Cum de a alege o bicicleta pentru copii, femei, pentru oraș, autostradă, munte, Tial, liber (BMX)

informații utile

Când cumpărați o bicicletă. aveți nevoie pentru a înțelege în ce scop aveți de gând să-l folosească. Definirea problemei - cu atât mai ușor va fi alegerea. Înțelegerea modului în care vă deplasați, puteți avansa pentru a include aceste filtre de screening care vă va duce la o listă de modele adecvate.

Bicicletele vin în mai multe forme. Înainte de a cumpăra, trebuie să decideți ce anume ai nevoie.

Mulți dintre cei care sunt noi pentru biciclete, cred că există doar trei tipuri de biciclete: rutier, sport (drum) și la munte. De fapt, acesta este doar trei mai tipic și mai comun. Acest articol oferă o scurtă descriere a clasificării biciclete.

1.GORODSKOY BIKE (Citybike, biciclete rutier).

Acest tip de biciclete este proiectat pentru a vă bucura și de transport ușor în jurul orașului. Caracteristic biciclete caracteristici oraș sunt închise (masculin) sau cadru deschis (feminin), roți mari (28“, 622 mm) la pneurile medii de grosime, picior, de obicei, frâne. Există întotdeauna scuturi nedemontabile pe roți, de protecție a circuitului, portbagaj. De multe ori este deja în echipamentul electric magazin instalat. Aterizare pe o bicicleta oras este foarte mare, care descarcă mâinile și scaunul - sau instalate la post scaun moale, care crește în mod semnificativ confortul plimbare încărcate primăvară.

Bicicletele de obicei echipate cu transmisie butuc intern planetar spate pentru 3-7, de exemplu Shimano Nexus sau SRAM Spectro. Anterior, aceste biciclete au de multe ori un drum de viteze și a cerut în țara noastră și în străinătate, sau o singură frână coaster viteză. Ocazional, puteți găsi biciclete, care, în toate privințele, cu excepția schimbării de viteze externe ar putea fi, de asemenea, atribuite în oraș.

Principalul avantaj Biciclete urbane - lipsa aproape completă a necesității de a le menține, ca cele mai multe toate purta mecanisme sunt ascunse în interior. Din spate angrenajul intern al butucului permite comutarea lor în picioare la fața locului, care este, de asemenea, convenabil pentru oraș. Dar aceste biciclete sunt grele și nu sunt proiectate pentru sarcini extreme.

2. Biciclete de curse (biciclete rutier, biciclete de curse rutier).

Autostradă sau rasa, cum a fost numit înainte ca bicicleta este proiectat pentru conducere continuă rapid pe un drum bun. Business Card biciclete rutier - roată în jos îndoit, numit de popor „coarne de berbec“. Roțile sunt, de obicei 27 „(622 mm, 700C), 2 sau 3 și 8-10 stele de conducere în Stars casete potrivite cu un pas mic de transmisie la transmisie. Total - 16-30 terenuri. O trăsătură caracteristică a bicicletelor rutiere moderne - transformatoarele sunt integrate în manetele de frână. biciclete mai vechi sunt echipate cu transformatoarele, fixate pe cadru. Aproape toate bicicletele sunt acum instalate klinchernye anvelope de înaltă presiune (tub a devenit o raritate).

Avantajul biciclete rutiere este pe deplin manifestat, în funcție de numele lor, pe autostradă, în cazul în care este posibil să se meargă mult mai rapid decât pe alte biciclete. Pe un asfalt neted la același consum de energie poate fi menținut la viteza de 7-10 km / h mai mare decât în ​​bicicleta oraș sau munte, cu toate că, în avantajul asfaltului mazarat unui număr considerabil mai mic, și va fi anvelopa a crescut foarte mult agitare.

3. Miniere BIKE (MTB, biciclete de munte).

Scopul principal al unei biciclete de munte - de echitatie pe drumurile de calitate proastă (sau în afara acesteia) pentru zone cu teren accidentat. În general vorbind, conceptul de biciclete de munte este foarte largă și include mai multe subtipuri, care vor fi discutate mai târziu în articol.

