîngheț

Ford concentrat antigel original, trebuie diluat cu apă distilată în proporție de 1: 1 pentru a se obține o temperatură de lucru până la -37 grade Celsius. Necesitatea de a înlocui antigel dictat pierderea de performanță și de reducere a poluării.

Imposibilitatea de a înlocui lichidul de răcire poate fi la supraîncălzirea motorului, coroziunea pieselor metalice din motor, precipitare, eroziunea cavitației (rotorul pompei de apă de exemplu ușor de distrus) și lichid de congelare (duce la ruperea țevilor din cauciuc și vasul de expansiune).

Se recomandă să se schimbe antigelul la fiecare trei ani sau la fiecare 45.000 de kilometri.

GUR lichid (servodirecție.) Folosit în sistemul de servodirecție ca fluid hidraulic de lucru, precum și un amplificator piese lubrifiant.

Mulți automobiliști se disting prin culoarea lichid de servodirecție - roșu, verde, galben - dar acest lucru nu este corect, deoarece lichidul de la diferiți producători pot avea vâscozitate și aditiv diferit, diverse aprobari pentru utilizare. În acest articol nu vom îngropa în diferențele dintre tipurile de structuri și așa mai departe, deoarece acest lucru nu este necesar. Important de știut - utilizarea unor lichide nepotrivite poate amenința distrugerea garnituri din cauciuc și formarea bare de scurgeri.

La autovehiculele Ford folosite sunt de 2 tipuri principale de lichide. Primul tip - lichid roșu, C-ML5. Este folosit în servodirecția și transmisia automată, în principal, în Fiesta, Fyuzhinah pe Focus 1.

Desen - ulei roșu pentru servodirecție și transmisie automată Ford C-ML5

Al doilea tip de ulei folosit pe masinile Ford este „ulei verde“ 1L DP-PS. Acest ulei este utilizat numai ca lichid de servodirecție nu se aplică în transmiterea automată. Utilizate în principal pe Ford Mondeo 3,4 si Ford Focus 2,3, dar este necesar să se caute numărul de vinuri auto.

Desen - servodirecție verde ulei Ford DP-PS. Vândute în cutii negre.

De-a lungul timpului, servodirecția uleiului își pierde proprietățile sale, este foarte bine ilustrat de culoarea schimbare a uleiului, mărind forța pe volan, precum și zgomotul exterior atunci când rotiți volanul. În medie, ei sfătuiesc să schimbe uleiul GUR la fiecare 60 de mii de kilometri. Cel mai important - nu se amesteca diferite uleiuri, verde și roșu, de diverse companii și să monitorizeze nivelul rezervorul de lichid, și, de asemenea, pentru a schimba lichidul într-un timp util. înlocuire în timp util vă va proteja de costul de achiziționare a unei noi tuburi de rack sau de servodirecție.