Trăsăturile caracteristice ale mountain bike - un cadru robust de înălțime joasă, cu garda mare la sol. Roțile sunt, de obicei 26 „(559 mm), cu o puternică, de multe ori, jante cu pereți dubli din aliaj ușor și anvelope puternice. Acum, aproape orice bicicleta de munte are o furcă de suspensie, nu atât de rare a fost deprecierea și suspensia spate. Pârghiile (intrerupatoare schimbator de viteze) sunt întotdeauna situate pe volan, astfel încât să puteți schimba vitezele fără a lua mâinile de pe volan. biciclete de munte au de la 21 la 27 de unelte de pescuit, oferind o schimbare a raportului de transmisie într-o gamă foarte largă. Frâne de biciclete de munte pot fi echipate cu clape, fixate în consolă frâne, oferind o mai mare degajare între manetele de frână și anvelopelor sau frâne cu disc. Printre frâna de nivel înalt nu mai puțin frecvente a devenit acționarea hidraulică ca frânele pe jantă și disc. Design special din față și schimbătorul spate, de conducere și pinioanele și lanțurile acționate pot schimba în mod fiabil unelte sub poluare grele și sarcini mari.

Această clasă de biciclete de munte cu o întindere și includ toate bicicletele de teren (ATB), care au multe caracteristici în comun cu ei. Acestea au fost proiectate inițial pentru conducerea pe drumuri proaste. Principala diferență - faptul că este mai mult decât utilitarist motocicletele sport: .. Echipat cu scuturi, portbagaj, etc. La acest punct, unele biciclete de munte ieftine, mai degrabă poate fi atribuită clasei ATB.

Toate bicicletele de mai sus sunt atât de mult diferite, încât a fost nevoie pentru a crea unele opțiuni intermediare care ar combina avantajele diferitelor tipuri de biciclete. Unul dintre acești reprezentanți - o bicicleta hibrid. Este, cu toate acestea, o versiune mai usoara de biciclete de munte este mai potrivită pentru plimbare lungă pe autostradă.

Caracteristicile de design ale crescut ușurință, în comparație cu un cadru de bicicletă de munte cu o geometrie mai potrivite pentru conducerea pe autostradă. Roțile cu diametru mai mare (28“, 622 mm) sunt o grosime medie a anvelopei și nu o rulare foarte dezvoltată. Scaunul este foarte des stabilit la Seatpost amortizat. Multe site-uri, cum ar fi schimbătorul de viteze și sistemul de frânare luate de biciclete de munte, cu toate că o parte din echipament poate fi specializat (Shimano Nexave, C900, C600 ... C050). Recent, a existat o tendință clară de a pune pe o astfel de scurtă accident vascular cerebral Scuter biciclete, cu cursul de 40-60 mm. Ocazional, există modele cu amortizare spate suspensie roata. Trunk, noroi, „coarne“ pe volan și alte accesorii pot fi absenți amândoi, și introduceți livrarea inițială a bicicletei.

Principalul avantaj - o bicicleta hibrid mai versatil: cu o ușoară scădere a proprietăților caracteristice de biciclete de munte, hibrid devine o calitate mai bună plimbare pe autostradă.

5 Touring (Touring, cicloturism).

În cazul în care un hibrid - un pas spre o bicicletă mai universal de munte, Touring este un pas spre bicicletă universală de autostradă. Proiectat pentru Touring-ciclu lung într-un ritm rapid, dar cu capacitatea de a conduce atât pe autostradă și, dacă este necesar, pe drumurile de calitate medie. Cadrul și designul de ansamblu turistic aproape de biciclete rutiere. Touring difera de la ea roți mai durabile cu pneuri mai late.

Cadrul este de obicei mai lung, ceea ce crește și finețea. Diferența principală de biciclete rutier - o gamă largă de schimbare a vitezelor. De obicei, ia caseta de biciclete de munte și schimbătorului spate. Capacitatea de a instala și clapele de boot face ca acest biciclete este potrivit pentru Touring Ciclul cu sarcina.

Avantaje - adaptabilitate mare la mișcarea rapidă de-a lungul autostrăzii, în comparație cu hibridoame dar mai puțin dependentă de calitatea drumului în comparație cu bicicletele de drum. Pe lângă bicicletă turism este un mijloc pentru transportul de mărfuri, care să permită să întreprindă călătorii de lungă durată.

6.SKLADNOY BIKE (Folding bicicleta).

O bicicletă care este convenabil pentru a stoca în spații mici și transportate cu mașina sau cu metroul. Uneori există mai multe viteze, care, cu toate acestea, nu este foarte îmbunătățește calitatea plimbare. Roțile 20 'sau 24'. Principalul dezavantaj al tuturor o bicicletă pliabilă - nakatistost rău și o mulțime de greutate.

Un tip special de biciclete de curse concepute pentru curse de pe pista nu are nici un mecanism de schimbare a vitezei, sau frâne. Roata este conectat rigid lant cu pedale, astfel încât nu există nici o roată liberă. Roțile sunt, de obicei 27“, deși de multe ori partea din față și din spate au diametre diferite. Volan - „corn de berbec“. Cel mai simplu tip de biciclete.

8.VELOSIPED și freestyle Tial (BMX).

Biciclete pentru a efectua diverse cascadorii și curse de pe site-uri speciale cu obstacole artificiale. Acesta poate fi biciclete pur cascadorie cu roți mici (foto) și „fundamental revizuit“ pentru același scop biciclete de munte.

bicicletă 9. copii (copii cu bicicleta).

O gamă largă de dimensiuni mici biciclete cu 2, 3, 4 roți. Există, de asemenea, „analogi“ viteză multiple de munte sau rutier bicicleta.

10. ALTE TIPURI DE BICICLETE.

Pe lângă cele de mai sus, există și alte tipuri de biciclete. De exemplu, tandemuri nu sunt o astfel de raritate în străinătate, dar destul de rar în țara noastră. Există biciclete nu cu o aterizare verticală tradițională, și un tip orizontal în Albire scaunului. Acest tip de bicicletă în străinătate numit biciclete culcate. De fapt, este o încrucișare între o bicicletă și o culcate. Singurul lucru care vă permite să-l ia la biciclete, această unitate cu 2 roți.

ciclism montan TIPURI

Dacă luăm în considerare diferitele diagrame de dispunere a bicicletelor de munte, acestea pot fi împărțite în următoarele tipuri: fără amortizor în suspensie, cu furcă de suspensie și amortizoare pe ambele roți suspensii. Mai mult, există biciclete cu suspensie spate „semirigid“.

Cele mai frecvente biciclete de munte fara amortizoare (rigide). Acum se gaseste in principal printre modelele entry-level cele mai accesibile. De obicei are un cadru din oțel sau aliaj CRMO, deoarece rama de aluminiu este prea rigid pentru a fi utilizate pe bicicletele fără furcă de suspensie. Acesta este aplicabil pentru deplasarea pe autostradă și drumuri de pământ nu foarte rău. Recent, o astfel de biciclete este obtinerea mai mici: prezența suspensiei biciclete de munte furcă a devenit norma. Dar această clasă de biciclete, nu sunt suficient de fani, care nu au nevoie de amortizoare, dar care doresc să aibă o bicicletă cu o gamă largă de transmisii.

Hardte (hardte) - mountain bike cu furca cu suspensie si cadru clasic. În momentul de față, cea mai mare parte a MOUNTAINBIKE face parte din acest tip. Nivelul echipamentelor instalate pe acestea pot varia foarte mult, de la incepator la profesionist. Aceste biciclete sunt folosite pentru curse cross-country, sau doar pentru o plimbare pe drumurile nu sunt foarte ridicate de calitate. Acesta hardte descris în fotografie în parte a articolului dedicat ciclism montan, în general.

Softte (softte) - biciclete de munte cu bara de protecție din față și cadrul, triunghiul din spate oferă unele mobilitate. pene superioare au o geometrie specială (nota fotografie), care oferă un mic roțile din spate mobile în raport cu cadrul. Uneori, o pauza de penele superioare set amortizoare cu cursa scurtă. Această soluție permite să se înmoaie bicicleta, dar pentru a face fără o suspensie spate cu vibratii viguroase pedalare.

biciclete suspensie completa (full-suspensie) - biciclete de munte cu construcție specială cadru. Are suspensie de amortizare a ambelor roți. Astfel de biciclete sunt două dezavantaje: o greutate suficient de mare și de acumulare, atunci când pedalarea. Uneori, utilizate în competiții cross-country, dar mai ales într-o coborâre paralel, freeride sau în jos de la munte. biciclete Freeride sunt mai accidentat decât cross country, daunhilnye aceleași dispozitive mult mai puternic și mai grele decât cea anterioară.

Deci, ceea ce ai nevoie în mod specific o bicicletă? Această problemă este, desigur, începători, alegând prima bicicletă din copilărie sau cei care sunt noi pentru bicicleta moderne, dar se va alătura velopoezdkam. Pe scurt ar putea fi răspuns după cum urmează. Dacă sunteți în căutarea pentru o bicicletă pentru a merge la vile de pe lac de pădure, atunci alegerea ta poate fi un munte ieftin, sau tot-teren de biciclete, dacă doriți un acces ușor de la domiciliu la locul de muncă și înapoi - Biciclete urbane, dacă vă deplasați în mod regulat de la oraș la țară cu elemente de drumuri forestiere - Hybrid biciclete, dacă nu doriți să se mute cu autostrada bună și dragoste de viteză - biciclete rutier. Și, probabil, pentru a se potrivi stilului tău de conducere mai potrivite pentru mountain bike, turism, pliante sau orice alte biciclete. Principalul lucru - pentru a decide cu privire la unde și cum aveți de gând să călărească